1002 ответов в теме

[Sergey78]

продувал, но течет не снее же!

И точнее какую крышку?

[Cr-z]

Крышку компрессором не продувал?Говорят нельзя.

смотря каким давлением 

И точнее какую крышку?

клапанную

[трой]

клапанную

это шутка такая? шо там нельзя продувать?? там кроме пластика нет ничего

[Sergey78]

Клапанную от 6 до 8 Баров дул наверно целый день, не постоянно конечно, процесс шел нормально!!!

Но опять таки, речь идет о Впускном коллекторе!

[Sphinx]

Что поможет?

Скорее всего разбирать, и менять этот дозатор???

 

Если разбирать, то смотреть откуда течет и потом уже делать выводы что менять.

[Rek]

это шутка такая? шо там нельзя продувать?? там кроме пластика нет ничего

А пластик не вечен и под давлением ведет себя непредсказуемо.

[Cr-z]

это шутка такая? шо там нельзя продувать?? там кроме пластика нет ничего

я продувал, но с головой

[DimonJ]

это шутка такая? шо там нельзя продувать?? там кроме пластика нет ничего

Шутка не шутка,а где-то на форуме читал что нельзя продувать.Я себе не продувал и все гуд.

Изменено: DimonJ, 09 Февраль 2014 - 00:01

[Sergey78]

Тогда там много может муссора остаться, я и водой продувал на мойке, но опять таки нету взаимосвязи!

[трой]

А пластик не вечен и под давлением ведет себя непредсказуемо.

перефразирую. если продуть клапанную крышку, её можно повредить воздухом?? а она не хлипкая ни разу

[Cr-z]

Шутка не шутка,а где-то на форуме читал что нельзя продувать.Я себе не продувал и все гуд.

я легонько 2 атмосферки, а то и меньше, чкуть продул чтобы водичку выгнать и все

[Rek]

если продуть клапанную крышку, её можно повредить воздухом??

Можно.

[Cr-z]

перефразирую. если продуть клапанную крышку, её можно повредить воздухом??

Смотря сколько атмосфер дуть. С дури и голову сломать можно 

[трой]

Можно.

ну допустим, а течь под коллектором тут причём? или его тоже нельзя продувать?

Смотря сколько атмосфер дуть. С дури и голову сломать можно 

та как?? она же не шарик, там дырки везде ))

[DimonJ]

ну допустим, а течь под коллектором тут причём? или его тоже нельзя продувать?


та как?? она же не шарик, там дырки везде ))

Возможно там лабиринт какой-то,вот его и можно повредить.

[Sergey78]

Можно конечно предположитьь что крышку повредили, подняли давление в двигателе, и из-за этого мало лезит в колектор!

[Cr-z]

Возможно там лабиринт какой-то,вот его и можно повредить.

скорее всего

[Sergey78]

Дозатор при этом из-за мойки двигателя мог забиться, ну и так далее! Я потом помыл промывкой перед сменой масла!

Изменено: Sergey78, 09 Февраль 2014 - 00:10

[Rek]

Возможно там лабиринт какой-то,вот его и можно повредить.

никакого лабиринта нет.  Коллектор течет скорей всего по причине необжатости или проблемы с уплотнением.

[Cr-z]

трой,Sergey78, в вашем случае надо снимать и смотреть от куда подтекает 

[трой]

Дозатор при этом из-за мойки двигателя мог забиться, ну и так далее! Я потом помыл промывкой перед сменой масла!

дозатор внутри, как его мойкой двига повредить?

[Sergey78]

Дозатор имеет мягкие уплотнения., которые действительно можно было легко повредить в процессе чистки!

В него частичьно попадет масло, чего я на него и думаю, через него не только газы идут!

[Cr-z]

Коллектор течет скорей всего по причине необжатости или проблемы с уплотнением.

ну так я написал, что для начала попробовать подянуть правильным ключиком

[трой]

Коллектор течет скорей всего по причине необжатости или проблемы с уплотнением.

понятно, но откуда в коллекторе столько масла?? там же вродь воздух должен быть

[Sergey78]

ЧЕРЕЗ ДОЗАТОР, и не обжатые кольца уплотнения ВСАСЫВАЕТЬСЯ, у меня видимо еще не так сильно раслабло!

Хотя странно Компьютер бы начал ошибку выдавать.

[Rek]

ЧЕРЕЗ ДОЗАТОР, и не обжатые кольца уплотнения ВСАСЫВАЕТЬСЯ,

Ничего через них не всасывается. Конструктивно масло  отбирается в клапанной крышке. Редукционное отверстие во впускном коллекторе служит только для выравнивания давления.

[DimonJ]

И интересно почему такой большой расход масла,вытекает или кушает?

[Sergey78]

Я имел в виду что через дозатор просачивается масло, и тут же засасывается в ко лектор!

Вытекает на двигатель!

И кстати неоригинальный кольца для впускного колектора могут быть или жоще или же шыре, и мои 9Кг, оказалось мало для того что бы плотно придавить дозатор, это как догадка!

Изменено: Sergey78, 09 Февраль 2014 - 00:32

[DimonJ]

Я имел в виду что через дозатор просачивается масло, и тут же засасывается в ко лектор!

Тогда верх поршней должен быть весь в нагаре от масла.Глянь через свечные отверстия.

Изменено: DimonJ, 09 Февраль 2014 - 00:34

[Sergey78]

Не у меня колектор в нутри сухой, я как раз и писал, что скорее всего у меня затяжка еще не так прослабла как у "трой".

Масло пока прет на двигатель а не во внутрь!

Изменено: Sergey78, 09 Февраль 2014 - 00:35

[Cr-z]

Не у меня колектор в нутри сухой, я как раз и писал, что скорее всего у меня затяжка еще не так прослабла как у "трой".

Масло пока прет на двигатель а не во внутрь!

пробуйте подтянуть и отпишитесь, кому что помогло

[Sergey78]

Та да,

Мож действительно нужно было через пару тысяч подтянуть, как на железных крышках

[Cr-z]

Та да,

Мож действительно нужно было через пару тысяч подтянуть, как на железных крышках

только возьми ключ динамометрический 

[трой]

Не у меня колектор в нутри сухой, я как раз и писал, что скорее всего у меня затяжка еще не так прослабла как у "трой".

Масло пока прет на двигатель а не во внутрь!

у мну тоже на двигатель прёт. но откуда оно берётся?? коллектор стыкуется с той частью движка, где клапана и масла быть не должно

[Sergey78]

Я и Динамометрическим тогда делал, и сейчас возьму его, попробую в начале 9кг, если защелкает сразу, значит дело не в затяжке, но могут и кольца просто не давать прижаться колектору в плотную, нужно было Оригинал тогда брать!

у мну тоже на двигатель прёт...

 

Вы выше писали, что и в внутри коллектора также масло!

 У меня в внутри коллектора масло зачрпнуть ложкой нельзя, но если взять салфетку и вытереть то белой она не будет, но и не порвется !!!