29 ответов в теме

[sliklan]

Всем доброго времени суток. Нуждаюсь в помощи. Застучал, заторохтел мотор на Opel Astra f 1993 C16NZ. Объем сего чуда 1.6л. Разобрал, увидел, что твориться внутри...показал сотрудникам и приняли решение менять мотор целеком, так как ремонт обойдется в большую сумму денег. Так как на разборках ценовая разница между 1.6л, 1.8л и 2.0л не велика захотел поставить, что-то мощнее. Вроде бы все продумал, что не продумал потом разберусь. Подвернулся мне мотор с Opel Omega A 2.0. Сразу подумал, что поменяю впуск. коллектор под моник и делов то. Но вспомнил о том, что у меня трамблер стоял, а тут его нету. Подскажите по какому принципу работает зажигание на Омеге и других опелевских моторов этого ряда. Может кто сталкивался с такими экспериментами. Уж очень хочется мощнее кобылку сделать. Ставить ЭБУ инжекторный уж очень не хочется. Заранее спасибо. 

[zender]

Замена двигателя на другой (обьема) всегда потребует замены "прицепом" коробки , приводов и возможно тормозов (это не вникая в детали  …) Ты это учел…?! 

[Любомир]

Ну привет , )))
легче другую астру взять )))
по теме бери мотор такой как был у тебя и забудь эту идею . ну разве ты милионер то тогда играйся ,,,,,,но сомневаюсь )))

[Cr-z]

Ну привет , )))
легче другую астру взять )))
по теме бери мотор такой как был у тебя и забудь эту идею . ну разве ты милионер то тогда играйся ,,,,,,но сомневаюсь )))

+1

[_WizarD_]

 

а ЭБУ ты хочешь оставить свой и втулить коллектор с моником на двухлитровый мотор?

 

типа как-то его перепрошить на объём 2-а литра?

 

 

про коробку и тормоза выше сказали. если на старых тормозах ещё и можно ездить, не особо "летая", то полуося могут понадобится тоже, так как в другой коробке может быть другое количество зубьев...

 

з.ы. тебя хлопцы напугали, но это всё не сильно сложно, если есть бабки на это и хороший спец по Опелям.

а если самому, то нуегонафик. лучше откапиталить родной и он будет твою лёгкую Астру Ф разгонять ещё лучше чем двухлитровый с пробегом 350000 км + будет жрать на литр-два больше.

 

 

[Юстас]

Свапнуть подібну тему можна за 2 доби...

Пробіг мотора,КПШ,приводів,стійок,гальм-буде невідомим...

[sliklan]

можно и тот же самый купить поставить, но тут идея стоит в увеличении объема и мощности двигателя. Брать такой же и что-то с ним выдумывать не охота. По электронике будет следующим этапом, коробка моя подходит, вчера все сверял. Тормоза само собой менять буду. Скорее всего с Ланос Спорт поставлю, давно над этим думаю. Вроде бы нашел двигатель с opel corsa под трамблер. Менять машину не хочется, хочется с этой что-то лучшее слепить, знаю, что идея кажется бредовой. Может кто сталкивался с заменой ДВС или также как  хотел поддержите советами.

[Юстас]

можно и тот же самый купить поставить, но тут идея стоит в увеличении объема и мощности двигателя. Брать такой же и что-то с ним выдумывать не охота. По электронике будет следующим этапом, коробка моя подходит, вчера все сверял. Тормоза само собой менять буду. Скорее всего с Ланос Спорт поставлю, давно над этим думаю. Вроде бы нашел двигатель с opel corsa под трамблер. Менять машину не хочется, хочется с этой что-то лучшее слепить, знаю, что идея кажется бредовой. Может кто сталкивался с заменой ДВС или также как  хотел поддержите советами.

Брєд/брєд...

Свапати треба комплектом.

Твоя КПШ, диск зчеплення не витримають потужності 2.0...Перевірено не одноразово-КПШ швидко виходить з ладу,сцепа буксує.Потрібна КПШФ16/18/20.

[sliklan]

вопрос был о зажигании, а не в механике. Двигатель нашел. Как будет все готово выложу фотки.

[Юстас]

вопрос был о зажигании, а не в механике. 

Ну добре.Збереш ти все до купи,зробиш запалення.Виїдеш на вулицю станеш на підйом перед червоним ліхтарем світлофора...Рушаєш з місця і кожен раз відчуває запах горілого феродо диска зчеплення...Через деякий час,при надмірному навантажені на КПШ(виїзд з сугробу,буксирування причепа)-вона(Ф13)вийде з ладу...І перед тобою постане питання,або ставити безліч дисків і КПШ Ф13,або один раз зробити все до ладу,як завод пише...

 

Мені особисто байдуже і моє чистопісаніє,тільки для того,щоб ти згадав-таки хтось тобі казав,що "не полетить"...Не полетить не тому,що я так думаю,а тому що те,що ти хочеш зробить-вже робилось до тебе.

Хоча якщо тобі потрібен свій власний досвід...Тоді да-ліпи 2.0 з Ф13...Це шлях,який повинен проторувати будь який справжній самурай)))

[denissuss]

а как документально переоформлять будешь?

[Dobrman]

а как документально переоформлять будешь?

Если на данную модель, заводом изготовителем устанавливался такой мотор (А он устанавливался) то никаких документов переоформлять не нужно!!!

И по теме кпп, кто знает что из себя представляет МКПП Ф15???

[renopel]

Если и ставить мотор большего объёма, то только с его аппаратурой, колекторами, электроникой и тд и тип. Коробку тоже.
Толку будет от тех 2 литров, если кормить его родным моником.
Это напоминает диету по американски: большой хотдог с двумя сосисками и Кока-Кола без сахара...
Всякие кронштейны, крепления, тоже могут отличаться размерами, хоть и внешне похожи. Кроме эффективности тормозов, нужно ещё и повышать эффективность системы охлаждения, как минимум - сравнить размер радиатора. Плюс куча неучтенок, беготни, и кормежка новой почты. Это знаю по себе - проходил!
Но все возможно, если не искать лёгких путей.
Все нужно сравнивать и примерять.
Удачи! Ждем результата с фотоотчетом!

[Dobrman]

На 2.0 можно конечно заколхозить моник, но только тот у которого регулируется жесткость пружинки подачи топлива на форсунку!
Но не факт!
Но и давления Моника 1.3 bar наверное не хватит на 2.0, там вроде 3 bar нужно!

[NNN]

Поищите, была похожая тема год-два назад.

Точно известно, что переоформлять нужно в ГАИ, причём надо до замены заехать, и после на замену ТП.

Ну и высновок что мотор такой можно поставить.

КПП, полуося, стойки, ЭБУ, проводка другие на 2,0.

 

Не знаю, что там сейчас по ценам, но 4 года назад брал C16NZ за 450$ после КР без расточки, у нового хозяина бегает на ура.

[renopel]

Что такое КР без расточки?

[Rcarlos]

Если на данную модель, заводом изготовителем устанавливался такой мотор (А он устанавливался) то никаких документов переоформлять не нужно!!!

И по теме кпп, кто знает что из себя представляет МКПП Ф15???

Такая замена считается переоборудованием и требует переоформления документов по соответствующие процедуре. Будьте готовы к тому, что вас остановят сотрудники ГАИ и начнут задавать такие вопросы.

[renopel]

Был бы французский двиг, переставил бы табличку и агонь! А так прокатит-непрокатит.

[Юстас]

И по теме кпп, кто знает что из себя представляет МКПП Ф15???

Ф 13 без ревізійного лючка на куполі зчеплення

[NNN]

Что такое КР без расточки?

Это "недокапиталка", когда блок в допусках, расточка под ремонт не требуется, поршни тоже в допусках или новые, колено в допусках, заменены кольца, вкладыши. ГБЦ тоже ремонтироваласть с заменой только того, что надо, сальники, прокладки новые.

Если на данную модель, заводом изготовителем устанавливался такой мотор (А он устанавливался) то никаких документов переоформлять не нужно!!!

И по теме кпп, кто знает что из себя представляет МКПП Ф15???

Если хочется верить в это, никто не запрещает. Может повезет, пока реформы в ГАИ-ПОЛИЦИИ, им может быть не до того. Но потом вполне реально попасть на штрафрплощадку.  Такое с ГБО раньше было, сначала не трогали, потом штрафы и штрафплощадки.

[Dobrman]

Публікую витяг із закону про перереєстрацію автомобіля в зв'язку з заміною двигуна:
Перерегистрация автомобиля в связи с заменой двигателя проводится в случае изменения типа двигателя, его веса, рабочего объема и мощности. При этом, если при осмотре автомобиля установлен факт замены двигателя иного рабочего объема и мощности, чем указано в техническом паспорте, то документы о согласовании замены двигателя не требуются только в случае, если установка такого двигателя предусмотрено предприятием-изготовителем.

Во всех остальных случаях перерегистрация автомобиля в случае изменения двигателя осуществляется только по согласованию с производителями автомобилей и их составных частей или НИЦ БДД МВД Украины или ГП «ГОСАВТОТРАНСНИИПРОЕКТ».

В этом случае начать нужно со следующего:

Получить разрешение МРЭО на переоборудование и осмотр транспортного средства. Обращаться надо в МРЭО по месту регистрации транспортного средства.
Получить от ГП «ГОСАВТОТРАНСНИИПРОЕКТ» сертификат соответствия на машину с новым объемом двигателя. Заявку и документы к ней можно направить почтой. Находится это учреждение по адресу: 03113, г. Киев, пр. Победы, 57, т.: +38 (044) 456-3030. Перечень документов к заявке необходимых для получения сертификата указан на сайте предприятия http://www.insat.org.ua.
Провести переоборудование автомобиля (заменить мотор).
Зарегистрировать переоборудования в МРЕО и получить новый технический паспорт, в котором будет указанный новый объем двигателя.

Изменено: Dobrman, 13 Июль 2015 - 22:32

[механик 2]

Ну прикалывался я с движками. Вместо 16NZ в Верку А всунул 20XEV а в Кадет вместо 14 карбешника 20SEH Но коробки 13 стойки и тормоза родные повыкидал сразу на обоих а поставил 16 а тормоза на кадет с верки 14 вентилируемые а на верку с верки б потому как на родных ездить не возможно вообще с таким обьемом. Потом может быть дороже ремонт и покраска 2-ух машин и неизвестно какая будет вторая может порш какой то или что нибудь в этом роде.Электронику ставить надо ту какая соответствует данному движку. Любой кольхоз червонэ дышло не проходит потому как нормальной роботы и мощи не добьешся так что или по уму или не как. Вот в принципе и все. Я полностью поддерживаю написанное выше уважаемым Юстасом. А вот еще. Езжу на нештатных движках уже 3 года пересекал таможню ноль проблем. Само собой не перерегистрировал. Проблемы будут только при продаже. 

Изменено: механик 2, 14 Июль 2015 - 00:06

[Юстас]

 Проблемы будут только при продаже. 

Старий мотор при продажі в габажник і ніхто ніяких питань не задає...

[zender]

Проблемы будут только при продаже.

- это РАЗ!

"Влитые" деньги НИ КОГДА при продаже не отобьются!!! - это ДВА!

Желающих сделать подобное всегда хватало...Но здравый рассудок брал верх... Продать и купить более свежее и мощное (за те же потом вложенные деньги)... !

[Юстас]

 

"Влитые" деньги НИ КОГДА при продаже не отобьются!!! - это ДВА!

Желающих сделать подобное всегда хватало...Но здравый рассудок брал верх... Продать и купить более свежее и мощное (за те же потом вложенные деньги)... !

 

Не зрозуміло в чому саме "здравый рассудок"...

У ТС стукнув 1.6.По ціні капремонту  можна свапнути на більший об'єм-ну може трохи дорожче вийде...

Чи йому продавати авто з стукнувшим попихачем та шукати більш потужне авто?

 

Є друга сторона медалі...

Є смол/біг блоки які можна замінити на трохи більшого об'єму.Наприклад 1.4.ХЕ,на 1.6ХЕ...Під капот вплигнуть додатково 15 поні.Все навісне залишиться з 1.4...

 

Є треття сторона медалі-називається-" я так хочу і це зроблю"!

 

Є четвертий шлях-я хочу це робити,саме на цьому авто!

 

Всі люди різні-у них різні прагнення та вподобання.

[_WizarD_]

Продать и купить более свежее и мощное (за те же потом вложенные деньги)... !

 
фигня. 
иногда, а вернее довольно часто, случается так, что очень привыкаешь к машине, или она тебе дорога по другим причинам. вот тогда люди и восстанавливают, и влаживают деньги не задумываясь о перепродажах. 

и потом, какое-нибудь 5-10ти летнее корытце выглядит и едет намного унылей, чем 25ти летний "корч".

Юстас, а блоки 18нз и 20не взаимозаменяемы? :) 

Всі люди різні-у них різні прагнення та вподобання.

 

+

[zender]

 фигня. 
иногда, а вернее довольно часто, случается так, что очень привыкаешь к машине, или она тебе дорога по другим причинам. вот тогда люди и восстанавливают, и влаживают деньги не задумываясь о перепродажах. 

и потом, какое-нибудь 5-10ти летнее корытце выглядит и едет намного унылей, чем 25ти летний "корч".

Ты главное хорошенько запомни (а лучше запиши) - что бы потом лет через 3-5 от своих же слов не отказывался... Не нужно сравнивать раритет с машиной растиражированной миллионами...(те знают, что и для чего восстанавливают)...

 

Я в курсе что у него стуканул : потому и изначально советовал либо капиталить либо ставить аналог (такой же) - все остальное    Он решил идти по 3 и 4 пути...

[_WizarD_]

Ты главное хорошенько запомни (а лучше запиши) - что бы потом лет через 3-5 от своих же слов не отказывался... Не нужно сравнивать раритет с машиной растиражированной миллионами...(те знают, что и для чего восстанавливают)...

 

да ты шо Оо

 

что мне запоминать, или записывать - не твоего ума дело.

диалог закончен в одностороннем порядке.

[zender]

Ну-ну…   !!!  

 

не твоего ума дело.

- мне глубоко нас…ть сколько лаве ты потратишь в пустую на "любимое"  25 летнее ведро (которое может стать  лучше 5 летнего)      

Изменено: zender, 15 Июль 2015 - 16:00

[Юстас]

 

Юстас, а блоки 18нз и 20не взаимозаменяемы? :) 

 

Так.ГБЦ відрізняються...

_WizarD_,zender,

Джентльмени...,давайте не виходити за рамки питань піднятих у темі...