Поселенец
Опубликовано 06 Декабрь 2013 - 11:19
Виталий, не паникуй. Подъедь к нормальному мастеру, померяй компрессию в цилиндрах - на холодную, на горячую, с 20 грамами масла в цилиндрах ( мастера знают). Фотографии свечей в студию - у нас доктора диагноз ставят на ура. Так же нужно сосчитать ошибки двигателя. При наличии данной информации можно что то говорить о состоянии двигателя.
Если снимать двигатель, то нужно заменить все, что вызывает сомнение будет работать или нет. Снимать двигатель- удовольствие не из дешевых!
Частый гость
Опубликовано 06 Декабрь 2013 - 13:28
Позвонил за двигателя с сайта http://www.zapchast.com.ua
750 - за 150 т.км пробега без навесного
850 - 112 т.км пробега. С Польши под заказ. Двигатель 2000 года. Без навесного.
Изменено: Vitamin4ik, 06 Декабрь 2013 - 13:29
Поселенец
Опубликовано 06 Декабрь 2013 - 13:53
Виталик,(кстати у меня одногруппник Витамин и зовут его Виталик....но ему 45) ну я Вам все написал а Вы через нет и т.д. собираете, пардон, мусор...Я пару недель брал мотор а Вы о чем то пишите кто Вам что сказал....их там на Ксаверовке чуматеков как грязи....какая Польша....Вам поведают о том, что он не 112тыс. прошел а вообще новый...просто грязный и "вбытый"...но это, наверное, такой закон.Сколько человеку не говори он должен сам на своих ошибках....и я же Вам пишу, что я винничанин и тел. дал и совсем не заинтересован сделаете Вы капиталку или купите б/у...я занимаюсь внешней рекламой...так нет...мне сказали...Вам еще не то скажут, интернет обезличивает людей и исключает ответственность за данный Вам совет...И если не дай Бог что то пойдет не так ответ будет " А.....его знает...Смотри сам."Или если собрались делать капремонт запишитесь к мастеру (ибо как я писал выше полтора мастера и запись до года)который Вам скажет РЕАЛЬНУЮ цену и если ето капиталка то цену +- 10проц....а не 500лайт и 1000кап...ЭТО НЕ ТАК....А вот Б/У мотор, настаиваю, стоит в Ксаверовке от 400у.е.до 600...Короче, Вам удачи....
Частый гость
Опубликовано 06 Декабрь 2013 - 14:28
7000 (да знаю, лоханулся. Опять таки хороший знакомый уверял что машина супер).
Позвонил сам на Ксаверовку. 500-600 доларов говорят. Но там пробег от 200, 250 + т.км.
Поселенец
Опубликовано 06 Декабрь 2013 - 17:22
Цена Астры Ж.
ИМХО За наличность, которая есть в кармане нужно брать машину помоложе, хоть классом пониже.
Машина старше 10 лет и пробегом более 250 т.км. может принести много сюрпризов и является набором для детского и юношеского творчества.
Старожил
Опубликовано 06 Декабрь 2013 - 17:57
вставлю свои 5 кооп
месяц назад столкнулся с таким же вопросом: ремонт или замена....
здравый смысл победил, купил мотор у одноклубника юрик337 за что ему большое спасибо, кстати в Ксаверовку тоже ездил там предложили за 600 у.е. но, ИМХО они зажраные. Перестановкой занимался знакомый заодно и сцепление новое поставили. Сейчас очень довольный работой, машина как новая. А по поводу кап ремонта, так сосед делал , у него вектра б 2.0, работа + запчасти 1200 у.е.,так через месяц снова масло полезло - на СТО где делалась сказали что запчасти такие плохие
Старый лис - мудрый лис! (даж ежели общипанный)
Опубликовано 09 Декабрь 2013 - 23:58
(О67)96О3171
(О93)2272О25
ТОЛЬКО эвакуатор!!!!!
Авторитет
Опубликовано 15 Декабрь 2013 - 13:23
Позвонил сам на Ксаверовку. 500-600 доларов говорят. Но там пробег от 200, 250 + т.км.
а что Вы еще думаете, что на 15 летних машинах есть пробеги по 100 т.км.? Выбросьте эту мысль из головы и привыкайте к мысли, что 250 т.км. это новая запчасть с разборки )))
КРЫМ УКРАИНА
Житель
Опубликовано 26 Декабрь 2013 - 19:30
Преждем чем вскрывать башку, нужно устранить все течи до этого.
То что она жрет 2 литра, это не так печально. Простой рассклад может быть такой:
1. тебе открывают башку, все делают. Никаких гарантий нет.
2. Что-то ен дай бог наворачивается, и опять попандос на зеленушку.. От этого никто не застрахован. Поэтому башку я бы вскрывал в последнюю очередь.
Изменено: menwel, 26 Декабрь 2013 - 19:31
Старожил
Опубликовано 07 Апрель 2014 - 21:01
Сам мучался с выбором.В итоге капиталю свой,так как б/у это кот в мешке.Один одноклубник брал здесь на форуме у проверенного продавца и в итоге http://www.opel-club...osol-iz-bachka/
Работа 2000 грн,запчастей на 6500 грн(родные остаются клапана,гидрики,направляющие на впуске,коленвал в стандарте,шлифовать не нужно)
Все остальное под замену.
Правда сюда еще входит покупка б/у запчастей таких как выпускной коллектор(300),подушка двигателя(150) и кожух ГРМ(150),также комплект ГРМ 780 грн.
В конце недели поеду забирать,надеюсь,что все будет ОК,так как запчасти брал все качественные типа Mahle и т.п.
Так что удачи.
[/ URL </>]
Начавший говорить
Опубликовано 20 Декабрь 2017 - 10:31
Здравствуйте. Только зарегистрировался на вашем форуме.
Вообщем дело обстоит так).
Первая машина. Купил у хорошего знакомого супер класную Vectra B 1996 года, которая в итоге оказалась с такси и с убитым в хлам двигателем (перед продажей присадкой ХАДО травили что бы масло не подтекало. Как мне уже потом сказал моторист).
В данный момент, так как первая машина в движке я дуб дубом (хотя и посещали мысли самому разбирать, но до дела не дошло).
Вопрос сейчас стоим в том что бы либо делать кап ремонт, либо брать б\у с разборки.
Больше склоняюсь к кап ремонту.
Начал узнавать цены.
Покупка движка (750-850 движок + 150 установка) уй конечно же.
Моторист по кап ремонту сказал что с запчастями стоимость будет от 500-1000 уй.
При вопросе что будете делать с движком услишал ответ "Ну подкинем колец эм и... ммм."
Нифига не понял что он будет делать.
Сами проблемы с движком:
1. Течет масло на соединение движка и корбки передач (мб не так выражаюсь я пока что дуб)
2. Свечи в масле
3. Из под датчика масла так же течёт.
4. На 2000 км уходит где то 1л масла.
5. С выхлопа неприятный запах (хоть и не розбираюсь, но жопой чувствую что запах горелого масла).
6. При прогретом движке (80 градусов где то. Если открыть крышку эм... ну короче куда масло лить
, то брызгает. Моторист сказал что то про черезмерную компресию. Или что то такое.
Хотелось бы услишать от вас что будут делать при кап ремонте движка, что меняется по деталям и желательно бы с приблизительной стоимостью по деталям и работе (что бы хоть приблизительно понимать что с моим движком будут делать).
Мб ещё какие советы сможете дать. Буду очень благодарен.
А и ещё машина на метане (после кап ремонту по многим советам хочу вырубить нафиг). По поводу ГБО появился вопрос. За сколько можно продать установку ГБО Метан 4-ого поколения. И сколько стоит внесение изменений в тех паспорт (убрать оттуда ГБО)?
Очень прошу не отсылать в поиск). Читал форум уже часа 2-3. Мало что понял. Я хочу что бы мне как идиоту разжевали, если не сложно.
Сразу скажу, капремонт обойдется недешево. Но тут не только в этом дело. Надо нормальному сервису это доверить. Никаких мужичков в гаражах, которые за бутылку это сделают)) Тем более, авто такое, что без инструментов нормальных никак. Вот тут почитай про движки http://servis.avi-wi...dvigatelya.html
2 раза КУ
Опубликовано 20 Декабрь 2017 - 11:24
думаешь человек 4 года ждал твоего совета?думаешь этот рекламный бот тебе ответит?
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых
- где пропадал?
