1187 ответов в теме

[Rekord]

ОВБ 1.8 (х18хе), МКПП,1997 г.в. И так, о вложениях... 2-ой месяц после покупки: ремонт двигателя 1 к.у.е.; потом ходовая: опоры стоек, втулки стабилизатора еще какие-то расходники+масло в коробке - все 200 у.е., через 2 месяца после ремонта двигателя ремонт коробки - пока в работе. Кстати нужна коробка передач F18 ну или чем там ее можно заменить. Кроме коробки еще предстоит: приведение в порядок документов, летняя резина, задняя ходовая (сайлент-блоки вроде), кондиционер (нет хладогента), кузов (ржавые арки и углы дверей, крышка капота),

А что с ней делали до этого??? Курглосуточное такси в любое время года в течение 10 лет в городе с вусмерть убитыми дорогами??
Это же не 1978 как у меня, а на 20 лет моложе!!!
Про космич тож интересно. Есть в Финляндии космич для драга. С РОДНОГО блока на 1500 кубов сняли 850 лс, я в шоке был, когда увидел подкапотное, думал там V8 5.7, а там УЗАМ-412, разумеется тюнингованный, смотрю на свой тракторок c24NE со 125 лысыми, обнять и плакать.
ВОТ он

Изменено: Rekord, 28 Август 2011 - 11:25

[Leniviy]

Астра Г 2002г универсал 1,8(125л.с.) купил 5 мес. назад. При покупке было ровно 172000, щас ровно 177000

1) Масло Мобил 1 + фильтр воздушный и масляный + работа - 462грн.
2) Чехол на руль кожа 150грн
3) Коврики резиновые в салон - 190 грн.
4) Коврик для мобилы и очков - 15 грн :)
5) Дворники дешовые на зиму - 60 грн.
6) Замена лампочек ближнего света и габаритных филипс - 160 грн. (закос под белый свет) - Лучше ксенона только хороший ксенон :)
7) Ремень ГРМ Gates, 2 паразитных ролика INNA, Ролик натяжителя INNA, Помпа водяная GRAF, Антифриз 1л GM красный на доливку + работа - 1450грн.
8) Балансировка передних колес на летних катках - 60грн.
9) Замена антифриза GM в системе 4л. - 180грн.
10) Замена дворников 70 грн, но пищат и плохо трут, буду разбиратся, дворники надоели порядком!!!
11) Секретки на колеса - 120грн
12) заправка кондиционера - 280грн.

3250

Дальше займусь ремонтом подвески и шумкой передних дверей, коплю бабло :)

Пробег 185700...откатал с момента покупки за 9месяцев 14 тысяч грубо говоря. К списку добавилось много чего и на много денег)) 11тыс.грн за срок пользования.
Накрылась помпа которую менял 11 тысяч назад - 750грн с работой.
Коцнул задний бампер
Поменял задние суппорта с колодками
Сайленблоки задней балки
Рулевые тяги
Опоры амортизаторов вместе с подшипниками
Амортики задние Сакс
Пружины задние
Чистка инжектора
Замена свечей 2 раза
Заправка кондера
Масло мобил1+фильтра ну и еще по мелочам. В сумме норм кеш за малый срок службы:( а казалось что хорошее состояние было у авто :)
Если не продам :) есть мысль пересесть почти на новый лансер, то по плану еще замена торомзных дисков, шумка дверей и замена летней резины, о ксеноне в фары и туманки только мечтать можно :)

Изменено: Leniviy, 01 Сентябрь 2011 - 18:40

[roman-belik]

Итак куплена корса а 1984 года ))
1 подварили крепление подушки двигателя+ задние лонжероны
2 установка сигнала
3 замена гофры
итого 750+100=850 грн (за такие малые расстраты спасибо одноклубнику yellow_car )
на очереди покраска двух крыльев и всё ))))

[Омегоюзер]

мені з квітня місяця довелось купити форсунки склоомивача -140грн, замінити масло, фільтра, привідний ремінь, натяжний ролик, сальники розпредвалів та колінвала, прокладку піддона (все винесло біля 1200 грн.)...зараз потрібно глянути до датчика (клапана) холостого ходу (глянути - читати "поміняти") залипають обороти на рівні від 1200-1500 об./хв....після різкого натискання на педаль газу - оберти вирівнюються, також легенько стукнувши викруткою по клапані - теж спостерігав вирівнювання обертів двигуна до нормальних....чистку проводив і дросельної заслонки, клапана хол ходу тощо(((

[jeka_ua_kr]

После покупки моей любимици Омежки, а эт было в 07.2011 пошли затраты на такие запчасти и мелочухи:
Передние сайлент блоки - 4шт.+ ремни, ролики, помпа + всякие мелкие хлячки по ходовой и рулевые тяги в зборе (обе), тяжки стабилизатора (2шт.) = 2400 грн.,
резина лето - 1400 грн. (б/у)
Подшипник ступичный зад, перед - 550 грн.
Масло фильтр - 290,
свечи (решил провести екперимент с иридиум тауч Денсо) + провода - 990,
Насос омывателя - 50 грн.
Стекло лобовое с установкой - 800 грн.
Тормозные колодки все включая ручника - 500 грн.
Антифриз концентрат - 100 грн.
Карданный вал - 300 грн.
Радиатор охлаждения двигателя - 1000 грн.
Всякая хрень - типа лампочки в габариты, авто фурнитура, чехол на руль, задняя полочка мирно ждущая замены, дворники и вонючка в салон -350 грн.
В проекте резина зима 2 шт. - пока не знаю, но походу не меньше 800 грн. за шт. то есть 1600 грн.
Не могу вспомнить где-то на гривен 200-300

Пока итого приблизительно 10 630 грн.,

Только что посчитал - сам офигел (одно радует, что все своими руками - кроме сайлентов), но любишь кататься - люби и саночки возить

Изменено: jeka_ua_kr, 18 Октябрь 2011 - 06:59

[Rasp]

От мне нравится как вы плюсуете резину, жидкости, лампочки, вонючки и т.д. - это не ВЛИЛ! Это называется обслуживание. Еще бензин посчитайте и количество туфлей стертых пока до гаража дошел. Тьфу!

[jeka_ua_kr]

От мне нравится как вы плюсуете резину, жидкости, лампочки, вонючки и т.д. - это не ВЛИЛ! Это называется обслуживание. Еще бензин посчитайте и количество туфлей стертых пока до гаража дошел. Тьфу!

ну хорошо, но зачем плеваться ...

[shadow_jura]

После покупки поменял приборную панель - 250 грн, подшипники на заднем колесе - 98 грн, тормозные шланги на передних колесах - 140 грн, сальник на КПП 40грн, личинки в замках 150 грн, масло в движке и в КПП 420грн, топливный фильтр 25грн датчик давления масла - 45грн. Еще предстоит покупка зимней резины где-то 2000 грн

[chumak2005]

вот мои вливания, кому интересно : http://www.drive2.ru...ak2005/journal/

[jeka_ua_kr]

Объективнее всего в этом плане будет мнение людей,которые пересели с практически новых ланосов на 10-15 летние омеги

У меня рабочие - 2 Ланоса 1,6 2007г.(450 000 км.) и Шкода Октавия 1,6 2007г. (400 000 км), машины с салона. После поездки в командировку 400 км. в одну и 400 км. в другую сторону (это при том что есть водитель, а не сам за рулем) чувствуешь себя мягко говоря неважно после Ланоса и немного лучше после Шкоды. Бывало и самому приходилось ездить за эти 3 года за рулем на дальняк - поэтому по поводу 15-летней Омеги Б скажу, что на ее года даже этим машинам очень очень далеко в плане комфорта, а эт основное когда прешь на большие расстояния. Да не спорю, класс машины не тот - но тогда их и нельзя сравнивать, разве что по цене.
Свою Омегу полюбил очень после первого дня покупки, даже жена ревнует - с гаража не выхожу, когда есть свободное время. Правильно было сказано кем то "ООБ - машины для тех у кого нет денег на новую дорогую машину, но любят ездить с комфортом". Поэтому все зависит от настроя по отношению к машине - я реально понимаю, что машинку делаю для себя и пусть она мне ответит тем же в эксплуатации!

[OdessaMama]

Я вот почитал и решил посчитать сколько же Я вложил в обслугу свое авто за период владения всего 10 мес.
1-первое т.о
Масло+фильтра=500грн
Опорные подшибники=600грн

2.Т.О
Масло двигло+АКПП+Фильтра -2000 грн
Ремонт бочка омывайки стекла-50 грн впадлу было лезть под авто зимой
???? начала на драйве при стоянки подёргиваться АКПП ??? АААА Сразу мысль антифриз ?????? Вскрытие и проверка показала что антифризом и не пахнет!Приговор усталость коробки !!! Цена вопроса 450 грн.


3Т.О
Замена Масла и фильтров =500 грн
диагностика ходовой показала ,что ходовая рассыпается на глазах
4Т.О
Замена масла и фильтров 500грн
Замена почти всей ходовой кроме передних и задних нижних рычагов =5600грн
В один прекрасный момент перестал дуть холодный воздух а пошёл горячий
Приговор замена Компресора+заправка=1400грн.
5Т.О
Замена масла =500грн
Замена задних амортизаторов на SACHS( BILSHTAIN Херня полная не прошли и 10000 тыс.км-Может мне просто такие попались!!)= 1200 грн

Итого =37000 тыс.км =12400грн.
Это не считая резина зимняя и летняя =8000 грн.
обесшумка =1600грн.
Стекло боковое(уроды какие то разбили) 800грн.
плюс коробка уже просится на замену ,толчки уже просто достали а это ещё +1700$
Вот Так вот БЫВАЕТ!! Досталоло уже просто !!

Изменено: OdessaMama, 31 Октябрь 2011 - 18:04

[nonamed]

НУ подбил таблицу в итоге вышло на 36тыс.км = 22тыс.гр.

[jakudzaa]

Хм, наїздив 37 тис. км, а ТО аж 5. Масло замінював через 7,4 тис. км?

[luav]

Хм, наїздив 37 тис. км, а ТО аж 5. Масло замінював через 7,4 тис. км?

А що тут не так?Я від квітня місяця наїздив аж 5 тис км.ЗАраз збираюсь масло замінити.В середньому і міняв до того 7-8 тис пробігу

[jeka_ua_kr]

Хм, наїздив 37 тис. км, а ТО аж 5. Масло замінював через 7,4 тис. км?

Аналогично, мой двиг прошел с последней замены почти 6 тыс. км. но на зиму однозначно менять буду - хорошее масло, эт жизнь мотора (тем более в моем 15-летним случае жизни машины и 232 тыс. км.)

[Nesteroff]

Vectra A 1992 года, 2,0. + 10,000 грн

Наездил больше 10к за 5 месяцев. рулевая рейка + амортизаторы + сцепление + подушки двигателя + резинки-прокладки-патрубки-суппорт с колодкой +ремень ГУР + тяги, жидкости, резина и т.п. + перетяжка и восстановление всех сидений + биксенон = 10.000 грн +/- табуретка... :), причем основная масса проблемных мест была понятна сразу, вливал деньги этапами. Очень хочется верить, что на ближайшие полгода обойдусь без ощутимых трат на ремонт, а только на всякие свистелки и жжужжалки

Изменено: Nesteroff, 09 Ноябрь 2011 - 02:16

[Kadrik]

Опель рекорда 1/8NV после покупки пробило прокладку результат весь тасол в движке, ну заодно и кольца поменял( 1300 с работой) потом по мелочам крышка трамплёра, всякие датчики и тк.д (гдето около 1500) Поменял радной камутатор на девятошный плюс праводка и датчик хола( 700) ну за музыку я молчу. Сейчас делают полнастью движок, накрылся 4 цылиндр(5000гр) полная капиталка эт с запчастями. Хадовка ещё не знаю но примерно тыс в 4 думаю влезу. Поварка 2000гр и покраска тс 6-7. Итого боюсь подсчитывать

Изменено: Kadrik, 09 Ноябрь 2011 - 06:57

[nonamed]

Поидеи только в новые автомобили не вливаешь деньги на ремонт. а тратишь только на побрякушки и жужалки...

[Kadrik]

Поидеи только в новые автомобили не вливаешь деньги на ремонт. а тратишь только на побрякушки и жужалки...

Ээээ не скажи))))))

[tarass_od]

9мес = 20 000 км
Заменены почти сразу:
ступица правого пер колеса 300грн (не ориг)
правая тяжка пер стабилизатора 60грн (не ориг)
потом дооооолго ничего не делали кроме замены масла и фильтров( за всё время 3 смены ARAL 10/40 денег с работой и фильтрами 80 долл кажд итого 240)
Заправил Фреон 350грн
Замена ГРМ с роликами(+наружное), натяжителями и помпой+работа, + перебрали гену 400 долл
И позавчера- замена пер стоек(отбойники, пыльники и блалала)+пер сайленты, рулевые в сборе,+работа+развал----420 долл
Итого общий пробег авто 360 000км. Расходы по обслуж за 20 000км- 1150 долл. Какбэ не мало.
Было маленькое ДТП, но расходы по нему считать не буду. Это форсмажор.

[Chesnok]

Vectra A 91г 1.8i
Купил
Моторчик на двери (типо ЦЗ) 3х40=120
Тросик газа 1х60=60
Патррубки ОЖ +радиатор печки 4х40+1х350=510
Шланг на вакум 1х60=60
Термостат + антифрис 1х150+1х115=265
Масло + фильтр 1х190+30=220
Ну и Сигнализацию 1х600= 600
Раздолбаное сидение на 5 частей и скрученое проволкой - помог заварить Батя!
Чистку моноинжектора провёл сам (начитавшись форума, теперь езжу с двойной прокладкой ибо оригинал сказали привизут за 200грн а старая стала пластиковой и поломалась) Машинка ожила и обороты стали падань нормально , хотя бывает зависают на 1500 редко)
Сейчас надо на развал (тянет вправо ) Просмотреть датчики АБС (лампочка горит) и гудит подшипник - какой немогу понять (после 80) !
А так матаюсь на ней , после Жигули просто сказка - едиш и отдыхаеш ....

[СаняРосс]

купил в начале лета! Поменял прокладку клапаной крышки + шаровую правую + салейнблоки перднии + переднии стоики + переднии диски тормозые(так как било в руль при торможении) ВСО

[alex_nfp]

СаняРосс,так а денег сколько?

[СаняРосс]

СаняРосс,так а денег сколько?

ну после покупки я не вливал вообще, только через 5 мес начал... денег незнаю сколько! Да и какая разница, один делает на продажу... второй для себя...

[alex_nfp]

ну после покупки я не вливал вообще, только через 5 мес начал... денег незнаю сколько! Да и какая разница, один делает на продажу... второй для себя...

один купитза 500грн пару стоек, другой за 500 штуку.
Вот захочу я купить омегу и посмотрю сколько кто вливал после покупки. Теперь уловил смысл темы?

Изменено: alex_nfp, 17 Ноябрь 2011 - 20:28

[Truman]

Уже учимся экономить .Только что-то смущают,например,защита за 120 грн или дворники БОШ за 90 грн.Это где такие дешевые цены?

сэкономить не получилось
обновляю журнал расходов:


за 3 года и 45000 км. пробега

поехали... :biggrin:

компьютерная диагностика - 100 грн.
страховка ГО на 15 мес - 280 грн.
оформление в ГАИ - 2500
установка магнитолы и буфера - 100 грн.
Би-ксенон (Mitsumi) - 1360 грн. (+100 установка)

(пробег 106000 км)
задние колодки (Koyo) - 160 грн. (+60 замена)

(пробег107000 км)
заправил кондиционер - 250 грн.
установил салонный фильтр (JC) - 120 грн.

(пробег 109000 км)
масло Mobil1 5W40 260 грн.
масл. фильтр (KNECHT) - 50 грн.

(пробег 111500 км)
втулки стабилизатора зад (JC) - 200 гривен
передние торм. колодки (Kashiyama) - 330 грн.
4 рычага задней подвески (оригинал) - 1150 грн.
свечи Denso - 100 грн.
сайлентблоки задних рычагов (4шт.оригинал) - 260 грн.
развал\схождение - 125грн.
работа по ремонту ходовой - 420 грн.

(пробег - 114000км)
втулки тяжек заднего стабилизатора - 20 грн.
работа по замене - 30 грн.
убрать скрип (резинки на пружины задние) - 100 грн.

пробег - 116500км
передние тормозные диски (4max) - 500 грн.
передние тормозные колодки (REMSA) - 400 грн.
ремень генератора (Gates) - 70 грн.
ремень гидроусилителя\кондиционера (Gates) - 115 грн.

(пробег - 116800)
развал\схождение - 100 грн.
заклеил боковой порез на колесе - 80 грн.

(пробег - 117200 км)
замена тяг переднего стабилизатора (YAMATO) - 100 грн.

(пробег - 119000 км)
лямбда-зонд (BOSCH) - 300 грн.
масло Mobil1 5W40 - 270 грн.
масляный фильтр (KNECHT) - 50 грн.
прокладка клапанной крышки+свечных колодцев (Victor Reinz) - 160 грн.

(пробег - 121000 км)
комплект летней резины (Marangoni 195\60\15) - 2000 грн.
шиномонтаж - 100 грн.
шиномонтаж - 100 грн.

(пробег - 124000 км)
новые свечи NGK - 120 грн.
возд. фильтр FILTRON - 50 грн.
фильтр салона FILTRON - 150 грн.
ремонт колес - 280 грн.
передние тормозные шланги Febi - 200 грн.
ремонт суппорта - 150 грн.

(пробег - 128000 км)
задние тормозные диски ABS - 350 грн.
задние колодки Kashiyama - 150 грн.

(пробег - 130500 км)
замена масла XADO 5W30 - 300 грн.
масл. фильтр KNECHT\MAHLE - 35 грн.
антифриз XADO "BS" - 150 грн. (+100грн.)

(пробег - 134000 км)
замена сайлетблоков "лыжи" - 200 грн.
замена втулок переднего стабилизатора (оригинал) - 150 грн.

(пробег - 138000 км)
с-блоки передних рычагов (оригинал) - 330 грн.
работа - 200 грн.
тяжки переднего стаба RBI - 150 грн.
ремонт заднего суппорта - 50 грн.
топливный фильтр (оригинал) - 850 грн.
Рихтовка диска+балансировка всех колес - 200 грн.

(пробег - 140000 км)
замена масла Mobil1 5W40 - 270 грн.
масл. фильтр KNECHT\MAHLE - 35 грн.
установка защиты двигателя - 150 грн.
Зимняя резина (Continental 195\60\15) - 3600

пластиковые пороги (оригинал) - 500 грн.
защелки для ремней задних пассажиров - 170 грн.
ковры в салон - 170 грн.
новые ковры в салон - 250 грн
защита двигателя (оригинал) - 120 грн.
новые дворники - 90 грн.
брызговики передние (оригинал) - 200 грн.
Колесо матадора - 465 грн.
подлокотник - 150 грн.
чехол на руль - 35 грн.
ящик для буфера - 250 грн.
легкосплавные диски - 1400 грн. + 300 грн.
парктроник - 300 грн.
покраска заднего бампера - 600 грн.
покраска капота + передний бампер - 1200 грн.
рихтовка капота - 500 грн.
туманки HELLA - 600 грн.
тонировка лобового - 250 грн.
ремонт бензонасоса - 170 грн.
Би-ксенон+ксенон - 650+450=1100 грн.
коврики в салон "зимние" - 500 грн.
перетяжка дверных карт - 900 грн.
работа по ремонту ходовки - 300 грн.
аккумулятор MUTLU - 670 грн.
ТехОсмотр - 450 грн.
поменял резину на другой размер (+продал свои) FULDA Carat Progresso 205-55-15 - 450 грн.
перетяжка салона - 3200 грн.
антикор - 500 грн.
покраска порогов 600 грн.


Итого: 37260грн.

[luav]

сэкономить не получилось
обновляю журнал расходов:


за 3 года и 45000 км. пробега

Денис!Я думаю,что вам не стоит смотреть сумму моих вливаний в омегу

[alex83]

Денис!Я думаю,что вам не стоит смотреть сумму моих вливаний в омегу

Так напиши хоть общую сумму. А то всё говоришь что омега дорогая, а реально сколько потратил?

[Daimon_lg]

alex83, Так он гдето писал, что то около 90 если я не ошибаюсь

[luav]

alex83, Так он гдето писал, что то около 90 если я не ошибаюсь

Это не моя сумма

Так напиши хоть общую сумму. А то всё говоришь что омега дорогая, а реально сколько потратил?

А какой смысл?Я уже давно не считаю,чтобы не расстраиваться

[alex83]

А какой смысл?Я уже давно не считаю,чтобы не расстраиваться

Ну если расходы не напрягают, то можно и не считать.

[Прапорщик]

Ну наверно и я отпишусь...
Чудо автомобиль Opel Meriva приобретена в салоне в 2007 году, там же добавили тонировку и замок на коробку ( стоимость непомню), корыто в багажник 90у.е. коврики на пол 50у.е., комплект зимы 4000 т. грн. За три года было 4ре поломки, накрылся датчик АВС 2 раза, замена генератора (гарантия), замена сцепления( полу гарантия ). Пробег на момент продажи 12 марта 2011 98224 т.к.
После продажи Меривы и долгих раздумий решил приобрести VW T4 но приобрел VW БТР4 , в городе Луцке.
Машина прибыла из Германии в январе 2011, пробег был указан 114.325 т.к. год рождения 2000. Машина в длинной базе, мотор 2,5 65 кв, с кондишином .
После покупки было влито:
Замена ГРМ 1120грн на Бош сервисе( все расходники ихние)
Замена масла и фильтров- 360 грн
Замена ответной втулки на кулисе-25 грн
Замена масла и фильтров-360 грн
Замена передних стекл( кроме лобового)-640 грн
Тонировка-560 грн
Замена масла и фильтров-360 грн
Замена колодок перед+зад-500грн
Замена направляйки на заднем правом супорте-170+120=290 грн
Итого: 4215 грн.
На данный момент все
Пробег по территории Украины с марта по сегодняшний день 34 т.к

[Renat_mi2]

Купил Opel Vectra B 1998 года 2.0 объём,коробка автомат, климат,салон кожа в Харькове с пробегом 223000 км, не знаю насколько соответствует действительности, в октябре 2011 года.Так как не особо разбираюсь в атомобилях,соответственно осматривал его при покупке без фанатизма.В Донецк доехал без проблем.Вроде бы в машине все работает,за исключением не горит сигнализация включения габаритов и дальнего света(зеленая и синяя лампочки в приборке),так же непонятно подсвечивается ручка включения фар и кнопки стеклоподьемников(горит все время) при включенном зажигании . 11.11.2011 начались первые затраты,была оформлена страховка за 300гр, 20.11.2011 была приобретена зимняя резина Nokian Nordman RS которая обошлась с установкой 3200гр и помыта машина 50гр. На 29.11.2011 полет нормальный,на бензин потрачено 500гр. и первые впечатьления после Omega B(до этого была)смешанные.Вроде не плохой аппарат,но менее комфортна. Удивил радиус разворота,сказывается передний привод,зато балдею от климата,сухо и комфортно))ну и конечно радует автомат. Познакомился с Мишей ака Пандой и после небольшого тестдрайва вынесен вирдикт,цитирую (Хорошая Верка у тебя, только чуток нужно денег вложить),интересно будет чуток это сколько или как много).Созвонился с Пандой предстоит замена масла в коробке.Так как по словам бывшего хозяина и приложенным чекам с СТО масло в двигателе,ремень ГРМ с роликами и помпой заменяны на 222000 км, так что их замена пока в мои ближайшие планы не входит(хотя не мешало бы).30.11.2011 съездил на диагностику ходовки 50гр. Диагноз подлежат замене плавающие сайленблоки задней подвески(4 штуки), втулки заднего стабилизатора и прокладка крышки клапанов(немного сопливит),с передом(ходовая) все впорядке,старый хозяин не обманул что делал.На обратной дороге уже возле дома загорелась мясорубка( . В чем причина не пойму,надо ехать на компьютер. 12.12.2011 Доехал до СТО заменены сайленблоки ,втулки, масло в коробке,сделал развал схождение,отрегулировал фары, компьютерную диагностику двигателя. Диагностика показала умирает дачик распредвалов,так же были обнаружены течь небольшая масла и охлаждающей жидкости. Цена вопроса с запчастями и кофе 1600гр. Не долго длилась моё счастье 13.12.2011 при попытке уехать вечером с работы,заклинило натяжной ролик приводного ремня,который щелестел на холодном двигателе,естественно последний порвался. Не смертельно,но не очень приятно. Дома начинают выяснять когда это закончится(то ли ремонт машины,то ли растраты на это).Так же за это время познакомился с опелеводом с Днепропетровска Сергеем ака погранец,который все это время помогал советами,обьяснениями ну и конечно же сылками.За что ему отдельный респект,ну и пиво при встрече). 14.12.2011 очередная поездка на СТО.Заменил натяжитель с роликом и ремнём,прокладку клапанной крышки(заодно посмотрел состояние распред валов.Как ни странно двигатель чистый распредвалы,свечи в хорошем состоянии)проверил компресию.Все цилиндры на холодную 14 показали.Отдал за все 870 гр. и поехал домой с мыслю что в ближайшее время буду спокойно наслаждаться поездками на авто(вердикт работников СТО). Пробег на это время составил 225720км.

[BAD SANTA]

стекло фары 180 грн
поворотник в сборе 70 грн
фильтр воздушный + масляный + топливный 100 грн
масло синтетика 4 л 260 грн
три ролика + ремень грм 700 грн
глушитель (задняя банка ) от шнивы 270 грн
шрус с абс 440 грн
новый акб 450 грн
собственно работы по замене роликов, ремня, шруса и переделке выхлопного тракта после резонатора под заднюю банку) 280 грн за всё

щас заказал передние стойки alco по 530 грн за шт + опоры febi по 150 грн за шт... будем надеятся что на этом всё :)

[Anvil]

Привет всем любителям.... Осуществил свою мечту месяц тому, перепрыгнул с Омега Б 1997 г. 2,0 на Омега Б 2000 г. 2,5i V6. Первые впечатления после предыдущего хозяина оказались не очень(( реставрированные наконечники, шаровые, герлянда сигнализирующих ламп на панели приборов, самопальная подмостыреная выхлопная система, скрипящие задние двери, ультратонкие тормозные колодки......одним словом, много чего на скрутках и чисто для того, чтобы не отпадало, а то что не сделано, было на стадии пока есче не отпало как можно было так относится к авто..... Начал с замены наконечников, шаровых, не помню по чем. но терпимо, в раене 500-600 с работой. Затем поменял лобовое стекло Pilkington 1300 грн+ 300 работа. Фары депо - 750*2=1500 помоему так +/- 100 грн. Решетка радиатора новая 90 убитых енотов, с большим значкем, как я понял с 3-ех литровой омежки.
Лямда один из двух, 430 грн. Датчик коленвала 440 грн. Колодки передние TEXTAR - 355 грн. Выхлопная - два пламегасителя -280*2= 560, резонаторы оба 450*2=900+100 работа=1000,00 Глушитель 450+50 работа=500 - теперь работает тихо и приятно на слух.... Масло, фильтра само собой.....Почистил инжектор ленивой чисткой без снятия форсунок (терь жалею, нужно было снимать).... В общем привел авто в порядок, и блин, остался с нерешенной проблемой....Перелопатил весь форум, ответ не нашел, не заводиться она у меня с первого раза, не на горячую не на холодную. только со второго макс.с третьего....СТО говорит что купил плохой датчик коленвала, нужен оригинал, поставил старый обратно работает без изменений, езжу на нем, новый в багажнике((.....Подключенный комп, ничего не светит о проблемах, давление в топливной есть, датчики рабочие, свечи нормуль, что делать я не знаю, и помочь мне в городе никто не может, начиная с фирменного СТО, заканчивая аматорами любителями.... Плюс жрет бенза 19-20 литров, газа аналогично.....руки опускать не охота, но реально как быть я не знаю((((((((Так вот в общем. Так, пора поработать....хорошего всем дня!