1002 ответов в теме

[Rek]

А по поводу колечек, только оригинальные подходят

как мне правильно снять клапанную крышку посаженную на герметик ?

Подрезать скальпелем с левого заднего угла против часовой стрелки, от бугеля ГУРа , что на ОВБ стоит , а на ОВЦ нет.

[micros]

Народ подскажите плиз, как отсоединить трубку вакуумного усилка от впускного коллектора? а то подергал, не слазит, защелок вроде невидно...

[DimonJ]

Народ подскажите плиз, как отсоединить трубку вакуумного усилка от впускного коллектора? а то подергал, не слазит, защелок вроде невидно...

Присмотрись,том есть стопорное кольцо на него нужно нажать и снимешь трубку.

[micros]

Присмотрись,том есть стопорное кольцо на него нужно нажать и снимешь трубку.

Спасибо, пойду глядеть.. с там пимпочки видел для вдавливания, но давить не вышло=)

а трубка эта должна ходить где то 2-3 мм туда сюда на коллекторе?

[Rek]

а трубка эта должна ходить где то 2-3 мм туда сюда на коллекторе?

[Sphinx]

Да, трубка ходит на коллекторе.

 

Если память не изменяет, то нужно выдавить желтый фиксатор 1 с двух сторон. Надавить на "ушки" 2 и потянуть

 

Когда будешь тянуть, будь осторожен, от времени пересыхает пластик на разъеме и на обратном клапане. Пластик может поломаться и можно получить нежданный головняк.

[micros]

Да, трубка ходит на коллекторе.

 

Если память не изменяет, то нужно выдавить желтый фиксатор 1 с двух сторон. Надавить на "ушки" 2 и потянуть

 

 

Когда будешь тянуть, будь осторожен, от времени пересыхает пластик на разъеме и на обратном клапане. Пластик может поломаться и можно получить нежданный головняк.

Спасибо, так вообще понятно-))) а то я сегодня вымыл крышку, и колектор впускной постремался снимать из-за этой ерундовины-))

 

Вопрос на засыпку: вымыл крышку, вода чистка стала течь и безпрепятсвенно, из 4-х отверстий в выход на патрубок все кроме 2-х правый верхний и средний, а с правого верзнего и среднего в выход на патрубок водичка так и не пошла, но идет в зеленые отверстия и между собой они тоже преливаются. Я заметил что там эти два брата отделены как бы, наверное так нужно?

Изменено: micros, 22 Март 2016 - 21:32

[Sphinx]

micros, правая верхняя сторона (на сколько я понял речь о ней), сообщается с патрубком. Вода должна идти. Может не напором, но должна.

Совет, по возможности в конце мойки дать напор (в идеале из шланга) в среднее отверстие (на фото выше - крайнее левое, обведенное красным), если на выходе из патрубка выходят маслянистые хлопья, то крышка не домыта.

[micros]

micros, правая верхняя сторона (на сколько я понял речь о ней), сообщается с патрубком. Вода должна идти. Может не напором, но должна.

Совет, по возможности в конце мойки дать напор (в идеале из шланга) в среднее отверстие (на фото выше - крайнее левое, обведенное красным), если на выходе из патрубка выходят маслянистые хлопья, то крышка не домыта.

спасибо.

да вот дело в том что из всех остальных шла напором, чистая, а из двух верхних правых не хотела, может что то и шло чуть чуть... я как бы уже собрал, так как вычищал долго, тщательно, добился чистой воды, а эти два верхних с право, я вижу там оно не цельное как на нижней, есть какая то перегородка, утопление, вот и подумал что наверное не должно идти( да и правые между собой связаны и туда сюда идет вода отлично и чистая, и в зеленые дырочки тоже фонтанчики фигарят если наливать в правые. 

лан завтра заведу машину, если успею с выпуском заварится, и впуск вымыть, думаю покажет по давлению с патрубка, а то оно у меня было очень очень вялое, с крышки под масло если открутить фигачело добре, а с патрубка ели бздело

Изменено: micros, 22 Март 2016 - 22:36

[Cr-z]

 

Совет, по возможности в конце мойки дать напор (в идеале из шланга)

даю со шланга, а мою каршером 

[DimonJ]

спасибо.

да вот дело в том что из всех остальных шла напором, чистая, а из двух верхних правых не хотела, может что то и шло чуть чуть... я как бы уже собрал, так как вычищал долго, тщательно, добился чистой воды, а эти два верхних с право, я вижу там оно не цельное как на нижней, есть какая то перегородка, утопление, вот и подумал что наверное не должно идти( да и правые между собой связаны и туда сюда идет вода отлично и чистая, и в зеленые дырочки тоже фонтанчики фигарят если наливать в правые. 

лан завтра заведу машину, если успею с выпуском заварится, и впуск вымыть, думаю покажет по давлению с патрубка, а то оно у меня было очень очень вялое, с крышки под масло если открутить фигачело добре, а с патрубка ели бздело

Пара отверстий которая ближе к крышке маслозаливной горловины они отделены перегородкой от всех остальных. 

[micros]

Пара отверстий которая ближе к крышке маслозаливной горловины они отделены перегородкой от всех остальных. 

во во, я тоже так подумал, ну блин я 1,5 литра химии вылил, часа три в сумме отмокало, кипяток, водичка пошла чистая отовсюду, плюс пошла, изначально даже под напором еле шла...

а эти два они как бы отдельно там, вот и не идет из них в вывод на патрубок

[Sergey78]

Найдите отчеты разборки алюминиевой крышки, там четко видно, Вроде действительно какие-то отдельно, и люди вовсе не понимают "зачем" завод  так сделал, если я правильно понял, все не читал!

[Sphinx]

Вот фото алюминиевой крышки.

 

 

 

[Владимир_А]

Доброго всем суток.

Снял крышку, прокладка уж очень дубовая, при этом целая. Подскажите, она должно быть такой или нет (установили  Elring, три недели назад, прошел приблизительно километров 250-280). Или ее уже надо менять?

Спасибо.

[DimonJ]

Доброго всем суток.

Снял крышку, прокладка уж очень дубовая, при этом целая. Подскажите, она должно быть такой или нет (установили  Elring, три недели назад, прошел приблизительно километров 250-280). Или ее уже надо менять?

Спасибо.

Дубовая в плане как пластик и вот-вот сломается при изгибе или просто жесткая? 

[Cr-z]

Доброго всем суток.

Снял крышку, прокладка уж очень дубовая, при этом целая. Подскажите, она должно быть такой или нет (установили  Elring, три недели назад, прошел приблизительно километров 250-280). Или ее уже надо менять?

Спасибо.

Предыдущий раз сам менял прокладку или меняли на СТО без тебя?

За 300км дубовой не станет

Зачем второй раз снял, сопливит?

[Sphinx]

Владимир_А, А чего снова снимали, если проехали только 250-280 км? 

[Владимир_А]

Задумал помыть воздуховод, снимаю соединительный шланг (крышка=> воздуховод), а оттуда масло подкапывает.

Посмотрел воздуховод, там свежее масло (особенно много на изгибе перед входом в др. заслонку). Почему свежее? я после установки прокладки на другой день тряпочкой протер внутри, а потом думаю попозже уже помою.

По поводу твердости прокладки.

Дубовая в плане как пластик и вот-вот сломается при изгибе или просто жесткая? 

Как бы так поточнее – на СТО мне ее посадили на герметик, при съеме крышки осталась на блоке, вот когда по ней постукиваю, пальцами провожу – мне кажется (не утверждаю) что какой то пластик, но в местах картерных каналов на блоке, нажимаю отверткой то прогибается, нооооо уж очень тяжеловато. Снятие крышки впервые, поэтому и возникает вопрос, в каком рабочем виде она должна быть ?

Когда покупал, мне ее с упаковки достали, на ощупь – плотная резина.

Изменено: Владимир_А, 24 Март 2016 - 08:45

[DimonJ]

на СТО мне ее посадили на герметик,

Скажи рукожопам спасибо. 

Вообще она довольно упругая,но на пластик не похожа. Понаблюдай за температурой двигателя в тест режиме.

[Sphinx]

Если в канале между крышкой и воздуховодом много масла, а соответственно в воздуховоде и впускном коллекторе тоже, то надо мыть вентиляцию.

[СЕРЖ-ХОХОЛ]

Если прочитать начало темы,то там чётко написано,что прокладку клапанной крышки на гермет НЕ ставить

[Cr-z]

Вообще она довольно упругая,но на пластик не похожа. Понаблюдай за температурой двигателя в тест режиме.

как и предпологал (писал) выше, хрен они её (прокладку) меняли 

[Владимир_А]

Спасибо за комментарии, но вопрос остается -- в каком рабочем виде она должна быть, по опыту вы можете сказать? 

как и предпологал (писал) выше, хрен они её (прокладку) меняли  

Новая, в этом я уверен. Плюс к этому, не было б к этому СТО-ку  недельной записи вперед.  Герметик? разве только, НО, здесь не разбериха. Был у фирмачей, они говорят, что за все время работы при посадке на герметик, не встречали последствий -- сальники выдавило и т.д.

Всего быстрее, то что нам продают и при этом припевают все, что этот Erling идет на конвеер сборки Опель, вранье, покупал месяц назад за 680 грн. Но это лирика.

Мне сегодня, завтра собирать надо, подскажите что делать -- снять полностью ( или ! на  свечах не снимать, обрезать этот соединитель свечные прокладки=>контур), очистить от герметика, обезжирить и установить повторно, ИЛИ, на месте - не снимая - обезжирить, и установить крышку обратно. 

Изменено: Владимир_А, 24 Март 2016 - 11:19

[Cr-z]

Владимир_А,прокладку под замен однозначно, если не хочешь туда опять лазить.

И должна она быть эластичной и никогда на герметик она не ставится.

Так что не переубедил ты меня что её тебе ранее поменяли, бо на СТО очередь по записям-это о качестве не говорит на 100% 

[Sphinx]

Владимир_А,прокладку под замен однозначно, если не хочешь туда опять лазить.

... 

 

Если крышку не помоет, хотя бы, то скоро опять полезет.

[Владимир_А]

При установке крышки обратно, затягивать болты сразу до необходимого усилия, дотяжек не надо делать после прогрева двигателя?

[Cr-z]

Если крышку не помоет, хотя бы, то скоро опять полезет.

это понятно, думаю тему с начала читал, а не с конца

 

 

При установке крышки обратно, затягивать болты сразу до необходимого усилия, дотяжек не надо делать после прогрева двигателя?

дотяжек не надо.

Почитай внимательно первый пост, зачем ребята там писали и всё разжовывали, чтобы на каждой странице о том же говорить??????

[Владимир_А]

а чем смыть герметик с головки? есть же какие то средства?

[Cr-z]

а чем смыть герметик с головки? есть же какие то средства?

он руками нормально отстаёт 

[Владимир_А]

если бы нормально, я б вопроса не задавал бы

[Юстас]

Владимир_А,

Розчинник+шпалерний ніж... 

[Владимир_А]

А подскажите, по какому вы методу определяете, что крышка уже сухая? 

У меня с виду сухая, кручу верчу - капли воды отсутствуют - не вытекают с каналов маслоотделителя, но могут и остаться!

[Владимир_А]

При снятии впускного коллектора:

- необходима ли смотровая яма или можно снять без ее наличия?

- необходимо ли снимать клемму с аккумулятора?

спасибо.

Изменено: Владимир_А, 31 Март 2016 - 19:50

[Sphinx]

Владимир_А,

 

- желательна, но не обязательно. Главное отсоединить проводку, прикрепленную внизу коллектора

- необходимо