333 ответов в теме

[FLAGER]

а где ты покупал этот резистор?

На разборке. 

и финал ксенон

в ПТФ? Пойду готовить ведро с болтами.

[stalin_]

 

в ПТФ? Пойду готовить ведро с болтами. 

 

Стекла прозрачные + линзы , всё по технологии) 

просто мне жутко надоело отсутствие света  , теперь будут линзы в основных фарах, и в туманках))) 

[_WizarD_]

у меня первое время тож колёсико печки глючило на второй и третьей скорости, дык ничего не делал, через некоторое время "само прошло" постепенно. видно просто контакты окислились чуток...

[maxnovec]

Стекла прозрачные + линзы , всё по технологии) 

........................................... , теперь будут линзы в основных фарах, и в туманках))) 

А вот это правильно  

[stalin_]

 

А вот это правильно 

 

я тоже так думаю

я за правильный свет! 

[Kamaz_DUDE]

просто мне жутко надоело отсутствие света ,

А чого світла нема? У мну ща ліпше ніж було в ООБ хелла по феншую перебрана. Світло дуже класне на верці

[stalin_]

 

А чого світла нема? У мну ща ліпше ніж було в ООБ хелла по феншую перебрана. Світло дуже класне на верці 

 

А фиг его знает, сначала стояли Бош, заменил их не почти новые хелла, результат  0) Регулировал, поменял лампы, 0) 

[Kamaz_DUDE]

Як поживають "отражатєлі" ? Лампи онлі осрам найт брейкер +110. Замірь тестером напругу на контактах самої лампи у фарі. Багатьом уже допомагав тим що вкидали релюхи від акума на проводку. У декого ток просідав до 9,9вольт. Має бути така ж як на акумі в той же момент (заведена чи заглушена) +/- 0,2-0,3 вольт. Тобто на акумі заглушеному 12,3-12,6 так же на лампах. Заведена 14,0-14,4. У мну все там гуд тому тільки лампи і корегування на толковому сто де лазерний стенд відкрили "мені очі" до того і так не жалівся. Але тепер взагалі чистий кайф. І ні лінзи ні коректора ні ксенон я в гробу бачив. То усе маркетинг

[_WizarD_]

 І ні лінзи ні коректора ні ксенон я в гробу бачив. То усе маркетинг

 

[xxsergioxx]

stalin_n91, Если хошь , дам один совет .......Рассухаривать клапана можно быстро и надежно Берешь "свечную" головку на 21(они магнитные, если не за три рубля ))))) , подставочку под клапан (шайбу из мягкого металла - латунь/свинец ) и молотком Ба-БАХ по головке Итог - клапан рассухарен , сухари примагничены к головке ..........иииииии всего минута времени на восьмиклапанный мотор Отчет мне твой НРАВИТСЯ , но вот инструмент, которым ты работаешь - это Хошь , дам контакты хоть на Кинг-Рой (по нормальной цене) ? Не говоря уже про Топ-Тулл Самому же приятно работать "тремя чемоданами " на все авто ? Правда ?

stalin_n91, Если хошь , дам один совет .......Рассухаривать клапана можно быстро и надежно Берешь "свечную" головку на 21(они магнитные, если не за три рубля ))))) , подставочку под клапан (шайбу из мягкого металла - латунь/свинец ) и молотком Ба-БАХ по головке Итог - клапан рассухарен , сухари примагничены к головке ..........иииииии всего минута времени на восьмиклапанный мотор Отчет мне твой НРАВИТСЯ , но вот инструмент, которым ты работаешь - это Хошь , дам контакты хоть на Кинг-Рой (по нормальной цене) ? Не говоря уже про Топ-Тулл Самому же приятно работать "тремя чемоданами " на все авто ? Правда ?

Ты хоть такого никому не советуй..после таких ударов на клапанах от сухарей остаются поперечные зусеницы и борозды..которые в последствии съедают МСК, причем зашлифовать их потом не всегда удается!

[stalin_]

 

Як поживають "отражатєлі" ? Лампи онлі осрам найт брейкер +110. Замірь тестером напругу на контактах самої лампи у фарі. Багатьом уже допомагав тим що вкидали релюхи від акума на проводку. У декого ток просідав до 9,9вольт. Має бути така ж як на акумі в той же момент (заведена чи заглушена) +/- 0,2-0,3 вольт. Тобто на акумі заглушеному 12,3-12,6 так же на лампах. Заведена 14,0-14,4. У мну все там гуд тому тільки лампи і корегування на толковому сто де лазерний стенд відкрили "мені очі" до того і так не жалівся. Але тепер взагалі чистий кайф. І ні лінзи ні коректора ні ксенон я в гробу бачив. То усе маркетинг 

 

Отражатели в отл сост. Всё понял) Спасибо   Буду делать

Вообще то я в электрике дуб) 

У меня по электрике косяков много, есть чё устранять. Вот например когда еду с включенными фарами, включаю печку и вентилятор на 4-тую скорость, так вот сразу как включил , свет сразу светит хуже, тоисть я так понимаю это регулятор напруги? Но я когда перебирал генератор.я его заменил, и мост и регулятор)

у меня вообще походу генератор мертвый, когда все электро приборы включаю еле просвечивается лампа акума))))

Мне тут советуют поставить гену 120 А с нивы, что думаешь по этому поводу? он там стает как родной. это мне один електрик посоветовал

[_WizarD_]

stalin_, я как-то с электрикой и зарядкой тоже сильно мучался. в итоге плюнул и поставил нового оригинального гену и хороший ремень. теперь, на холостых оборотах: противотуманки + дальний свет + печка и музыка - пофик. усё стабильно. 

 

...помню шо токо не делал и куда токо не ездил к электрикам... больше нервов и бабла потратил, чем новый гена ориджинал 

[stalin_]

_WizarD_

Даже страшно представить сколько сейчас новый оригинал стоит

Скорее всего поставлю колхоз , новый с нивы 120А, а шо делать, приходиться....

[_WizarD_]

тада... сейчас цены даже на наши тазики кусаются. они ж баксах-евро заходят, а почём сейчас эти валюты? 

 

а деньги мы как зарабатывали в гривнях так и зарабатываем...(((

 

з.ы. гена брался, если мне не изменяет памать, зимой в начале 2013го... за ровно 1000грн.

 

кста, ты мне тогда нашего Магистра посоветовал и я у него его купил

[stalin_]

 

кста, ты мне тогда нашего Магистра посоветовал и я у него его купил 

 

А, да , помню 

а на сколько ампер ты взял?

Изменено: stalin_, 23 Ноябрь 2014 - 10:25

[_WizarD_]

stalin_, семьдесят пять, сча не вспомню точно, надо глянуть. помню шо такой как с завода ставился на 1,8  

 

но! думаю, что на 1,8 такие же как и 2,0 (8ми клапанник) 

 

тут знаешь в чём прикол? вот смотри, ставишь ты от таза 120ку, а вся проводка, стартер и всё остальное (вплоть до всяких резисторов и т.п.) рассчитано инженерами на 75 же? колхоз - он такой непредсказуемый))))

[Kamaz_DUDE]

У мене із заводу 120А. Але не в тому суть. Просадки ще на клємах акума можуть бути. От напругу на акумі міряв було 13,4 на силових проводах за клємою 14,2. Так себе ведуть залиті/запаяні клєми з часом, тому просто стиснуті більш пригодні. 40грн і агонь. І при заведенні стало в тричі швидше крутити стартер. Клєми - то святе:) далі масса і силовий + від гєни. Є резон зробити заміри на довжині основних перенощиків току. Бо при окисленні переломі опір росте.
Ще прикол був на омезі коли заводив то мінусова клєма аж червоніла беручи на себе напругу:)

Изменено: Kamaz_DUDE, 23 Ноябрь 2014 - 14:23

[stalin_]

 

У мене із заводу 120А. Але не в тому суть. Просадки ще на клємах акума можуть бути. От напругу на акумі міряв було 13,4 на силових проводах за клємою 14,2. Так себе ведуть залиті/запаяні клєми з часом, тому просто стиснуті більш пригодні. 40грн і агонь. І при заведенні стало в тричі швидше крутити стартер. Клєми - то святе:) 

 

Понял, спасибо)  Плохо что ты не с Днепра 

[alex_nfp]

А, да , помню
а на сколько ампер ты взял?

75а вроде родной.
Я сделал проще прокинул доп "+" с генератора на аккум и доп "-" на блок движка. Напруга поднялась на 0.3 В

[_WizarD_]

Напруга поднялась на 0.3 В

 

зачёД 

 

я плюс не менял, он нормальный, а вот косу на кузов поменял и вторую присобачил с другой стороны двига, на всякий пожарный и минус от аккума на кузов тож 

[_WizarD_]

   

 

 

а что там за уплотнительные кольца, медные? 

 

 

а собирал долго? мож есть подводные камни?

а чем лучше её дома продезинфицировать?

 

новую брать - хорошо, но мож и родная норм, просто забита.    

[alex_nfp]

зачёД 

 

я плюс не менял, он нормальный, а вот косу на кузов поменял и вторую присобачил с другой стороны двига, на всякий пожарный и минус от аккума на кузов тож 

Просто генератор после капиталки все гуд работает, а напруга выше 14,1 не идет....на 0,1В после ремонта поднялось

Но у меня еще генератор Делко, это был его последний ремонт

[stalin_]

а что там за уплотнительные кольца, медные? 

 

 

а собирал долго? мож есть подводные камни?

а чем лучше её дома продезинфицировать?

 

новую брать - хорошо, но мож и родная норм, просто забита. 

 

Там кольца резино-пластмасовые, очень хрупкие) Реально замена не долгая, я думал на пол дня, я в принцепи в пол дня в ложился, из-за видео, и фото отчетов) Подводных камней вообще нет, все гуд меняется) Дезинфицировать? Ты имеешь в виду почистить? Без понятия) Родная у меня забита, и как выяснилось текла, тут 100% менять.

Просто генератор после капиталки все гуд работает, а напруга выше 14,1 не идет....на 0,1В после ремонта поднялось 

Но у меня еще генератор Делко, это был его последний ремонт 

 

а, понятно) Не , я свой уже ремонтировать не буду, надоел он мне) В том году щётки и подшипник менял, скорее всего возьму 120А либо опелевский, либо новый с Нивы)

[stalin_]

Привет друзья, сегодняшняя запись будет про брызговики. На моей вектре с одной стороны стояли брызговики ноу-нейм, с другой стороны их вообще не было, подкрыльник имел такую форму, выступал возле порога за крыло, типа имитировал брызговик, я так ездил около года ( до этого были брызговики, но по обстоятельствам были удалены, из-за трещин, короче они сами разлетелись) и меня это начало часом надоедать. Шарясь по инету, была найдена ова с Германии с неплохими на вид брызговиками, связавшись с продавцом, сделка была оформленная, через два дня они у меня.

Розпаковал посылку я увидел такие запы:

На фото видно, что комплект идет с креплениями, что не может не радовать, я так понимаю что данным комплект является оригинальным ( могу ошибаться), или отличной альтернативой, так как вся стает чётко на крепления, и в отверстия. Не надо колхозно сверлить крыло и садить на шурупы

 

Монтаж, одно удовольствие

На фото видно, что отсутствует уголок молдинга, при монтаже брызговика, решил снять старый уголок, он был с рестайла, до рестайл уже куплен, ожидается монтаж)

Всё стало очень чётко и красиво, наконец то потихоньку избавляюсь от колхоза)))

[_WizarD_]

Там кольца резино-пластмасовые, очень хрупкие) Реально замена не долгая, я думал на пол дня, я в принцепи в пол дня в ложился, из-за видео, и фото отчетов) Подводных камней вообще нет, все гуд меняется) Дезинфицировать? Ты имеешь в виду почистить? Без понятия) Родная у меня забита, и как выяснилось текла, тут 100% менять.

 

всё ясно, у мну другая печка, безкондейная)))

 

буду навер брать новую...

[stalin_]

 

буду навер брать новую...

 

Можна попробывать промыть) Сними картер печки, и посмотри если потёки, если нет, тогда пробуй промыть)

[stalin_]

Привет друзья, вторым этапом восстановления туманок, будет их полировка. Я Полировал самым простым, домашним методом, он на себе берёт очень много времени, но результат меня поразил) Для начала пройдёмся по инвентарю:

а) Стекло туманки, которое надо в чём то зажать, тут всем ясно для чего это …

б) Насадка на дрель, она подходит и на болгарку ( Болгарка отпала сама собой из-за больших оборотов)

в) Набор шкурок на липучках 150 — 600 (в моём случаи)

г) Так как выше 600 я круглых шкурок не нашёл, то купил просто листы шкурок 800,1500,2000 зернистостью

д) насадка войлочная + паста Гои либо аналог.

Думаю процесс весь расписывать нет смысла, вроде и так все ясно, я стартонул от 150 и закончил 2000, много давал остывать, это пожалуй самый длинный процесс, зато не одно стекло не пострадало))) На первое стекло реально убил пол дня, второе за 2 часа)

 

 

Итог, требует полировки постой, для конечного результата)
По традиции видео:

Изменено: stalin_, 28 Ноябрь 2014 - 14:33

[Sphinx]

Виталик, а лаком или каким-нибудь другим  средством покрывал сверху? Это вообще пластик или стекло? 

[Cr-z]

Это вообще пластик или стекло? 

стекло

[Sphinx]

стекло

 

вопросов больше нетЪ! 

[djonatan_kr]

У меня, стекло в таком же состоянии. Думаю, то же попробую.

Вижу, результат имеется!

Sphinx,а если, стекло, то лаком покрывать не надо? Правильно, я понял.

[Sphinx]

...

Sphinx,а если, стекло, то лаком покрывать не надо? Правильно, я понял.

 

[Cr-z]

Виталик, а лаком или каким-нибудь другим  средством покрывал сверху?

лаком думаю надо было вскрыть

[Sphinx]

лаком думаю надо было вскрыть

 

Если именно стекло то не обязательно. А вот пластик... 

[stalin_]

Та я вот думаю, не затянуть ли их броне плёнкой? Ато жалко всего процесса полировки