машины для стран третьего мира идут без фильтраКстати систему EGR у Мультивана не глушили?
Реклама
Чип-тюнинг - Tiefflieger Pro - фто-видео -отчет о проделанной работеFiat GP1.4 turbo 120л.с.->150 л.с., VW Multivan 174 л.с.->214
#107
Опубликовано 03 Июль 2012 - 23:28
Пару копусов? да верка улетела в космос! я выложу свои видео с видео камеры, и с 60 и со 100 - без шансов для меня , особенно когда ты уходил за 260, а для 525д это было пределом))) но было весело и душевно!!!а тем временем поганяли с бмв Славы....вектра везет пару корпусов... разница по ТТХ у векры + 40 л.с. ...момент +- одинаковый
[attachment=251417:DSC09972.jpg]
я сегодня для Любителя еще видео ржачное снял, позжее выложу!
привет из Берлина )))
оф. партнер: EDS-MOTORSPORT /// PIPERCROSS /// DBILAS DYNAMIC /// STEINMETZ /// FRIEDRICH MOTORSPORT ...
#108
Опубликовано 04 Июль 2012 - 11:42
выложиПару копусов? да верка улетела в космос! я выложу свои видео с видео камеры, и с 60 и со 100 - без шансов для меня , особенно когда ты уходил за 260, а для 525д это было пределом))) но было весело и душевно!!!
я сегодня для Любителя еще видео ржачное снял, позжее выложу!
привет из Берлина )))
098.689.31.35
#109
Опубликовано 04 Июль 2012 - 13:10
Я тоже видео поснимал еще, может тоже выложу
Слава, ты забыл. Олег измеряет отрыв только корпусами бензовозовПару копусов?
Купить зимние шины Kumho, Bridgestone, GoodYear, Sava, Taurus, Cordiant
Друзья, личка отключена за неуплату :))) тел: р.0 800 300-067 бесплатно с мобильных и стационарных в Украине
#112
Опубликовано 04 Июль 2012 - 20:00
Спасибо, Слава! Теперь я тебе на БМВ могу тоже прилепить надпись kompressor и знак
Купить зимние шины Kumho, Bridgestone, GoodYear, Sava, Taurus, Cordiant
Друзья, личка отключена за неуплату :))) тел: р.0 800 300-067 бесплатно с мобильных и стационарных в Украине
#117
Опубликовано 05 Июль 2012 - 09:03
Купить зимние шины Kumho, Bridgestone, GoodYear, Sava, Taurus, Cordiant
Друзья, личка отключена за неуплату :))) тел: р.0 800 300-067 бесплатно с мобильных и стационарных в Украине
#118
Опубликовано 05 Июль 2012 - 10:18
Получается, что без чипа 525 TD вообще не едет...
получается, что все в поряде - верка ОРС на ЕДСе валит как надо!
ЗЫ: пятерка была груженая полностью и плюс 1 человек (в вектре Олег и Серега, в пятерке - трое включая водителя)
я поставлю скоро легкую ковку и выкину лишний багаж и заедем еще, посмотрим насколько быстро верка тогда улетать будет...
а характеристики 525д в стоке можно посмотреть в инете - там около 7.6-7.8 сек до сотни, у меня точно меньше 7секунд
Тифлигер. ты жжешь
Спасибо, Слава! Теперь я тебе на БМВ могу тоже прилепить надпись kompressor и знак
спасибо, старался, аж в польшу пришлось ехать, чтоб найти мурзидеса
компрессор мне не надо, у меня ж "Игорек" дует
Слава, ты забыл. Олег измеряет отрыв только корпусами бензовозов
да там по ходу не бензовозами, а локомотивами можно было корпуса мерять , то Олег просто скромничал )))
оф. партнер: EDS-MOTORSPORT /// PIPERCROSS /// DBILAS DYNAMIC /// STEINMETZ /// FRIEDRICH MOTORSPORT ...
#120
Опубликовано 06 Июль 2012 - 13:17
Так он у него был уже...Слав вот был Опель и горя не знал !!
Tiefflieger, Слава...посмотри дома в почту, там есть интересная инфа...
Купить зимние шины Kumho, Bridgestone, GoodYear, Sava, Taurus, Cordiant
Друзья, личка отключена за неуплату :))) тел: р.0 800 300-067 бесплатно с мобильных и стационарных в Украине
#121
Опубликовано 10 Июль 2012 - 21:40
По ощущениям 92 Кременчуг
Т.к. заправлял по факту загорания контрольки, а вокруг только Сентозы/Авиасы...то выбрал лучшее из худшего... - 10 л...
Выкатывал очень неспешно, т.к. при любом резком ускорении - сначала тупление, потом рывок и на 3500 затык...
Залил 95 грин на Формуле... - чуть лучше, но в целом не едет...
Из обычных 95 -х рулит белорусский на Лукойле... на нем авто едет вполне адекватно, даже при +35... хотя и есть небольшие подтупливания...
Лукойловский 95 Экто никак не проявляет себя лучше, чем 95 Белоруссия... Это было замечено давно. На Омеге те же ощущения.. смысла за Экто переплачивать нет.
Еще из последних экспериментов, показалось, что на 98 Формула едет лучше, чем на 100 WOG ...
Интересно, что Омега наоборот...
P.S. Справедливости ради отмечу: до чиповки в жару авто переваривал любой 95... возможно, на плохом просто чуть хуже крутился...
Сейчас нужно заливать 95 только хороший...или ездить на 98 -ом...
Зато удовольствия от езды масса! Особенно в городе.
На трассе по прежнему, в 90% случаев все обгоны происходят на 5-й...
Изменено: Любитель, 10 Июль 2012 - 21:41
Купить зимние шины Kumho, Bridgestone, GoodYear, Sava, Taurus, Cordiant
Друзья, личка отключена за неуплату :))) тел: р.0 800 300-067 бесплатно с мобильных и стационарных в Украине
#122
Опубликовано 10 Июль 2012 - 21:44
Любитель, а как у Фиата с расходом?
#123
Опубликовано 10 Июль 2012 - 22:11
поехали вечером как нибудь прокатаемся на ровной дороге на славынй город бориспольА я, блин, ничего не чувствую, ибо валит так, что аж много))) Но для проформы налил Окко Пульс + Сastrol TBE, как обычно. Расход действительно пошел вниз в тех же сложившихся режимах после чипа - было 10,6 стало 10,2 стабильно , а с учетом того, что жара страшная, то результат отличный... Я б только хотел узнать на каких же режимах оно так забедняет?
Любитель, а как у Фиата с расходом?
судя по 400 номам момента должно быт ьинтерестно
оно не забедняет смесь...расход падает из-за возросшей мощности при остальных неизменных...
Изменено: nero, 10 Июль 2012 - 22:14
098.689.31.35
#124
Опубликовано 11 Июль 2012 - 11:06
Не вырос точно. Обычный расход, плавает от 6,5 до 7,5 литров на сотню в активном режиме езды (30% город, 70% трасса)Любитель, а как у Фиата с расходом?
Вчера по городу пожег немного на 98... расход прыгнул аж до 11,3 л/100 км....(после обнуления БК на АЗС)...а сегодня утром 6.8 уже...
Пробег 130 км после сброса БК.
Могу, как и раньше вложиться в 6.0-6.2, если совсем спокойно ездить.
При 90 км/ч по трассе 5.4-5.6 ... т.е. не больше паспортных.
.......
Объем двигателя это большая эластичность изначально, а тут еще и турбина...А я, блин, ничего не чувствую, ибо валит так, что аж много)))
....
Не могу понять. почему Тойота так тупанула и не поставляла к нам модель Toyota Aristo - думаю, что многим БМВ и Мерсам пришлось бы подвинуться намного раньше...
3.0 turbo - 280 л.с. 432 Нм и это в далеком 1997 году.... а до 97 г. была еще версия 330 л.с.... 440 Нм.
Купить зимние шины Kumho, Bridgestone, GoodYear, Sava, Taurus, Cordiant
Друзья, личка отключена за неуплату :))) тел: р.0 800 300-067 бесплатно с мобильных и стационарных в Украине
#126
Опубликовано 11 Июль 2012 - 11:46
Уверен, что заднеприводный седан с лицом Lexus GS (1997 — 2000) нашел своих покупателей в большом количестве (это и есть Тойота Аристо)
Неплохой салон для прошлого века
Классический кузов - седан...
Вспомни, ведь этот кузов был мегапопулярен еще совсем недавно. А представь, как его бы полюбили тюнингисты....
Т.е. на вторичном рынке он бы не потерялся среди атмосферных моторов б/у авто большой немецкой тройки.
Оказывается, когда BMW еще даже не разрабатывали свой 3,0 turbo 306 л.с. японцы уже давно выпускали нормальный турбоагрегат...
У Вити Pilot-T лежит сейчас 3,0 турбо 330 л.с.... в полной комплектации ...живой...
Купить зимние шины Kumho, Bridgestone, GoodYear, Sava, Taurus, Cordiant
Друзья, личка отключена за неуплату :))) тел: р.0 800 300-067 бесплатно с мобильных и стационарных в Украине
#127
Опубликовано 11 Июль 2012 - 12:28
Не могу понять. почему Тойота так тупанула и не поставляла к нам модель Toyota Aristo - думаю, что многим БМВ и Мерсам пришлось бы подвинуться намного раньше...
3.0 turbo - 280 л.с. 432 Нм и это в далеком 1997 году.... а до 97 г. была еще версия 330 л.с.... 440 Нм.
Не факт. Лексусов gs первого поколения у нас продавали не так и много (серые дилеры, офицалов тогда еще не было), сейчас это вообще большая редкость. Чет тебя на Японцев потянуло(?) неужто, что-то присмотрел?
Любитель, дыкмнога каких авто к нам не доезжает...и бенз фиговый и спецов по обслугам мало...а может банально спроса нет...
За-то у нас продают НАСТОЯЩУЮ японскую машину - GT-R R35 до которой всем остальным япошкам не реально далеко.
#128
Опубликовано 11 Июль 2012 - 12:36
Этот кузов жил до 2004 года... Странно, что ты не помнишь этих машин, они и сейчас встречаются на дорогах, причем, довольно часто.Не факт. Лексусов gs первого поколения у нас продавали не так и много (серые дилеры, офицалов тогда еще не было), сейчас это вообще большая редкость.
Нет...пока на японцев смотрю...
Купить зимние шины Kumho, Bridgestone, GoodYear, Sava, Taurus, Cordiant
Друзья, личка отключена за неуплату :))) тел: р.0 800 300-067 бесплатно с мобильных и стационарных в Украине
#129
Опубликовано 11 Июль 2012 - 12:41
Этот кузов жил до 2004 года... Странно, что ты не помнишь этих машин, они и сейчас встречаются на дорогах, причем, довольно часто.
Почему это не помню? Я да же помню как первый раз читал тест данных авто в АР в начале 2000 годов.
Очень редко вижу, наверное мы живем в разных городах
)))
Изменено: Ma$ter_x, 11 Июль 2012 - 12:42
#130
Опубликовано 11 Июль 2012 - 20:17
А я, блин, ничего не чувствую, ибо валит так, что аж много))) Но для проформы налил Окко Пульс + Сastrol TBE, как обычно. Расход действительно пошел вниз в тех же сложившихся режимах после чипа - было 10,6 стало 10,2 стабильно , а с учетом того, что жара страшная, то результат отличный... Я б только хотел узнать на каких же режимах оно так забедняет?
Егор, с Неро не едь, он уваливает!
давай лучше со мной заедем - будет точно интереснее и шансы примерно равные!
P.S. Справедливости ради отмечу: до чиповки в жару авто переваривал любой 95... возможно, на плохом просто чуть хуже крутился...
Сейчас нужно заливать 95 только хороший...или ездить на 98 -ом...
так ты ж хотел максимум на 95м - так хороший и лей, если захочешь, то дефорсируем тебя до немаксимума на 95м, будешь опять любой пятый лить, но фиатик так уже ехать не будет )))
оф. партнер: EDS-MOTORSPORT /// PIPERCROSS /// DBILAS DYNAMIC /// STEINMETZ /// FRIEDRICH MOTORSPORT ...
#133
Опубликовано 12 Июль 2012 - 10:00
Изменено: tenderfog, 12 Июль 2012 - 10:00
#138
Опубликовано 14 Июль 2012 - 01:51
едьте вы в орех ))))))))у лысого и домора едет 6-7..у меня 10
у меня тазик едет до 7 сек до сотни, а 2.8т на ЕДС уваливают от меня в точку )))))))))
оф. партнер: EDS-MOTORSPORT /// PIPERCROSS /// DBILAS DYNAMIC /// STEINMETZ /// FRIEDRICH MOTORSPORT ...
3 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 3 гостей, 0 скрытых