14 ответов в теме

[Amator_Astra]

Пробег 66000 км, на 60000 км загорелся Service (короче, машинка с ключиком), прочитали- P1113. Облазил интернет, разобрался что к чему, нашел решение- намотать на металлический упор  несколько слоев термоусадки, помогло не на долго, тысячи на полторы- две. Вроде бы, как бы, есть возможность такую ошибку вообще из программы убрать. Вообщем, если кто-нибудь знается на таких проблемах- помогите, пожалуйста. Заранее спасибо.

[gera.1983]

Пробег 66000 км, на 60000 км загорелся Service (короче, машинка с ключиком), прочитали- P1113. Облазил интернет, разобрался что к чему, нашел решение- намотать на металлический упор  несколько слоев термоусадки, помогло не на долго, тысячи на полторы- две. Вроде бы, как бы, есть возможность такую ошибку вообще из программы убрать. Вообщем, если кто-нибудь знается на таких проблемах- помогите, пожалуйста. Заранее спасибо.

http://www.opel-club...257700-astra-g/

сообщение №18

[Amator_Astra]

Спасибо, это ж кабздец...

[Andre_71]

Amator_Astra, возле фишки проводов твин-порта разрежь провод, идущий на 9 пин фишки(коричневый со стороны  твина или коричнево-зелёный со стороны  ЭБУ) и поставь в разрыв резистор сопротивлением 270 Ом 0,25 - 1 Вт(не критично).  Этим ты повысишь напряжение на измерительном выводе потенциометра твина до минимально необходимых 0,4 В и ошибка уйдёт

Изменено: Andre_71, 17 Апрель 2015 - 15:36

[Amator_Astra]

Amator_Astra, возле фишки проводов твин-порта разрежь провод, идущий на 9 пин фишки(коричневый со стороны  твина или коричнево-зелёный со стороны  ЭБУ) и поставь в разрыв резистор сопротивлением 270 Ом 0,25 - 1 Вт(не критично).  Этим ты повысишь напряжение на измерительном выводе потенциометре до минимально необходимых 0,4 В и ошибка уйдёт

Спасибо, вот это мне ближе, кажется более реальным чем проточка втулок....

Еще вопрос, это провод который идет на сам потенциометр (слева от мотора по ходу авто)?

Изменено: Amator_Astra, 17 Апрель 2015 - 15:23

[bejsik]

я просто вытащил заслонки полностью, а посадочные места залил герметиком.
Итог - разници в расхоже особо не почувствовал ну если и есть то 200-300 грам, по зато машина совсем по другому поехала. Но у меня он пластмасовый )))

 

Кстати, кому надо заслонки с планочкой на твинпорт ( 1,4), состояние 5++ пишите )))

[Andre_71]

Спасибо, вот это мне ближе, кажется более реальным чем проточка втулок....

Это не взаимозаменяемые вещи.  Правильные втулки обеспечивают нормальную механическую работу системы,  положение потенциометра и резистор всего лишь  задают нулевую точку в  параметрах работы системы.

 

 

Еще вопрос, это провод который идет на сам потенциометр (слева от мотора по ходу авто)?

Не нужно  искать "провод_который_идёт_на сам_потенциометр". Во первых потенциометров там внутри два, а во вторых  резистор врезается не в сигнальный провод. Просто сделай так, как  я написал выше по номеру пина(№9)и по цвету(уточнил по ТИСу - для Астры Ж он коричневый в обоих направлениях от фишки). Фишка находится сразу за  крышкой ремня ГРМ, над электромагнитным клапаном  привода твин-порта, под гофрой воздуховода дросселя.

Изменено: Andre_71, 17 Апрель 2015 - 16:25

[Amator_Astra]

Огромное спасибо за консультацию, буду пробовать, постараюсь отписаться по финалу

[Cr-z]

постараюсь отписаться по финалу

ню-ню

Профиль заполни и в приёмную слетать не помешало бы

[Rek]

 в приёмную слетать не помешало бы

 

Не взлетит , у него Р1113.
 

[Cr-z]

Не взлетит , у него Р1113.

я и не сомневаюсь 

[MAXIM 57]

я просто вытащил заслонки полностью, а посадочные места залил герметиком.
Итог - разници в расхоже особо не почувствовал ну если и есть то 200-300 грам, по зато машина совсем по другому поехала. Но у меня он пластмасовый )))

Кстати, кому надо заслонки с планочкой на твинпорт ( 1,4), состояние 5++ пишите )))

Приму в дар.

[Amator_Astra]

ню-ню

Профиль заполни и в приёмную слетать не помешало бы

Пардон, а что не так?

[Диметрио]

Приму в дар.

А я может куплю....

[MAXIM 57]

А я может куплю....

А я у тебя приму в дар.