409 ответов в теме

[espaco]

на сайте красиво написано,а что подсунут Х.З.
а где брал,у оф.дилера или на рынке?
сколько стоит?

у офицалов, там прям на швейцарском сайте сылка на их магазин с адресом, да и масло не столь знаменитое что бы палёнка была, и канистра качественная и буквы выбитые из нутри, и лазерный шев даты... там на ютубе много чего, вообщем вычитал что субарики льют в свои машины( тоб то офицалы)

[27REGION]

Мне - пофиг

опелю тоже

[Panda]

опелю тоже

Реально - да

[d.@leks]

Допуска ЖМ по бензу нет : Opel GM-LL-А-025

У Motul тоже его нет, но судя по форуму его многие льют

Масло для теста...каламбур какой то. Как на форуме домохозяек.

Тест не для тебя. А на счет домохозяек ты погарячился!
После 100 тыс.км многим приходиться переходить с 5W30 на 5W40, а вот с допусками тут и начинаються игры. Выбор с допусками Opel GM-LL-А-025 с вызкостью 5W40 проблематично, вот приходиться довольствоваться тем, что есть.

[Katafot]

Motul.
Дорого - но хорошо.

В нього є ще два сородичі Marly та його аналог Xenum Теж не дешеві, але Motul у по якості не поступаються. Сам не лью, дорого.

[kurt-59]

У Motul тоже его нет, но судя по форуму его многие льют



Тест не для тебя. А на счет домохозяек ты погарячился!
После 100 тыс.км многим приходиться переходить с 5W30 на 5W40, а вот с допусками тут и начинаються игры. Выбор с допусками Opel GM-LL-А-025 с вызкостью 5W40 проблематично, вот приходиться довольствоваться тем, что есть.

Переход на "40 " - это к чему ? У меня щас 150 тыс и на мой вопрос об уходе с "30" опель- сервис ответил так :
" Машина должна заканчивать жизнь на том масле , на котором ее начала ". Не ищите проблем для себя и двигателя .
А между 30 и 40 разницы реально нет . А если и есть , то только в озабоченной голове оплеводителя . Имхо .

[Panda]

Переход на "40 " - это к чему ? У меня щас 150 тыс и на мой вопрос об уходе с "30" опель- сервис ответил так :
" Машина должна заканчивать жизнь на том масле , на котором ее начала ". Не ищите проблем для себя и двигателя .
А между 30 и 40 разницы реально нет . А если и есть , то только в озабоченной голове оплеводителя . Имхо .

В принципе согласен с тобой. Но на Лачике перешёл с 5w-30 на 5w-40 для всеобщей унификации. Гораздо проще когда во все машины льётся один тип масла.

[gera55]

Гораздо проще когда во все машины льётся один тип масла.

Двумя руками-За!
Увесь свой гараж перевел на Bizol Gold (10W-40) и тазики и опеля довольные шо геть!

[d.@leks]

Переход на "40 " - это к чему ? У меня щас 150 тыс и на мой вопрос об уходе с "30" опель- сервис ответил так :
" Машина должна заканчивать жизнь на том масле , на котором ее начала ". Не ищите проблем для себя и двигателя .
А между 30 и 40 разницы реально нет . А если и есть , то только в озабоченной голове оплеводителя . Имхо .

kurt-59, разница есть. 5W40 имеет большую вязкость по сравнению с 5W30. И обратимся к производителям масел которые сами дают рекомендации для каких температур климатической зоны 30 и для каких 40. Для Украины летом актуальна цифра 40. Будучи в Крыму летом масло с индексом 30 реально не справляется, говорю не как любитель, а как человек понимающий в этом.

[Panda]

Двумя руками-За!
Увесь свой гараж перевел на Bizol Gold (10W-40) и тазики и опеля довольные шо геть!

Ну и правильно. Я собираюсь вообще перейти на SYNTURO GOLD 5W40

Для Украины летом актуальна цифра 40. Будучи в Крыму летом масло с индексом 30 реально не справляется, говорю не как любитель, а как человек понимающий в этом.

Ну Лачик прошёл 100 тысяч на 5w-30 и Корса 55 тысяч на нём же. В Крыму бывали регулярно. Нормально всё.

[Ник 78]

согласен Суноко - сила.

[Panda]

согласен Суноко - сила.

Нормальное масло за вменяемые деньги. Буду на него свой автопарк потихоньку переводить

[Ник 78]

у меня ЖМ 5в30 за 7 тищ съело 2,5 литра, на сунокко - пока полет нормальний прошел 7 - еще не доливал.

[Panda]

у меня ЖМ 5в30 за 7 тищ съело 2,5 литра, на сунокко - пока полет нормальний прошел 7 - еще не доливал.

Без особых обид, но ЖМ я вообще не доверяю. Их метания между производителями и выбор тех, кто по-дешевле, мне доверия не внушает.

[Ник 78]

до етого ездил 8 лет на 10в 40 и все было гуд

[kurt-59]

kurt-59, разница есть. 5W40 имеет большую вязкость Для Украины летом актуальна цифра 40.

Тридцатка вполне справляется как штатное масло и на перевалах Альп с цепями на колесах и на итальянских сепантинах в разгаре лета и на раскаленных далеко за 40 испанских и португальских дорогах .
Это то масло , которое заливается во все экспортируемые машины , идущие и в Россию и в Турцию. Так шо не надо про экстремальне пустыни Украины с разницей температур 80 гр. ! Некоторые президенты заявляли , что Украина - цэ центр Эуропы !

[ШВАРЦ]

Задумался над вопросом смены вязкости масла для своего автопарка.

Пообсудили.

Мне - пофиг

подитожили.

у меня ЖМ 5в30 за 7 тищ съело 2,5 литра

Какая машина у тебя ?

[d.@leks]

Ну Лачик прошёл 100 тысяч на 5w-30 и Корса 55 тысяч на нём же. В Крыму бывали регулярно. Нормально всё.

Только звук работающего инжекторного двигателя почему-то как у дизеля. А ну вопрос для знатоков опель-клуба почему? Условия задачи: за бортом +48

[ШВАРЦ]

масло , которое заливается во все экспортируемые машины , идущие и в Россию и в Турцию

У ЖМ 5/30 более широкий диапозон т-р, нежеле в табличке на пред. стр.
Курт ответь про манол.

Только звук работающего инжекторного двигателя почему-то как у дизеля. А ну вопрос для знатоков опель-клуба почему? Условия задачи: за бортом +48

В двигателе всеравно - 100.

[d.@leks]

В двигателе всеравно - 100.

Да нет, почему у опеля эта температура с включенным кондиционером по более. Говорю только за двигатель XEP 1.4

P.S. Есть один фактор который почему-то ни кто не учитывает - это место нахождение над уровнем моря. Фактор влияет на вязкость.

Тридцатка вполне справляется как штатное масло и на перевалах Альп с цепями на колесах и на итальянских сепантинах в разгаре лета и на раскаленных далеко за 40 испанских и португальских дорогах .
Это то масло , которое заливается во все экспортируемые машины , идущие и в Россию и в Турцию. Так шо не надо про экстремальне пустыни Украины с разницей температур 80 гр. ! Некоторые президенты заявляли , что Украина - цэ центр Эуропы !

kurt-59, ты правильно написал - как штатное и в этом у меня вопросов нет. Но почему-то многим штатное GM не камильфо. По GM я писал на сколько его хватает и сколько нас заставляют его катать наши сервисмены. И я бы не сравнивал масла и бензин которые продают в Европе и которые в Украине.

Изменено: d.@leks, 22 Декабрь 2012 - 19:12

[ШВАРЦ]

и сколько нас заставляют его катать наши сервисмены.

А немецкие сервисмены заставляют его катать 30000 км или 2 года.

[_Алексей_]

лью motul 5w40,пока нравится и мне и мотору

[d.@leks]

А немецкие сервисмены заставляют его катать 30000 км или 2 года.

Английские мануалы и то рекомендуют масло менять через 7500. Хотя куда Англии до Германии

[espaco]

лью motul 5w40,пока нравится и мне и мотору

синтетику в наши моторы?

[Katafot]

синтетику в наши моторы?

А шо , забарско ?

[_Алексей_]

а чего бы нет?

[espaco]

дык, у них же уже пробеги ого гого

[Panda]

дык, у них же уже пробеги ого гого

Ну и что?

[NYMPH]

какая разница какой пробег, главное состояние самого ДВС!!! если соплей нет по мотору лейте синтетику...а если мотор ушатаный горит лампочка давления на холостых, люди и льют минералку.... как ни крути в мороз синтетика рулит, и в жару (на моем моторе) когда кручу до красной зоны и еду 200-220 охлаждает лучше.....

[espaco]

сильно ты часто едишь 200-220 с расходом моментальным в 25 литров

[NYMPH]

летом да

но моментальный на такой скорости немного ниже 25 литров

[espaco]

летом да

но моментальный на такой скорости немного ниже 25 литров

храни тебя БОГ

[kurt-59]

лью motul 5w40,пока нравится и мне и мотору

Допуск Опеля есть . Дороже Дексоса -2. почти вдвое .

http://www.google.de...&tbm=shop&tbo=u

[espaco]

И так, на улице -11 градусов решил я сменить масло GM и перейти на Midland 10w40, взял фильтр мале, масло Мидланд и поехал к механику, (на ГМ-е проехал ровно 7000тыщ)
прогрел мотор до 92 градусов, и начинаем сливать масло GM и смотрю оно тёмное как в жопе негра это в то время когда из 7 тыщ пробег на газу составил 5500 тыщ.
Но на удивление масло было вязкое при вязкое, лилось и тянулось даже когда компрессором через заливную горловину выливал
мой вывод, если денег на момент замены масла мало, то можно сменить на ГМ и 5-8 тыщ проехать смело.

[Andy_Kiev]

согласен Суноко - сила.

Откуда данные???