9 ответов в теме

[Влаdislav]

ПОДСКАЖИТЕ МОЖЕТ КТО ТО ЗНАЕТ ЕСТЬ В ОДЕССЕ ГРАМОТНЫИ СПЕЦИАЛИСТ ПО ТОПЛИВНОЙ1.7 CDTI ИЛИ ИХ ВООБЩЕ В НАШЕМ ГОРОДЕ НЕ НАИТИ? ЗАРАНЕЕ СПАСИБО

[shivatel]

ты лучше создай тему с проблемой на форуме- может у кого то была такая трабла- вот и помогут.

[Master Noble]

Действительно, а что случилось.

В чём проблема?

Изменено: Master Noble, 06 Декабрь 2013 - 13:02

[Влаdislav]

Доброе утро. Проблема такая: утром заводится с пол оборота... Когда прогреется тоже более или менее, а вот когда чуть теплая, то еле еле схватывает: вот вот заведется, а не в какую.

 

А два дня назад вообще не завелась пока не остыла. Стартер крутит отлично... Слышал вроде клапан на тнвд, но хотелось бы знать поточнее, уж очень все дорогое, если пробовать методом тыка...

 

В понедельник еду к спецу может и ни чего серьезного. Да дыма нет, холостой ровный разгон выше всех похвал. Не хотелось бы чтоб развели на деньги...

 

[info='Сообщение отредактировано!!! Устное предупреждение, но в следующий раз будет применен П.П. 3.13'][/info]

 

[info='3.13. Грамотность. Все могут допускать ошибки, однако наличие в Ваших сообщениях большого количества орфографических ошибок может быть истолковано, как неуважение к участникам форума. Систематическое и неоднократное коверканье слов языка, на котором пишет участник форума, в том числе и так называемый ОЛБАНСКИЙ язык, считается проявлением неуважения к остальным участникам форума. На Вас могут наложить предупреждение, или даже закрыть доступ на форум.'][/info]

[Master Noble]

Нужна диагностика. Хотя-бы ЕЛМ-кой.

Скорее всего будет ошибка "низкое давление".

Причина может быть:

- регулятор давления на ТНВД или топливной рампе

- датчик давления (заниженные показания)

- форсунки (высокий слив)

- ДПКВ (потеря контакта)

- ДПРВ (потеря контакта)

В общем в начале диагностика, чтобы локализировать проблему.

Ошибки есть 100%! Но не все ошибки отражаются ввиде CheckEngine ...

Удачи!

[Дионисий]

Здравствуйте, имею проблему на Комбо 1,7 cdti выпуска 2010г. Блестящая мелкая стружка в колбе топливного фильтра. Расход около 7.5л/100 км. Ездил к мастеру. Сказал что скорее всего подносился сам корпус ТНВД. А ето новый ТНВД без вариантов. Говорит езди пока не кончиш. Будеш менять все гамузом. ТНВЛ+ форсунки+ чистка бака и магистралей. У кого были такие проблемы? Как решали? Помогите

[shalvea]

ПОДСКАЖИТЕ МОЖЕТ КТО ТО ЗНАЕТ ЕСТЬ В ОДЕССЕ ГРАМОТНЫИ СПЕЦИАЛИСТ ПО ТОПЛИВНОЙ1.7 CDTI ИЛИ ИХ ВООБЩЕ В НАШЕМ ГОРОДЕ НЕ НАИТИ? ЗАРАНЕЕ СПАСИБО

если нашли-поделитесь инфой.очень нужен дизелист :=).

[russel80]

Есть грамотный дизелист. 25 Чапаевской дивиз. 1/1а.

[shalvea]

Есть грамотный дизелист. 25 Чапаевской дивиз. 1/1а.

спасибо

[lukashovdm]

ребята доброе время суток, пожалуста помогите!!! проблема такова: пригнал с германии опель комбо Z1.7DTH 2005г.в. было все xорошо, решил поменять топливный фильтыр для профилактики. Теперь проблема, утром на xолодную обороты плавают и глоxнет пока не прогрееться потом как невчом не бывало. может проблема в фильтре??? ребята помогите, может кто сталкивался!!!