419 ответов в теме

[espaco]

вопрос к ТС, были какие то тесты с маслом на автомобиле ездящий на ГБО тоб-то на газу.
В правду ли что интервал замены масла можно увеличить?

[d.@leks]

вопрос к ТС, были какие то тесты с маслом на автомобиле ездящий на ГБО тоб-то на газу.

Нет. Может кто то и давал масло с машины с ГБО, но информация такая не предоставлялась.

В правду ли что интервал замены масла можно увеличить?

А как? Однозначно НЕТ.

Изменено: d.@leks, 13 Январь 2013 - 09:40

[FLAGER]

+1, что нет.
Агрегатные узлы двигателя выдерживают те же нагрузки, те же температуры (на метане даже больше из-за больше температуры горения), масло стареет столь же интенсивно.

[bazl]

Агрегатные узлы двигателя выдерживают те же нагрузки, те же температуры (на метане даже больше из-за больше температуры горения), масло стареет столь же интенсивно.

найбільше забруднюють і окислюють (тобто зістарюють) масло якраз продукти згоряння бензину!

[FLAGER]

А конденсат, который образуется в двигателе после длительной стоянки?
Поездки на короткие расстояние - на не полностью прогретом ДВС.
И наоборот, пробки, частые троганья-торможения - нагрев масла до высоких температур.
Езда по пересечной местности, или с прицепом, или буксирование - нагрузка на двигатель, тоже быстрее окисляется и стареет масло.
Пыльный воздух, ведь фильтр никогда не фильтрует на 100%.
И так дальше.

Бензин, кстати, не только загрязняет масло, но и смазывает некоторые агрегатные узлы.

Тем более, мы все прогреваемся на бензине, на холодном двигателе, когда ЭБУ ставит обогащенную смесь и повышенные обороты.

Но главное - это не только охлаждение двигателя, но и присадки, который исчерпывают свой ресурс, в независимости от топлива.

[bazl]

А конденсат, который образуется в двигателе после длительной стоянки?

конденсат забруднює масло?

Поездки на короткие расстояние - на не полностью прогретом ДВС.

неповне згоряння бензину, бензин в картер і т.д., на газу зовсім інакша картина.

И наоборот, пробки, частые троганья-торможения - нагрев масла до высоких температур.

теж саме...

Езда по пересечной местности, или с прицепом, или буксирование - нагрузка на двигатель, тоже быстрее окисляется и стареет масло.

знову ж таки, продукти згоряння бензину набагато шкідливіші.

Пыльный воздух, ведь фильтр никогда не фильтрует на 100%.

справедливо як для газу, так і для бензину.

Бензин, кстати, не только загрязняет масло, но и смазывает некоторые агрегатные узлы.

змиває масляну плівку

[FLAGER]

И в результате, если большинство факторов на газу и на бензине одинаковые, почему на газе можно, как ты утверждаешь, дольше не менять масло?
Кстати, о присадках я ведь выше упомянул - а именно химия в большинстве случаев определяет старение масла.

змиває масляну плівку

И что, это ускоряет срок старения масла? Никак нет. Может и смывает, это хуже для агрегатных узлов, но не для масла.

В двухтактные моторы вообще масло в бензин льют - и оно прекрасно справляется со своими функциями.

Короче, меняешь на газу масло с большим интервалом, нежели на бензине - меняй, дело твое.
Но других агитировать не надо, а то еще кто-то поверит, и тоже начнет так делать, во вред себе.

[bazl]

Короче, меняешь на газу масло с большим интервалом, нежели на бензине - меняй, дело твое.

в мене немає ГБО.

Но других агитировать не надо, а то еще кто-то поверит, и тоже начнет так делать, во вред себе.

в тебе є результати досліджень по даному предмету? для чого така категоричність?

Бензин, кстати, не только загрязняет масло, но и смазывает некоторые агрегатные узлы.

змиває масляну плівку

И что, это ускоряет срок старения масла?

тут ноу коментс)

[FLAGER]

Наоборот, у меня есть:
а) рекомендации производителя автомобиля;
б) рекомендации производителя масла;
в) тяжелые условия эксплуатации.
Поэтому строк смены масла 7-8 тысяч, остальное от лукавого.

А если даже ГБО нет, не вводи в заблуждение людей, которые, возможно, будут читать это и принимать за правду, и не пиши, что при ГБО можно увеличить срок смены масла - это никем и нигде не доказано экспериментально.

[bazl]

и не пиши, что при ГБО можно увеличить срок смены масла

і де я таке писав?)
я говорив, і зараз говорю, що при їзді на бензині масло забруднюється і відповідно старіє швидше, ніж на газі.
це очевидно, якщо хоч трошки намагатись думати головою.
а коли і як міняти масло справа чисто індивідуальна.

[d.@leks]

конденсат забруднює масло?

Увы, но факт. На определенном этапе масло перестает испарять водичку и начинает накапливать ее в себе. Думаю далее понятно на каком масле двигатель работает...

[FLAGER]

+1

[bazl]

Увы, но факт. На определенном этапе масло перестает испарять водичку и начинает накапливать ее в себе. Думаю далее понятно на каком масле двигатель работает...

по перше - "На определенном этапе", тобто до цього етапу масло вже може бути замінене.
по друге - після тривалої поїздки вся волога випаровується з масла.

[FLAGER]

Эээ... Понимаешь ли bazl, тут человек проводит тесты. Не сам, дает масло в лабораторию.
И там есть результаты.

Что проводишь ты?

після тривалої поїздки вся волога випаровується з масла.

Проверял? Кто проверял? Как проверял? Насколько длительной должна быть поездка? Это утверждение касается всех масел, всех двигателей или? И так дальше. Может, хватит домыслов? Я не считаю абстракцию искусством.

[bazl]

Проверял? Кто проверял? Как проверял? Насколько длительной должна быть поездка? Это утверждение касается всех масел, всех двигателей или? И так дальше. Может, хватит домыслов? Я не считаю абстракцию искусством.

для початку подивись показники наявності води в зразках масла, досліджених автором, а потім продовжимо)))

[FLAGER]

[bazl]

во-во))

[d.@leks]

по перше - "На определенном этапе", тобто до цього етапу масло вже може бути замінене.
по друге - після тривалої поїздки вся волога випаровується з масла.

Как правило до 6000 км почти все масла, которые я тестил отдают водичку. После этого периода у всех по разному.

Изменено: d.@leks, 13 Январь 2013 - 20:43

[smarsa]

а мотюль еще не тестил?

[d.@leks]

Нет. Это уже обсуждалось и не один раз.

[Адлер]

12000 тыс. еще не набежало?

[Cr-z]

12000 тыс. еще не набежало?

наверное еще нет если не пишет или забыл

[maestro-jack]

или забил...

[Cr-z]

или забил...

скорее всего нету времени

[d.@leks]

12000 тыс. еще не набежало?

Читаем 109 пост

 

 

или забил...

Сударь!?

 

 

скорее всего нету времени

Спасибо, мил человек!  

Изменено: d.@leks, 12 Апрель 2013 - 10:16

[d.@leks]

Теперь о наболевшем.
Масло было отдано на проверку еще в январе, как и обещал. Но..., теперь о НО. В то время вышел приказ по предприятию от передаче лабратории в другое подразделение, другим людям и другому начальству.Не знаю кого посетила такая гениальная идея, но в январе начали сворачивать лабораторию. Свернули и ... воз и ныне там.

P.s. Я сам переживаю, так как залито по просьбе трудящихся масло Mobil Super 3000 5W40. И в конце мае думаю будет контрольная точка.

[espaco]

Алексей, про петро канаду что то сказать можешь? 

[d.@leks]

espaco, ты о чем?

[espaco]

про масло Petro Canada

[d.@leks]

 не было такого

[espaco]

[d.@leks]

Ребята, пока ничего не могу сказать. Воз и ныне там. Лаборатория все так же запечатана. Переживаю за образец масла, так как он с каждым днем теряет свои свойства. Однозначно могу сказать, что масло выдерживает эксплуатацию 10000км.

[123kor4]

а я проехал на

liqui Moly Leichtlauf Special LL SAE 5W-30  - 101000 км была проблемка с клапаном выпускных газов из-за плохой смазки .

моторист  опредиленно сказал Шел или GM и будет счастье.(проводился осмотр двигателя)

 

перешол на GM. ето по практике и без лабораторий. масло менялось 13000-15000 км/1 раз.

[d.@leks]

Тесты по GM тоже делал и тест далеко не в его пользу.

[123kor4]

склоняюсь что чаще менять надо