48 ответов в теме

[Kopa_odessa]

Ситуация следующая. Неделю назад начал падать уровень жидкости в расширительном бачке. Следов под машиной нет, как при работающем двигателе, так и не работающем. В масле эмульсии тоже нет, и масло в АКПП тоже без пены и однородное. В салоне запах антифриза отсутствует, кого не спрашивал все пожимают плечами. В день уже приходиться доливать порядка 2-х литров. Сегодня попробовали при резком нажатии педали газа наблюдать за выхлопной и обнаружили, что вылетает небольшое кол-во воды. Жидкость прозрачная без окраски и запаха антифриза.
У кого какие мысли??? СТО - шники предположили, что радиатор печки.

[Oleg_hix]

У меня такое было, доливал и доливал антифриз, масло чистое, с выхлопной не дымит, а охлаждайка уходит. Один раз я покрутил движок на трассе, загнал в гараж, че-то потянуло меня открыть капот, открываю , а у меня полный расширительный бачёк уже не с розовой жидкостью, а оранжевой, оказалось, где-то воздушная пробка была. при этом движок не перегревался, все работало в норме. ща все как положено.

это случилось после того как я поменял антифриз в системе. Старый, сколько можно было, слил, новый залил.

Изменено: Oleg_hix, 17 Май 2012 - 17:48

[Van5277]

У меня такое было когда пробило прокладку под головкой, так начиналось. А потом резко повалил пар из трубы.

[shur@]

Kopa_odessa, 2 литра это много!
Точно нет следов под машиной после ночной стоянки? А днище от мотора сухое/мокрое?

[FLAGER]

У меня такое было, когда радиатор приказал долго жить - треснул.
Изначально оттуда сочилось, так что было не очень заметно.
Но при таких доливках, как у ТС, уже было видно, где брызжет в моторе ОЖ.

Kopa_odessa, у тебя под капотом чисто? Обследовал все соединения?
Книжка пишет так: мыть мотор и написать тальку на все соединения тосольных патрубков и шлангов.
После этого проехаться на повышенных оборотах с десяток км и тщательно обследовать мотор опять.

В масле эмульсии тоже нет

Дай масло на экспертизу. Даже знакомым лаборантам каким-то. Чтобы проверили наличие в нем этиленгликоля.
Это не дорого, и будешь знать наверняка.

[Kopa_odessa]

У меня такое было, когда радиатор приказал долго жить - треснул.
Изначально оттуда сочилось, так что было не очень заметно.
Но при таких доливках, как у ТС, уже было видно, где брызжет в моторе ОЖ.

Kopa_odessa, у тебя под капотом чисто? Обследовал все соединения?
Книжка пишет так: мыть мотор и написать тальку на все соединения тосольных патрубков и шлангов.
После этого проехаться на повышенных оборотах с десяток км и тщательно обследовать мотор опять.


Дай масло на экспертизу. Даже знакомым лаборантам каким-то. Чтобы проверили наличие в нем этиленгликоля.
Это не дорого, и будешь знать наверняка.

Если бы уходило в масло, то такое кол-во я думаю и визуально бесследно не ушло бы.
С радиатора не течет точно, облазили все патрубки, радиатор, крутил двигатель на месте, ни капли не упало.

Kopa_odessa, 2 литра это много!
Точно нет следов под машиной после ночной стоянки? А днище от мотора сухое/мокрое?

Точнее не бывает, каждое утро заглядываю, завтра-послезавтра буду мыть днище, там потеки масла Декстрон 3 были до ремонта АКПП, так что хрен разберешь, добавилось там что то, либо масло старое осталось.

У меня такое было, доливал и доливал антифриз, масло чистое, с выхлопной не дымит, а охлаждайка уходит. Один раз я покрутил движок на трассе, загнал в гараж, че-то потянуло меня открыть капот, открываю , а у меня полный расширительный бачёк уже не с розовой жидкостью, а оранжевой, оказалось, где-то воздушная пробка была. при этом движок не перегревался, все работало в норме. ща все как положено.

это случилось после того как я поменял антифриз в системе. Старый, сколько можно было, слил, новый залил.

Я сегодня крутил до 5000 об., все по прежнему бочек пустой . Еще под педалями как то очень тепло стало в последнее время. Даже жарко можно сказать.

У меня такое было когда пробило прокладку под головкой, так начиналось. А потом резко повалил пар из трубы.

В масле была жидкость?

[Oleg_hix]

пробуй доливай, оно же должно где-то деваться, в масло, в выхлопную, наружу.
у меня уходило под 0, постоянно бачёк пустой был, а потом шлёп и полный бачек, сейчас стабильно пол-бачка

[Kopa_odessa]

пробуй доливай, оно же должно где-то деваться, в масло, в выхлопную, наружу.
у меня уходило под 0, постоянно бачёк пустой был, а потом шлёп и полный бачек, сейчас стабильно пол-бачка

На сто трубят что теплообменник печки, на в салоне не запаха ни влаги. Меня беспокоят капли которые на высоких оборотах с трубы летят, для конденсата многовато, не зима же.

[Oleg_hix]

ты понюхай то что летит с выхлопной, на запах чувствуется конденсат и антифриз.

Изменено: Oleg_hix, 17 Май 2012 - 20:34

[J-u-l-y]

У меня тоже такое было доливала раз в неделю, езжу не сильно много, искали, найти не могли, по итогу в центре города рванул патрубок по шву "паук" и все вытекло! есле доехали до ремонта, поменяли, все вроде супер, но потом навернулся генератор, когда сняли, обнаружили одну маленькую дырочку в патрубке который прямо возле него, так оттуда тонкой струйкой на него текло и сответсвенно он и накрылся.

[Kopa_odessa]

ты понюхай то что летит с выхлопной, на запах чувствуется конденсат и антифриз.

Не пахнет, хотя я уже туда воды нормально плеснул, с такими доливками на антифриз работать только и надо.

[J-u-l-y]

Ремонтник сказал, что потому и не нашли, так как только при давлении уходил антифриз и к этому пауку хрен подлезишь чтобы его полностью обследовать.

[Kopa_odessa]

У меня тоже такое было доливала раз в неделю, езжу не сильно много, искали, найти не могли, по итогу в центре города рванул патрубок по шву "паук" и все вытекло! есле доехали до ремонта, поменяли, все вроде супер, но потом навернулся генератор, когда сняли, обнаружили одну маленькую дырочку в патрубке который прямо возле него, так оттуда тонкой струйкой на него текло и сответсвенно он и накрылся.

А я каждый день доливаю и не раз. Утром долил, проехал 150 км. долил, проехал еще 80 долил, но меньше.

[Oleg_hix]

аналогично было, чуть проехал и бачёк пустой

[J-u-l-y]

А я каждый день доливаю и не раз. Утром долил, проехал 150 км. долил, проехал еще 80 долил, но меньше.

в любом случае обследуй, т.к мне сказали что это болячка Верок и такой сюрприз где-то в пути получить - капец

[Kopa_odessa]

аналогично было, чуть проехал и бачёк пустой

Сколько длилось времени? Я уже и бочек поменял, на него грешил.

в любом случае обследуй, т.к мне сказали что это болячка Верок и такой сюрприз где-то в пути получить - капец

Сегодня ремонтер облазил все, говорит нет ни капли.

[Oleg_hix]

я ж говорю, оно где-то должно деваться, в масло, в выхлопную, на волю.
поставь машину, заведи движок и пусть помаслает мин 15-20 и смотри под машину.
посмотри уровень масла в движке.

я частями долил примерно еще 2 л.

а вообще, какая предыстория была этой напасти ?

[Kopa_odessa]

Предыстория: ехал с Одессы в Донецк, смотрю температура близится к 100, открыл капот в бочке 0. Влил литра 3, доехал до СТО км 50, приехал уровень в норме, чудак полазил говорит все сухо, доехал до Донецка долил, после этого долил еще раза 3, вчера поменял бочек и после этого уже влил 2 литра антифриза и 5 литров дисцилировки.

[Oleg_hix]

тяга движка не поменялась ?
больше всего - где-то протечка, надо проверить когда движок горячий, мож под давлением выпирает

кста, газ стоит ? у меня газовая установка и охлаждайка через газовый редуктор курсирует.

Изменено: Oleg_hix, 17 Май 2012 - 21:04

[Kopa_odessa]

Не двигатель едет резво, я же говорю сегодня завели прогрел до 90 градусов, потом дал 5000 оборотов, течи нет уровень в норме, доехал с СТО до работы, открыл капот грамм 700 не хватает, остыла 1 литр долил.

[Oleg_hix]

еще есть вариант проверки. Как проверить прокладку головки (не на всех движках прокатывает), надавить на газ и смотреть в открытый расширительный бачёк на предмет булек.

[Kopa_odessa]

Пузырьки кажется идут когда двигатель крутишь. Это оно?

[Oleg_hix]

да, прокладка головки

[Kopa_odessa]

Писец!!!

[Oleg_hix]

нууу, в принципе, ничего страшного не произошло
будет повод заменить антифриз, масло, и, при желании, ремень ГРМ с роликами. заодно и прокладку клапанной крышки.

Изменено: Oleg_hix, 17 Май 2012 - 21:16

[Kopa_odessa]

Это выйдет в лайт капиталку. Интересно сколько бабла срубят?

[Oleg_hix]

если сам будешь делать - не дорого. У нас в городе срубили бы где-то 200-300 грн. за работу

Изменено: Oleg_hix, 17 Май 2012 - 21:18

[Kopa_odessa]

Сам исключается, банальная причина не где, да и не умею чего тут говорить. Тут будет на порядок дороже.

[Oleg_hix]

прокладка стоит от 150 грн (хорошего качества)
Opel 5607628 320грн

Изменено: Oleg_hix, 17 Май 2012 - 21:22

[Kopa_odessa]

Спасибо Олег! Завтра буду выяснять че да как, вложиться бы в 1500, было бы чудно.

[Oleg_hix]

Не за что ! 1500 грн это если с заменой всего шо я выше написал :))

[Kopa_odessa]

Прокладка клапанной крышки новая, ГРМ и ролики 25 тык пробег, масло 3. Масло по любому и антифриз, а вот ГРМ стоит ли?

[Oleg_hix]

там посмотришь по состоянию роликов, помпы и ремня.

[ИГОРЯН]

Фото свечей в студию

[Kopa_odessa]

Выкручивал сегодня, чуток в масле но до замены прокладка клапанной крышки фонила. А так свеч как свечи.