18 ответов в теме

[StealthCZ]

Народ помогите детектировать поломку. Последнее время переодически стал загорать чек. Ошибки:

 

P0130 - Низкое напряжение цепи датчика О2
(02) - Не присутствует
P0130 - Датчик кислорода вне допуска/рабочих характеристик
(08) - Не присутствует

 

Сначало загораласть толко на газу под большой нагрузкой (например если пыться выпозти на гору на пятой со скорость 60-70 км/ч).

Потом на газу стала загораться беспорядочно и под нагрузкой и без. А сегодня стала зароться уже и на бензине.

Подсосов нет (устранил). Бензин тоже вроде нормальный 95 с ОККО. Свечи серые. Двигатель Х18ХЕ

Что это Лямбда умирает или еще что может с составом смеси. А то при цене зонда хочется точно установить он это или нет.

 

Вот график работы Лямбды:

 

 

 

Если нужно могу прикрепить графики других датчиков

 

Фото свечей

 

 

Прикрепленные файлы:

•  Лямбда.png   41,74К   4 раз скачано

Изменено: StealthCZ, 29 Октябрь 2013 - 13:52

[механик 2]

Да. По всем признакам он самый. А на газу лямбда умирает быстрее. А если еще и старенький или дешевый то при езде на оборотах выше 3500 на газу так вообще быстро ложится. Из за высокой температуры выхлопных газов. 

[StealthCZ]

да я на газу практически не езжу. Правда на чем ездил прежний владелец незнаю наверное на газу. Он гбо устанавливал.

если брать новый зонд. то что ? оригинал, бош или нжк?

[механик 2]

Бош бери. У меня пока ходит и на газу а езджу быстро. 

[StealthCZ]

сегодня нашел трещину в выпускном коллекторе

[механик 2]

Ну по поводу трещины описано в другой теме. К тому же в вашей.

[StealthCZ]

будем бороться с трещинами

[Погранец]

ну трещина не основная причина болезни ...

ездил месяца три на предыдушей машине с лопнувшим колектором ошибки небыло .. а вот потом  через год появилась ....

[Radionov]

У свечей не должна юбка быть белого цвета. Нормальный цвет светло-коричневый (бежевый).  У меня такая проблема решилась заменой свечей. Также юбки были белые. Пошел по дешевому варианту. Поставил свечи от Лада Калина (они мне подходят). Из четырех три были белые, одна коричневая. Купил еще комплект. Там наоборот. Белая стала одна, а три коричневые. Составил комплект из коричневых и забыл за эту проблему. На газу езжу постоянно. Иногда чек показывает лямбда, но это нормально на газу.

[vadimastra]

у меня стоит гбо уже 1.5 года наездил 39000 т. км. машина 2000 г.в лямбда еще родная стоит досих пор фурычит.

[StealthCZ]

Проблему решил толи заменой лямды толи устранением подсосов в выпускной системе. Сейчас пока тьфу-тьфу чек не горит что на бензине что на газе, но на газу нехватает мощи особенно ощущается при разгоне на затяжном подъеме до 3000 еще более менее ближе к 4000 ощущение что топливо перестает подаваться. Над всетаки ехать к газовикам. вот только толвковых надо с собаками искать

[Radionov]

Чтобы на газу хватало мощи надо немного ( на 1/4 )  открутить регулировочную гайку на подаче газа в редуктор.

[StealthCZ]

покажите которую гайку на редукторе нужно открутить

 

 

 

[Виталич]

если 4-е поколение то лучше к мастерам пусть на компе все грамотно настроят, форсунки проверят и т.д.

[StealthCZ]

все верно осталось только найти толковых мастеров. А то у нас основная масса мастеров только деньги выкачивать умеют

[Radionov]

На фото не совсем понятно. На газ.балоне стоит кран подачи газа на редуктор. Далее, перед редуктором, стоит еще один регулятор подачи газа (у меня он выполнен в виде латунного бочонка  под штуцер, врезан в газопроводный шланг). Так на нем есть регулировочный кран в виде круглой гайки с насечкой. Его и надо регулировать. Можно спросить на газовой заправке у некоторых водителей, они покажут, что и где.

[Глушитель]

[koly]

Попробуй лямбу промить кислотою вид акамулятора  и ВДшкою.

[EVK]

Кислотой - то жесть.. однако

Исходя из графика первого сообщения в теме - лямбда почти мертвая. Амплитуда изменения сигнала аномально низкая. Период изменения, ну еще так себе. Хотя для оборотов за 3000 тоже завышенный