5274 ответов в теме

[urec-dnepr]

Есть докатка.Берешь?

в личку :smile:

У меня баллон 54л (Атикер), Влазит в него до отстрела 46,8 +/-0,2л газа.

Выкатываю всегда в "0".

Этих 46,8л хватает на 450 +/-20 км. И пробег этот мало зависит город/трасса, интенсивно/пенсия. Итого получается 10...10,5л/100 км. Зимой на литр больше.

Это на механике, 2.2, климат чаще выключен, чем включен.

Стаг-4, Арктик, Валтеки.

Этот резуьл тат получил после самостоятельной настройки 3Д-карт, до того жрал 11,5...12л.

Да, на бензине получалось 8,9...9,6л.

Еще одно "обгрунтованное" утверждение: 

 И пробег этот мало зависит город/трасса, интенсивно/пенсия

Опелисты кто считает что расход в городе и по трассе одинаковый ставим лайк парню  

Я и spamdbee покупали докатки на 16 у Васи фантома в разделе авторазборок. Я еще успел выхватить за 350 гривен.

 

urec-dnepr, будь добрее, как-то много негатива от тебя исходит в этой теме. И про расход на людей не наезжай, сейчас жарко и расход на газу самый приятный, у меня вот тоже получилось на 100 км по городу (половина с них с климатом) потратить 11 литров газа, но вот лично тебе доказывать никто не собирается. Мы тут делимся своими наблюдениями и стараемся доверять друг другу. 

А с чего  вы взяли что я злой!

Я просто справедливо-объективный человек. 

Я не наезжаю на людей, просто хочется какой-то объективной информации для пользователей, основанной на реальных фактах, а не на желаемых.

И так понятно что доказывать никто не будет. Как доказать что коровы летают...    

[1342]

Еще одно "обгрунтованное" утверждение:   И пробег этот мало зависит город/трасса, интенсивно/пенсия Опелисты кто считает что расход в городе и по трассе одинаковый ставим лайк парню

Почитал твои хамовитые опусы - таки миловал бог умишком.

[urec-dnepr]

Почитал твои хамовитые опусы - таки миловал бог умишком.

О гений!

у тебя тоже расход по трассе и по городу одинаковый, блин как вам повезло.

Наверно продам свою вектру и куплю что-нибудь другое!

Кстати, машину не продаешь?

[PULYA]

блин, такое ощущение что в другом мире живете! найди мне докатку 5Х110 R16 за 450 грн я у тебя куплю,а если не найдешь напиши здесь что просто бала***

Я и spamdbee покупали докатки на 16 у Васи фантома в разделе авторазборок. Я еще успел выхватить за 350 гривен.

Я тогда тоже у Васи забрал последнюю за 400 грн.

С углами я игрался мало. Сначала стоковые 0888888888 но иногда выскакивал чек (ошибка положения распредвала). Постепенно пришел к 2887654321.
В первом и втором случаях на оборотах выше 5000 двиг дергается, видимо варик ловит помеху. Без него все чудно. Пробовал переход на бензин делать и на 4500, и на 5500 -все-равно на 5000 рывки. Оно беспокоит не сильно, т.к. 200 ездить не приходится, но все же. Думаю, баг по питанию, попробую как-нить развязаться по свободе.
Но настройка варика на расход газа влияет мало, по крайней мере я не заметил. На тягу на низах да, немного влияет.

Угол после перехода.на бензин должен быть 0

[1342]

Угол после перехода.на бензин должен быть 0

Ну так это априори - варик то отключается на бензусе.

[Patriot2703]

urec-dnepr

 если ты не нашел докатку за 400-450 гривен в определенный момент времени а именно за месяц, это не значит что таких нет и тебе все члены клуба не обязаны ее искать.  это форум а не магазин который точно может сказать когда она появится, да и магазин таких иногда точных данных  не даст. Так что если где-то ты тупанул в написанном тобою предложениях усмерись и признай свою вену. DimonJ тебе просто нарыл докатку и тебе крупно повезло, ибо ты его поставил перед фактом и взял на слабо.

Но как я считаю тут па ступать не гоже был бы я на его месте продал данную докатку кому либо угодно и тот  человек его бы поддержал и сказал спасибо ему. Я бы тогда посмотрел на твое вырожение лица перед монитором.

он и тебя  уделал и человеку хорошему добро бы сделал.

Скажи спасибо. DimonJ ОГРОМНОЕ.

 

 

РС. У меня такое было пишу из личного опыта. 

Ибо это есть правильно.

Изменено: Patriot2703, 26 Июль 2014 - 05:59

[PULYA]

Ну так это априори - варик то отключается на бензусе.

Нет, это и есть общая ошибка. При переходе на высоких оборотах отключает газовый мозг форсунки, но не магистраль, а Варик ориентируется на питание от клапана катушки, поэтому если поставил переход на 4000, то после 4000 угол должен быть 0.

[1342]

PULYA, т.е., выше отсечки отключаются газофорсы, переход на бензин, а газовый клапан остается включенным и, соответственно шпарит опережение от варика? - За клапан не знал, спасибо за подсказку. Обнулю углы выше 4 или 4,5 тыс.

ЗЫ. А ведь это и логично - держать магистраль под давлением, чтобы в случае перехода на газ (при снижении оборотов) не было провала от обеднения смеси.

[PULYA]

Ну да, ты же провод на клапан подключал? Это не питание, а сигнал для варика, что включился газ. Газовый мозг на больших оборотах не рубит магистраль, так как тут же последует возврат на газ и может быть затык, а Варик этого не понимает.

Пока я писал, ты сам всё написал.

[ИГОРЯН]

У меня баллон 54л (Атикер), Влазит в него до отстрела 46,8 +/-0,2л газа.

Выкатываю всегда в "0".

Этих 46,8л хватает на 450 +/-20 км. И пробег этот мало зависит город/трасса, интенсивно/пенсия. Итого получается 10...10,5л/100 км. Зимой на литр больше.

Это на механике, 2.2, климат чаще выключен, чем включен.

Стаг-4, Арктик, Валтеки.

Этот резуьл тат получил после самостоятельной настройки 3Д-карт, до того жрал 11,5...12л.

Да, на бензине получалось 8,9...9,6л.

Сделай скрин,пожалуйста!!!

 

 

п.с.народ може докатки это не гбо?

[1342]

PULYA, да, все именно так.

 

Но проблема у меня есть, на оборотах выше 5000 (около). Появляется дерганье. Источник перебоев - варик. О подобном где-то год назад писал KOSS. Если варик снять, то на перемычке все нормально и стабильно.

Я пробовал выставлять переключение на бензин на 6000, чтоб быть уверенным, что эти рывки не связаны с переключанием газ/бензин.

Грешу на помехи по питанию - я взял "+" на варик с форсунок (общего провода питания форсунок в жгуте). Понятно, что здесь наводки максимальны, но, думал, попробую....

Придется отсоединиться и попробовать запитать варик от АКБ - если баг уйдет, то либо так и оставлю, запитав варик через секретный выключатель (м чтоб не сажал батарею по ночам, и все-таки блокировка :) ).

Или, развяжу питание релюшкой (катушка с + форсов, контакт с +АКБ через предохр.).

 

Но, если окажется что дело не в наводках по питанию, а электромагнитные помехи, то даже не знаю...

Сделай скрин,пожалуйста!!!

 

 

п.с.народ може докатки это не гбо?

Глянул, в этом компе последних скринов нет. ПОсмотрю в рабочем ноуте, если и там нет - сниму и выложу, но у меня никаких особенностей нет. ОБе кривые почти совпадаю.  Отклонения в пределах 5%. Снижение расхода на литр, т.е. с 11,5 до 10...10,5 добился за счет возни с 3Д-картами.

До того, кстати, неверующим, расход ВААЩЕ не зависел от стиля езды - хоть 70 по трассе, хоть 160, хоть пустой город, хоть пробки - 11,5 хоть разорвись. Ну причина понятна - обогащеная смесь на всех нагрузках выше холостого хода. 2Д-картой настроиться невозможно, т.к. ражим всегда разный, она каждый раз плывет.

В общем, мой совет:

1. Аавтокалибровка. Если есть варик, то с ним повозиться на этом этапе.

2. Настройка компенсации по давлению. Хотя бы по 2 точкам

3. Настройка компенсации по температуре (если терпения хватит). Тоже на паре точек.

4. Катание вдвоем, и долго - один за рулем, другой с компом. Так, за поездку выходного дня может что-то получиться.

Для упрощения последней процедуры хочу прикупить ELM-237 - так удобнее смотреть коррекции, чем ОР-СОМ-ом, ИМХО.

Все это мое ИМХО, я не специалист, просто пришлось вникнуть после криворуких... И у меня Валтеки, а не точные Ханы.

ЗЫ. А докатки таки очень рядом с ГБО 

[Кнапик]

хочу прикупить ELM-237 - так удобнее смотреть коррекции, чем ОР-СОМ-ом, ИМХО.

Однозначно - очень удобно. 

[PULYA]

Там много зависит от места подключения. Что бы на сигнальные провода не шли помехи. Плюс лучше кидать с аккума. Он жрет фигню, не парься.

[KOSS]

У меня такое впечатление что помеху ловит не сам варик а именно жгут его проводов. Я потом ловил эту помеху и на бензине с перемычкой вместо варика, но она была уже совсем на высоких оборотах около 6000. Пару раз чисто ради эксперимента. В реальной жизни не разу не было.

Плюс если что от аккума, провода на ДПКВ разрывал сразу после датчика, экран подключен, варик в коробке аккума.

Олег, тоже интересно было бы посмотреть на Зд карты.

Я бы по помехе описал так-раньше всего появляется на газу с вариатором(5т или чуть больше, уже не помню), на бензине с вариатором на 500 оборотов выше, на бензине с заглушкой еще +500. Ошибок по мотору у меня эти рывки не оставляли. На секунду пропадает тахометр и спидометр и зажигается лампа ЕСП и помоему ГУРа, но реально все работало. Заглушил-завел, лампы потухли, ошибок в памяти машины нет. Вот такая петрушка)))

[1342]

Там много зависит от места подключения. Что бы на сигнальные провода не шли помехи. Плюс лучше кидать с аккума. Он жрет фигню, не парься.

Каюсь, хоть это понимал изначально, но надеялся на стабилизатор и фильтр по питанию самого варика, но увы.

[Cr-z]

Олег, тоже интересно было бы посмотреть на Зд карты.

+1

На секунду пропадает тахометр и спидометр и зажигается лампа ЕСП, но реально все работало.

Было такое, после того как были поменяны углы 06 все стало на свои места

[1342]

У меня такое впечатление что помеху ловит не сам варик а именно жгут его проводов. Я потом ловил эту помеху и на бензине с перемычкой вместо варика, но она была уже совсем на высоких оборотах около 6000. Пару раз чисто ради эксперимента. В реальной жизни не разу не было.

Плюс если что от аккума, провода на ДПКВ разрывал сразу после датчика, экран подключен, варик в коробке аккума.

Олег, тоже интересно было бы посмотреть на Зд карты.

Я бы по помехе описал так-раньше всего появляется на газу с вариатором(5т или чуть больше, уже не помню), на бензине с вариатором на 500 оборотов выше, на бензине с заглушкой еще +500. Ошибок по мотору у меня эти рывки не оставляли. На секунду пропадает тахометр и спидометр и зажигается лампа ЕСП и помоему ГУРа, но реально все работало. Заглушил-завел, лампы потухли, ошибок в памяти машины нет. Вот такая петрушка)))

Костя, привет!

Получается что ловит жгут, ведь он удлинился от ДКПВ до отсека АКБ и обратно, и в жгуте эти провода не экранированы (кажись)..

У меня тоже никаких ошибок по этим рывкам не возникает. И тоже дергается тахометр. Лампочки вроде никакие не зажигались.

Вот на перемычке помеха не замечалась, пока.

 

Костя, а как у тебя обстановка в плане АТО - раненных в отделении много?

Изменено: 1342, 25 Июль 2014 - 22:41

[KOSS]

Я может и призабыл уже, но по моему провода с ДПКВ в варик идут в сером кабеле с нормальным экраном, и экран мы подключали, по моему сразу где то рядом с ДПКВ на блоке, там была болт с которого бралась масса куда-то.

Не, сейчас нет и надеюсь не будет. Пока Майдан был, присутствовали люди оттуда. Бывает и сейчас поступают, но уже редко.

[urec-dnepr]

Я тогда тоже у Васи забрал последнюю за 400 грн.

Угол после перехода.на бензин должен быть 0

Класс! все написали что выхватили последние, зато пишут что они сейчас стоят 350-400 грн

[Ник 78]

Юра, что тебя не устраивает? цена ?

[Patriot2703]

Блин тебе же уже предложили (нашли) докатку че тебе еще та надо?

[Sashko]

Сегодня два раза заглохла машина когда ехал на газу...
Подкатывался к перекрестку и тут такое. Завелся, поехал.
Газ в балоне есть все ок. Ничего не пикало, не высвечивало.
Шозана..?!

[Cr-z]

Sashko,Глюк,  смотреть настройки 

[Baron]

Sashko, а редуктор не мог начать выё? А то все же тут пугали за этот ОМВЛ. 

[Кнапик]

Baron,+1, может давление поднялось сильно. Газовал перед тем, как заглохло, или была спокойная езда?

[Control]

Решился на установку гбо,вот такой наборчик подобрал:
Форсунки хана
Редуктор КМЕ сильвер
Мозги Стаг4+(зенит проОВD),остался вопрос по вариатору нужно или нет ,а может попозже доставить?

[Ник 78]

не видно с тапка какой авто

[Control]

OVC 2008 2.2 AT

[Ник 78]

Если стаг то уже бери кубокс с обд, За зенит - нормальный мозг, но специфический в настройках и не каждый сможет с ним работать

Есть деньги сразу- ставь с вариком. нет -поставишь позже

[Control]

Еще по форсам,я так понимаю что оптимальные это хана ред?



Р.S попутно ищу установщиков с прямыми руками

[Кнапик]

это хана ред?

хана грин, на твою машину. 

[Control]

хана грин, на твою машину.

Ок,спс

[Sashko]

Baron,+1, может давление поднялось сильно. Газовал перед тем, как заглохло, или была спокойная езда?

Ехал по прямой на 4 передаче, спокойно, перед кольцом отпустил газ, потом сцепление, тормоз, вторая передача, а оно заглохло.

[Ник 78]

бывает

[Baron]

Еще по форсам,я так понимаю что оптимальные это хана ред?

 

хана грин, на твою машину. 

Сейчас как таковой грин нету, сейчас с Ханы ред выкручивают штуцер, который уменьшает пропускную способность. У меня тоже так - красная хана с выкрученными штуцерами.

 

 

Р.S попутно ищу установщиков с прямыми руками

Обратись к AVIATOR_737 у нас на форуме, многие его тут хвалили, но он очень любит Зенит про ОБД.