31 ответов в теме

[stas_mk]

Уже собрался клеить виброизоляцию как обнаружил в водит.двери слой жирной мастики.

Что с ней делать, вибру ведь надо на обезжиренную поверхность лепить?

[gresha]

stas_mk,Да на обезжиренную, нада отдирать мастику, но если не будеш отдирать то лучше там не шумить(скорей всего она внизу дверей) посколько она когда пересохнет то отлепится, когда я клеил двери то виброизолировал не до конца, сантиметров 10 внизу недоклеивал так как и обезжирить и потом вибру розкатывать там крайне неудобно...

[stas_mk]

gresha, спрасибо, я думаю попробовать отключить всю электрику двери и на мойке паром или какой химией под давлением смыть.

Вручную замучаюсь ((((

п.с.  она жидкая и липкая очуметь можно , липнет к рукам как не знаю что.

[adidas777]

Вручную,и только вручную,причём обильным количеством растворителя и щёточкой,водой и паром-потеря времени 100%,была практика.

[stas_mk]

водой и паром-потеря времени 100%,была практика.

 

[Кнапик]

Уайтспирита пару литров, все смыть, потом 646 обезжирить и клеить вибру. Так и делал. мыть пришлось много, но глаза боятся а руки делают  :smile:

[vmg]

Мастика внутри дверей очень важна. Она реально защищает кромку двери от ржавления изнутри.

Поэтому, лучше ее не трогать, а наоборот, раз в два-три года обновлять консервантом для скрытых полостей.

Если уж очень хочется наклеить виброизоляцию - тогда нужно сделать так:

1. Стереть эту мастику с плоскости ветошью слегка смоченой в антисиликоне. Крайне желательно, чтобы в процессе ничего не текло вниз двери на стык завальцовки.

2. Покрыть плоскость восковым консервантом для внутренних полостей типа Tectyl ML или АРР F400

3. Дать высохнуть сутки.

4. На полученный слой накатать виброизоляцию.

5. После этого заново обработать завальцовку двери изнутри вышеуказаннім консервантом.

 

Уайтспирит, 646 и т.п. растворителями лучше ЛКП не мыть и  не протирать - Может и повезет, а может и краску вспучить.

 

Вручную,и только вручную,причём обильным количеством растворителя и щёточкой,водой и паром-потеря времени 100%,была практика.

Ненужно и вредно.

 

Уайтспирита пару литров, все смыть, потом 646 обезжирить и клеить вибру. Так и делал. мыть пришлось много, но глаза боятся а руки делают  :smile:

Гарантированный способ убить двери.

Изменено: vmg, 26 Август 2013 - 19:38

[Кнапик]

vmg,

Гарантированный способ убить двери.

может ты и прав, но мои пока не убились. Я когда купил авто - сразу замовилил все, а год спустя захотелось шумки. Смыл мовиль, обезжирил, закатал виброй, потом залил низ двери консервантом.Завальцовку тоже.

 

Уайтспирит, 646 и т.п. растворителями лучше ЛКП не мыть и  не протирать - Может и повезет, а может и краску вспучить.

уайтспирит - это тот же керосин, кравку он не вспучит. А 646 - если не заливать а протереть - нормально обезжиривает, ну если страшно - 650 взять можно 

[gresha]

vmg,Не согласен абсолютно, у виброизоляции кроме той функции что б убирать механическую вибрацию запчастей, есть и функция антикорозии, если вибра положена правельно то она сама не пропускает ни воздух ни влагу, тем самым не давая доступ окружающей среде влиять на метал, а вот если вибра поклеена плохо, под ней остались пузырьки воздуха - тогда метал может ржаветь...

Самое главное не заклеивать отверстия в низу дверей, посколько воде которая попадает в дверь могла вытекать... Ну, а после вибры можна и промовилить стыкиметала...

[vmg]

vmg,Не согласен абсолютно, у виброизоляции кроме той функции что б убирать механическую вибрацию запчастей, есть и функция антикорозии, если вибра положена правельно то она сама не пропускает ни воздух ни влагу, тем самым не давая доступ окружающей среде влиять на метал, а вот если вибра поклеена плохо, под ней остались пузырьки воздуха - тогда метал может ржаветь...

Не соглашайся. В любом битуме есть сера. Сера+вода = серная кислота. Если ЛКП целое - все будет хорошо. А в реальной жизни так не бывает.

Поэтому битумные составы наносить на ЛКП современного автопрома наносить не рекомендуется. 

Намекаю: старые пятна битума с лака снимать пробовал? То-то. 

Функция антикоррозии  виброизоляционных материалов не более чем маркетинг. Но ни разу не технология. 

[gresha]

спрасибо, я думаю попробовать отключить всю электрику двери и на мойке паром или какой химией под давлением смыть.

Не думаю что это хорошо, поскольку пара - это вода то это врядли будет хорошо металу...

[vmg]

 

vmg,

 

может ты и прав, но мои пока не убились. Я когда купил авто - сразу замовилил все, а год спустя захотелось шумки. Смыл мовиль, обезжирил, закатал виброй, потом залил низ двери консервантом.Завальцовку тоже.

 

уайтспирит - это тот же керосин, кравку он не вспучит. А 646 - если не заливать а протереть - нормально обезжиривает, ну если страшно - 650 взять можно 

Не убились, потому что слава богу залил все консервантом.

646, 650 - это растворители! Парафины и жыры они не растворяют, а краску вспучить могут на раз. Тем более что внутри дверей и краски то нет, а только слой грунта на водной основе.

[gresha]

Сера+вода

А откуда при герметичности, возьмётся там вода???

[vmg]

А откуда при герметичности, возьмётся там вода???

Ты конденсату раскажи что там герметичность :)

[gresha]

Ты конденсату раскажи что там герметичность :)

Из-за него и нада чтоб вибра плотно была розкатана, если будут пузыри(даже небольших розмеров), под ними может розвиватся ржавчина, если делается толково, то и конденсат будет не под виброй а на ней...

[vmg]

Все правильно ты написал. Только реализовать это в реальности почти невозможно. Моя технология намного проще и надежнее.

[Yol]

согласен с vmg никакого растворителя в больших количествах!

Я у себя тоже не сразу виброшумил. Была обработка Тектилом для внутренних поверхностей. а через год полез в двери. Антикор снимал карточкой кредитной как шпателем. Снимал только ту зону, на которую собирался раскатывать вибру. Потом легко смоченной тряпкой в спирте/бензине Калоша - протирал места до краски.

[stas_mk]

Я уж надумал распыливать бензин/растворитель и щёткой, а тут призадумался....

[gresha]

а тут призадумался....

В больших количествах ростворитель точно ненужен... Легонько смачиваеш розтворителем, и долго и упорно трёш, а качественно отчухать это реально долго... На две дверки у меня ушло часа четыре(правда с перекурами)...

[stas_mk]

возьму себе в помощники старые зубные щётки ))))))))

[Роман022337]

100%

[stas_mk]

холодно пока, ничего не делаю....

[stas_mk]

Отмыл бензином, всё получилось.

[alex@nder]

Отмыл бензином, всё получилось.

все правильно, бензин самый универсальный растворитель для консерванта, только пользоватся акуратно в хорошо проветрюемом помещении или на улице

[Чекист]

Антисиликон норм жидкость хорошо снимает )

[Greptol]

Что прямо вся дверь в мастике? если да только отдирать, ой потом будет вонять растворителем. я с таким один раз сталкивался)

[Kamaz_DUDE]

Бензин

Кісточка гумові рукавиці.

[kurt-59]

И чо , потом клееные  двери переживут машину ? Эти танцы  вообще для чего ?

Залил человек жесть мазутом - значит причина была .

У мну кант дверей рыжеет постоянно .

Чистил , преобразователем травил , красил , лаком крыл - пофик ! Нержавых дверей  у опиля не бывает !

Вот уже Зины пяти лет от роду красят  .. Жучки лезут по дверям и  аркам .

И это при ежегодном контроле  ЛКП на Офф сервисе.!

[Kamaz_DUDE]

Є фанати які в юності заливали нові копійки/шохи на все життя. Шось у тому є. Але підхід треба правильний. Благорозумний.

[Кнапик]

потом клееные  двери переживут машину ? Эти танцы  вообще для чего ?

шумку клеют, чтобы музыка играла, а не для увеличения срока службы дверей. Мовилем льют. чтобы не гнили, потому как служат машинки у нас и по 20 и по 30 лет, денег на новые нет, ездим на старых. 

[Mersik]

Странно для вибры которая с фольгой достаточно 70-80% двери или что там клеите!всю лепить а особенно низ не стоит.Если это бюджет то не заморачивайтесь  думаю достаточно лист максимум!Если хотите хорошую колонку и если еще динамики это могут потянуть то как минимум три слоя)и потом еще и петли постоянно менять потому что хорошо обесшумленная дверь становится очень тяжелой.

[dmitriy194]

Я себе двери вымывал соляркой, потом жирный налет смыл мыльной водой точнее пеной с нее. А потом уже чисто растворителем что бы обезжирить поверхность.