93 ответов в теме

[witaliy]

такая же проблема на х25хе только у меня это проявляется когда на улице больше 30градусов, особенно стремно при обгоне когда  при тапке в пол получаеш провал вместо подрыва. Дошло до того что авто в жару не пользую и катаюсь на Лачике, кстати температура движка во время глюка около 95-97градусов, данная проблема уже есть в авто около 4 лет

[NYMPH]

такая же проблема на х25хе только у меня это проявляется когда на улице больше 30градусов, особенно стремно при обгоне когда  при тапке в пол получаеш провал вместо подрыва. Дошло до того что авто в жару не пользую и катаюсь на Лачике, кстати температура движка во время глюка около 95-97градусов, данная проблема уже есть в авто около 4 лет

охлаждение мозгов частые симптомы именно в такую жару на вэ6

Изменено: NYMPH, 22 Август 2014 - 07:49

[alex83]

охлаждение мозгов частые симптомы именно в такую жару на вэ6

на 2.2 тоже такое отмечается, как я писал.

[Igor Opeleman]

Так сейчас уже жары нету, а всёравно тупит при разгоне...

[luav]

Так сейчас уже жары нету, а всёравно тупит при разгоне...

 

Точно якийсь з датчиків вимахується.В мене було щось подібне.Зараз навіть в жару змін у поведінці машини немає.ДПРВ замінив нещодавно.Але якщо зле заводиться,то я грішив би ще й на ДПКВ,бо він дуже часто вмирає без особливих симптомів

[Maks2002]

Maks2002,С точностью до наоборот.Отсечку на 4500 в 70%дает ДПРВ......

LEXA SHUMI, Igor Opeleman, можливо я трошки невірно висловився в попередньому свому пості. отже відсічку на 4500об. дають обидва ці датчики. особисто мої спостереження (ООБ та ОВБ) спочатку вилітає ДПКВ, і саме він дає "тупіння" двигуна і що саме визначальне це дуууже тугу заводку двигуна ну і він не любить перепадів температур і вологості, тому що у нього переважно проблема з пересиханням проводки. ДПРВ дає просто помилку і легке тупіння до 1000-1500об, вище вже не сильно зауважуєш. на своїх машинах міняв обидва датчики на обох машинах, купляв сіменс і один раз оригінал, весь час купував по акціям чи по скидкам і т.д. інколи і "про запас".

 

тепер що до діагностики .... ці два датчики є так би мовити дублюючими. тобто машина без одного з них буде працювати а без обох - ні. тому продіагностувати дуууже просто. відключаємо один з датчиків і їздимо якщо машина тупить але їде і не глохне, то датчик що ми відключили справний. для повної впевненості перепідключаємо датчики і тепер відключаємо датчик який вважаємо справним. в результаті машина має поїздити і заглохнути що буде свідчити про те що наші висновки вірні. от і все. на щастя роз’єми цих датчиків зверху і відключити (роз’єднати роз’єм) нема жодного клопоту.  :smile: ну а далі вперед в магазин за датчиком і беремо оригінал або наближено до оригіналу вдо сіменс. 

[LEXA SHUMI]

Maks2002,Для диагностики хорошо подходит Оп-ком.На крайняк скрепка   

[Maks2002]

LEXA SHUMI, про опком чи скрєпку підтримую на 100% проте є і виключення )))

коли у мну на вектрі глючив на гарячу ДПКВ то я бачив там 4 (чи 5) помилок, - ДПКВ, лямбда, пропуски запалення, ДПРВ (здається), .....  одним словом букєт був ого-го, а глючив лише ДПКВ.

при ДПРВ було все простіше - помилка ДПРВ і ще одна (вже не пам’ятаю яка).

[LEXA SHUMI]

Maks2002,Скажу из своей практики-точно уже не помню,вектра б была или омега Б,в работе,не важно-мотор был ЧУМ.,год то ли 95-й толи 96-й-так вот,ошибка была по ДПРВ-симптомов не помню-отсечка или плохой запуск...было это в далеком 2006-м....заменили ДПРВ на оригинал-ошибка не ушла.Ставим другой ДПРВ,заведомо рабочий,снятый с рабочей машины-тоже самое,.......в итоге вылечилось заменой ДПКВ  

 

А вообще на курсах нам говорил препод что меняются эти датчики в паре-если выходит из строя один-за частую выходит в скором времени и втрой....   

[Dex]

Maks2002,Скажу из своей практики-точно уже не помню,вектра б была или омега Б,в работе,не важно-мотор был ЧУМ.,год то ли 95-й толи 96-й-так вот,ошибка была по ДПРВ-симптомов не помню-отсечка или плохой запуск...было это в далеком 2006-м....заменили ДПРВ на оригинал-ошибка не ушла.Ставим другой ДПРВ,заведомо рабочий,снятый с рабочей машины-тоже самое,.......в итоге вылечилось заменой ДПКВ

Ты уже и сам должен понимать, что диагностика для чума мало чем поможет, каждый случай у этого чуда техники индивидуален

[Maks2002]

А вообще на курсах нам говорил препод что меняются эти датчики в паре-если выходит из строя один-за частую выходит в скором времени и втрой....   

з мого особистого досвіду (2-ві машини з чумотеком) десь так +- і є, хоча в часі розтягнуто (десь на 2 роки). 

хоча якщо мислити логічно то чому їм виходити з ладу, та ще й парою ... там же нічого нема механічного .... нехай ДПКВ в несприятливому температурному режимі працює і як наслідок проводка (ізоляція) сохне. а ДПРВ чого бракує ?   

ЗІ: а що за курси були цікаво? 

[LEXA SHUMI]

Видел не раз неисправные ДПКВ с ИДЕАЛЬНОЙ проводкой.......

Курсы повышения квалификации(все мои места работы офф диллеры )

[Sphinx]

...

 

А ещё сегодня мне сказали, что возможно у меня имеет место какой-то обрыв или, скорее, надрыв в проводке, идущей к этому датчику, и нагреваясь, это повреждённое место начинает мне парить мозги. Скажите, может такое быть, или это нереально? И как можно найти это повреждённое место?

 

...

 

Вполне может быть. Мой случай. Навскидку при работающем двигателе разомни руками косу проводки которая идет от ЭБУ, подвигай разъемы, в общем поворуши проводку и посмотри будет ли меняться поведение мотора (плавать обороты) 

А работоспособность ДПРВ, если память не изменяет, можно проверить осциллографом, а не заменой

[alex83]

А работоспособность ДПРВ, если память не изменяет, можно проверить осциллографом, а не заменой

нет. На экране осциллографа сигнал идеальный даже при глючном ДПРВ. Я ж писал: замыкают по немного витки в обмотке, и сигнал искажается на долю процента, но ЭБУ это как-то улавливает. Очень высокоточный датчик должен быть, поэтому заменители оригинала в данном случае не катят.

Изменено: alex83, 26 Август 2014 - 13:36

[Igor Opeleman]

Вроде-бы поборол проблему! Всё-таки ДПРВ.

 

Поставил б/у оригинал и пока за пять дней не было ни одного провала в тяге и ни разу не загорался Check (тьфу-тьфу-тьфу, чтоб не сглазить).

 

 

Но тему пока не закрываю - мало ли что...

 

 

Всем спасибо за участие! Отдельное спасибо "Испанцу" за датчики (взял у него ещё и ДПКВ прозапас).

 

 

 

P.S. Заклинаю всех не повторять моей ошибки - НИКОГДА не берите аналоги типа EPS, который я взял! Только зря выбросил 40 Евро - нифига он не работает...

Кстати - к оригинальному ДПРВ прилипает металл, а к EPS нет - видно начинка у него другая. Дерьмовая...

[alex83]

Хе. Я в прошлом году менял этот датчик, ты в этом. Получается срок его жизни 11 лет по нашей статистике :)

[Sphinx]

Спрошу здесь, кто что скажет про датчик от VDO? Понятно что оригинал лучше, но 2К грн. пока не готофф. Вот и присматриваюсь/прицениваюсь.

З.Ы. на ООБ рестайл 2.2 ессно

[StealthCZ]

Спрошу здесь, кто что скажет про датчик от VDO? Понятно что оригинал лучше, но 2К грн. пока не готофф. Вот и присматриваюсь/прицениваюсь.

З.Ы. на ООБ рестайл 2.2 ессно

VDO это и есть оригинал. Ставь и  не парься

[Igor Opeleman]

Хе. Я в прошлом году менял этот датчик, ты в этом. Получается срок его жизни 11 лет по нашей статистике :)

 

 

Да вот дело в том, что сейчас я поставил "бэушный" оригинал, и ему, я думаю, тоже лет да лет. Но пока работает (тьфу-тьфу)...

[Sphinx]

VDO это и есть оригинал. Ставь и  не парься

 

 лежит убитый родной датчик, посмотрел - Siemens 

VDO тоже поставляет кое что на конвейер, и иногда идет в оригинале, но ДПРВ это не тот случай. Дмитрий, вы себе ставили VDO?

Просто про EPC мне тоже говорили ставь и не парься и вот уже несколько лет езжу и парюсь периодически 

Изменено: Sphinx, 13 Сентябрь 2014 - 10:58

[NYMPH]

насколько мне известно vdo siemens одно и тоже

[alex83]

насколько мне известно vdo siemens одно и тоже

+1

[StealthCZ]

 лежит убитый родной датчик, посмотрел - Siemens 

VDO тоже поставляет кое что на конвейер, и иногда идет в оригинале, но ДПРВ это не тот случай. Дмитрий, вы себе ставили VDO?

Просто про EPC мне тоже говорили ставь и не парься и вот уже несколько лет езжу и парюсь периодически 

Да VDO в коробке лежит родной сименс . VDO и Siemens одно и тоже. 

[Igor Opeleman]

В общем, проездив недели две на заменённом ДПРВ, убедился, что проблема была именно в нём.

 

 

Всем спасибо за помощь! Тему закрываю.