226 ответов в теме

[Alex Эвакуатор]

..почему?

патаму шта там чистый воздух, а не воздух+СО+СО2...

[БуХ]

патаму шта там чистый воздух, а не воздух+СО+СО2...

..а повторюсь
..как при этом изменяется температура в камере сгорания?

[FLAGER]

Практически никак.

[ВиталийЛВ]

Есть сответствующие статьи :клапан существенно влияет на температуру сгорания смеси ,во первых клапан имеет рубашку с охл. жидкостью :при холодном двигателе газы подогреваются при горячем охлаждаются что существенно влияет на работу ДВС

[FLAGER]

Ммм, это смотря какой клапан и где.

[Alex Эвакуатор]

..как при этом изменяется температура в камере сгорания?

какя те разница ? будет там 850 или 820? (к примеру)...

[ВиталийЛВ]

Я же сказал двиг . Z14XEP двиг. спроэктирован на работу на занижении температуры сгорания что исключает детонацыю и др. проблемы связанные с высокими температурами в камере сгорания

[richee]

Всем привет.
Ребята, у кого какая темература на щитке? У меня сейчас стабильно где-то 85, раньше вроде была, близка к 90. ТИС пишет что термостат начинает открываться при 92.

Сегодня смотрел у себя,на щитке так же,где то 85,до 90 не дотягивает, а на БК Циклон 90,доходит до 93 - 94 и опять 90. и так постоянно...Можно ли верить Циклону и значит ли это что термостат работает правильно?

[kurt-59]

Выходит возврат отработаных газов просто так осуществляется от нехр .делать что скажут ваши лямбды и катализаторы а комп.как на это реагировать ?

Основное назначение АГР по задумке оплестроителей - это ухудшение качества воздушно-топливной смеси путем добавления двуокиси азота.
Тут понятнее.
http://axela-mazda.n...-gazov-dns.html

[ВиталийЛВ]

В общем то система та же только устроена по другому и клапан другой .

[БуХ]

какя те разница ? будет там 850 или 820? (к примеру)...

..мне все равно, а двиглу в частности клапанам и т.п. , тот же "многоуважаемый" z22se, очень щепетилен к температуре в плане трещин ГБЦ

Изменено: БуХ, 29 Октябрь 2012 - 19:54

[Alex Эвакуатор]

БуХ, ну не в такой разнице!

[garikvas]

Розговорились про ЕГР, хоч тема про температуру. Всі думають чи краще додаткові вихлопні гази в колекторі чи ні; і ніхто не сказав яким гам... ми заправляєм наші авто. Що саме відбувається в камері згоряння з тим гам...; і яку воно виділяє теплоту. ЕГР добре працює в Європі, а у нас це просто РУССКАЯ РУЛЕТКА .

[Andre_71]

...что изменится при отсутствии 25% объема отр.газов и заменой оного воздухом, который с удовольствием заполнит освободившийся объем в камере сгорания

Если этот доп. воздух пройдёт через ДМРВ(MAF-sensor)как положено, то для него будет доп. пайка бензина согласно расчётам ЭБУ. Для получения тех же тяговых показателей необходимо будет чуть меньше нажимать на гашетку. А если нажимать так же, то будет ехать чуть лучше, чем с ЕГР. Поэтому владельцы 14ХЕР отмечают тактильные улучшения от глушения ЕГРа.
На движках с ДАД(MAP-sensor)(16XEP) номер не канает, т.к. ДАД обсчитывает весь объём газа на впуске, но не понимает что откуда пришло. Просто программно заложено , что на определённых режимах такая-то часть на впуске - ОГ, остальное - воздух, под который дозируется бензин. Если ЕГР заглушен или каналы забиты, то ЭБУ всё равно считает, что ОГ поступают, хотя на впуске - свежий воздух. В итоге смесь обеднённая, лямбда сигналит об этом, ЭБУ двигает топливокоррекцию, допустимых пределов регулировок не хватает, получаем чек серии Р 0170. Вывод: правильно глушить - программно.
Детонация без ЕГР - х.з, насколько критично... А-92 вместо А-95 - плохо(хотя по мануалу можно), бо детонация будет, а без ЕГРа - нормально... Ну, может быть, может быть...
Температура... В 14ХЕР с компенсаторами - может быть... А в 16ХЕР со стаканами и периодичностью регулировки клапанов 150т.км х.з. как и когда вылезут те лишние 20-50 градусов...Вон на газу у людей через 20-30т.км клапана прогорают...
Всё ИМХО...

[БуХ]

Всё ИМХО...

..ну так программное ЕГР отключения я только за, но увы реализация не стоит периодической чистки ЕГР

БуХ, ну не в такой разнице!

..а в какой?
"че то я Ачкую" (С)
..мне как бы все равно меня ЕГР не беспокоит

[Alex Эвакуатор]

мне как бы все равно меня ЕГР не беспокоит

меня тож!..

[nekas]

В принципе по всем пунктам все стало ясно.
Остался только последний вопрос.
Если посмотреть на фото ЕГР видно что он имеет 2 канала передачи газов и между этими каналами клапан переключается!
т.е. клапан ЕГР через себя постоянно пропускает газы, только в одном случаи он их перепускает в один канал, а в другом - другой!
Не получится ли, если мы заглушим клапан, создадим избыточное давление, которое в будущем начнет выдавливать сальники или еще что-то???
Может трубку подачи ОГ нужно не закрывать, а отвести в сторону??
см. фото http://imglink.ru/sh...df4934d467329e8

[ВиталийЛВ]

В принципе по всем пунктам все стало ясно.
Остался только последний вопрос.
Если посмотреть на фото ЕГР видно что он имеет 2 канала передачи газов и между этими каналами клапан переключается!
т.е. клапан ЕГР через себя постоянно пропускает газы, только в одном случаи он их перепускает в один канал, а в другом - другой!
Не получится ли, если мы заглушим клапан, создадим избыточное давление, которое в будущем начнет выдавливать сальники или еще что-то???
Может трубку подачи ОГ нужно не закрывать, а отвести в сторону??
см. фото http://imglink.ru/sh...df4934d467329e8

Канал для газов один а второй канал охл. жидкость .

Если клапан в норме и работает исправно -зачем ему мешать ?

[Rek]

Если клапан в норме и работает исправно -зачем ему мешать ?

Чтобы другим не мешал.

[kurt-59]

Канал для газов один а второй канал охл. жидкость .

Если клапан в норме и работает исправно -зачем ему мешать ?

Зато когда он косячит - вся машина не едет . У нас он такой вот , тупо с двумя дырками и грибочком клапана.
http://www.ebay.de/i...=item5d34e3c323

[Диметрио]

Начитался, решил проверить у себя.
Torgue Pro показал температуру при движении 84-85 градусов. При остановке, поднялась до 87. Что самое интересное - полностью совпадает с показанием на приборке.
Это нормально?!

[Alex Эвакуатор]

Это нормально?!

НЕТ!!!!!
92 - идеальная раб температура! начало открытия термостата....

http://www.opel-club.com.ua/forum/index.php?showtopic=188376&view=findpost&p=1072541986

Изменено: Alex Эвакуатор, 31 Октябрь 2012 - 10:02

[Диметрио]

Блин!
Начитался Теперь волнуюсь. Термостат никак не чинится/чистится
почему тогда в тёплую погоду вроде до 90 подымалась температура? Ещё одно, заметил с дуек плохо дует воздух в салоне. Это возможно из-за него же?
Какой лучше брать, если менять? Opel?

Изменено: Диметрио, 31 Октябрь 2012 - 11:46

[FLAGER]

Я Вахлер брал, он в оригинале у меня идет (как и Бехр).

[nekas]

Блин!
Начитался Теперь волнуюсь. Термостат никак не чинится/чистится
почему тогда в тёплую погоду вроде до 90 подымалась температура? Ещё одно, заметил с дуек плохо дует воздух в салоне. Это возможно из-за него же?
Какой лучше брать, если менять? Opel?

А может фильтр салона просто пора заменить???

[Диметрио]

А может фильтр салона просто пора заменить???

не прогревается двиг из-за фильтра салона?
Менял фильтр 7 тыс назад. Не в этом проблема. Да и воздух в салоне то второстепенное. Речь о температуре двигателя.

[Alex Эвакуатор]

Какой лучше брать, если менять?

пазвани например http://www.opel-club...opic=84349&st=0 и спроси...

Термостат никак не чинится

нет.. там основная деталь -термоэлемент.. када "срабатывается" начинает открываться при меньшей температуре....

[d.@leks]

А какая температура нормальная ОАЖ летом с включенным кондиционером для 1,4? А то как-то 105-106 смущает... Отключаю кондиционер и температура в норме за бортом 35-40

[kurt-59]

А какая температура нормальная ОАЖ летом с включенным кондиционером для 1,4?

На 12 часов или строго на Север. Если так - то забей и езди дальше . Не грузись температурой - это пища мозгов для теоретигоф.

[d.@leks]

kurt-59, это я к тому что на приборной доске, что 90, что 105 стрелка на 12 часов.

[kurt-59]

kurt-59, это я к тому что на приборной доске, что 90, что 105 стрелка на 12 часов.

Вот это и есть ПОВОД НЕ БЕСПОКОИТЬСЯ. Чем новее опель - тем он тупее на нагрев . Дизельные Зины зарядили попогрейками и теплым рулем , чтобы водитель не замерз нах... за тот час езды , пока двиг до 80 нагреется.

[Alex Эвакуатор]

Дизельные Зины

а5 в адну кучу фсьо - кони, люди... (с)

[kurt-59]

а5 в адну кучу фсьо - кони, люди... (с)

А вот владельцы Опелей без указателя температуры подобных проблем не имеют и баянных вопросов не ставят .Имхо.

[Alex Эвакуатор]

kurt-59, да ради боха... мне - как салавью...

[kurt-59]

kurt-59, да ради боха... мне - как салавью...

Всетаки легкий коммерческий интерес проглядывается ...
Этож скока наивных невинных термостатов поменяно на форуме !