1187 ответов в теме

[-=StinG=-]

купил Омегу А 2.0i 1987 года за 1075 у.е.

Классные цены у вас там. У нас за столько даже без доков не возьмёшь.

1. за пороги 20$*2=40$2. за ремкомплект задних арок 17$*2=34$3. шпаклевка, грунт, краска, наждачка и т.д. для покраски 80$4. работа по рихтовке, переварке, покраске и т.д. 370$5. аккум новый 80$

А как ты хотел? Любишь кататься - люби и саночки чинить

604$ в течение месяца только за явные дефекты, которые я, не сильно разбираясь в машинах, сам видел.

Зачем же ты её покупал? Движку ещё не смотрел я так понимаю? Ещё и инжектор.... Желаю отделаться лишь внешним ремонтом

Изменено: -=StinG=-, 12 Декабрь 2007 - 13:17

[Archangel]

Классные цены у вас там. У нас за столько даже без доков не возьмёшь.
А как ты хотел? Любишь кататься - люби и саночки чинить
Зачем же ты её покупал? Движку ещё не смотрел я так понимаю? Ещё и инжектор.... Желаю отделаться лишь внешним ремонтом

Цены у нас тут обычные. Движок смотрел - ОК. Сегодня заберу на разборке кулису (24$), молдинг один (10$) и направляющую для заднего бампера (10$). К началу лета планирую переварить передние и задние крылья, заварить дырки (где найду), перебрать проводку, навести порядок в салоне и покрасить это "ведро с болтами" полностью.
Так что саночки я чиню

[Yura_dil]

Машина покупалась в салоне в 2000 году отцом, в конечном итоге была подарена мне в август 2005 с пробегом 67000 км.

Вложения папика
Комплект пружин задних - 400 грн;
топливный фильтр - 90грн;
4 замены масла с фильтром - 4*200 = 800 грн;
передние салентблоки 80 грн плюс работа;
сигнализация 650 + 200 установка = 850 грн;
воздушный фильтр на 30000 - 75 грн;
замена колодок 2 раза = 500 грн;

Мои вложения:(Сейчас 110000 км)
Резина зимня АМТЕЛ - 800 грн;
ГБО - 2500 грн;
2 фильтра ГБО - 40 грн;
колодки АТЕ (германия) 200 грн;
колодки АТЕ (франция) "фуфло" 160 грн;
Лампочки филипс - 90 грн;
Противотуманка Valeo 185 грн;
Крыло 190 грн;
Дворники Валео 80 грн;
Решетка радиатора 80 грн; (полкар);
поворотник 40 грн (китай);
Диски тормозные передние 250 грн;
Фильтр масляный 5*15=75 грн;
Фильтр фоздушный 25*5= 125 грн;
Ремень ГРМ- 80 грн;
Жидкость омывателя (незамерзайка) 160 грн;
Дворники - 25 грн;
Химия для инжектора 35 грн;
Передние амортизаторы Сакс 450 грн;
Подушки пер стоек 150 грн;
Подшипники стоек 60 грн;
Масло 20 л = 540 грн;
Шаровые 230;
Наконечники 130грн;
задние амортизаторы сакс - 330;
барабаны задние АТЕ =250 грн;
Цилидры задние тормозные 70 грн;
Тормозуха АТЕ 60 грн;
Масло в коробку 150 грн;
ролик ГРМ- 160 грн;
помпа 180 грн;
термостат - 40 грн;
сальник коленвала 2*20 = 40 грн;
глушитель 290 грн;
колонки 300 грн;
колесо 180 грн;
подшипник ступицы 130;
плюс к этому за работу - 2780 грн;


Продолжение:)))
(пробег 133000км)
покраска после аварии 750 грн.
литые диски + резина 1800грн.
фары (тюнинг) 1500 грн.
Ксенон 800 грн.
Диски 14 под зимку 250 грн.
Свечи 80 грн.
топливный фильтр 28грн.
масло моторное 165грн.
масло моторное 200грн.
фильтра масляные 45 грн.
ремень ГРМ - 70 грн.
Бинго М (ГБО) 500 грн.
ролик 60 грн.
тосол 165.
прокладка головки 65грн.
прокладка коллектора 20грн.
герметик 25.
брызговики 250 грн.
колодки феродо 115 грн.

плюс работа 862 грн.


1.6 в 2.0

на данный момент потрачено:
хобот (воздушный) 150 грн.
опоры стойек 110 грн.
кольцо уплотнительное (глушак) 15 грн.
Прокладка штаны - коллектор 15 грн.
Штаны 50 грн.
Радиатор 2 литра 200 грн.
Суппорта 2 литра 140 грн.
Полуось короткая 100 грн.
Пыльник гранаты 35 грн.
фильтровая коробка с расходомером 150 грн.
коллектор выпускной 100 грн.
Стойки 2 литра. 200 грн.
подшипники опоры стойки 50 грн.
колодки ручника 70 грн.
колдки дисковые задние 70 грн.
трос ручника 2 литра 100грн.
диски тормозные зиммерманн 400 грн.

[Manager]

Yura_dil, и скока всево?

[yellow_car]

ну я тож отмечусь...самое крупное.машину купил за 4200.перетяжка салона 500уе первый обвес 400 магнитофон 200 монитор с двд 500 усилители провода динамики и тд около 500 диски 400 резина 200 задняя балка 100 мотор ЛЕТ 2000 коробка 550 интеркуллер и прочее к нему 710 второй обвес 400 капот 100 детальки к крыше-300 к коробке 150 зимние колеса 120 вроде основное вспомнил...на ремонту и все такое еще долларей 400.итого около 7500 уе положил.еще надо-новые диски с резиной покраска и крыша.

пишу и сам не верю

[Pi}{el]

Вектра А 1,6 моноинжектор 89 г.в. купил в апреле за 4200. сразу замена масла, свечей, ВВ. после первой сотни вылезли подшипники ступиц (4х), новый трос ручника+колодки задние. после первой поездки на море установка новой выхлопной системы (глушак+резонатор+катализатор), капитальная варка задних ланжеронов, новые саленблоки сзади, новые пружины и амики сзади. В сентябре замена магнитолы, установка ремкомплекта на кулису коробки. замена одного соленоида на лючок бензобака. покупка чехлов. в ноябре замена передней оптики, замена передних пружин и амиков, замена антифриза что повлекло за собой смену помпы и ремня ГРМ. итого с момента покупки за 8 месяцев эксплуатации и пробега около 5000 км вышло вложений около 1300-1500 у.е. В планах на ближайшее время это установка ксенона, сигналка, тонировка, замена лобового, подварить передние лонжероны. на носу смена масла.

[Dem]

При покупке:
1. Заправил ))
2. Через 1 тыс. км поменял масло, полусинтетика ХАДО, 4.5л.
3. Зимняя резина Hankook.
3. Поставил магнитолу Pioneer 2920MP.

Больше делать не надо было, т.к. брал через знакомых и в машине все сделано было

Изменено: Dem, 14 Декабрь 2007 - 00:13

[Alexey V. Shakirov]

посчитаюсь и я
купил в августе 2006г. за.. 1850 уе :) с порогами и арками хреновыми :)
вообщем кап ремонт кузова с покраской и всем-всем вышел мне в 7300 (туда же посчитал экспертизу в мрэо - варили около номера кузова)
замена убитого карба на 8й вышел примерна в 200-250 грн (пришлось прикупить всякие жигулевские фигнюшки)
после этого.. тормозные диски, колодки, направлялки 200+70+73+40=480грн
ремонт генератора (шкив, подшипники, щетки) = 200грн
ремонт трамплера (замена коммутатора) 224грн
провода и свечи - 130-140грн

пока что все :) впереди - поремонтировать двигло а то колечкам вродь сипец :(

[Пешеход]

Уже на днях собираюсь стать владельцем атомобиля ОПЕЛЬ ОМЕГА 2.5 98г.в. пробег 117 000 Беру с рынка, понял что предстоят обязательные расходы на ТО,
- Замена ремня ГРМ и роликов,
- замена масла в двиг
- замена МФ, ТФ, ВФ
в ближайшем времени
- Чистка форсунок,
- замена масла РКПП,
- фильтра салона,

под вопросом "нужно ли?"
-замена масла в заднем редукторе?
- замена антифриза?
- нужны ли какие профилактические действия с климатом?
Прошу вас подсказать мне если я что либо пропустил, заранее благодарен за высказаные мнения.

[Manager]

Пешеход, надеюсь в пробег не сильно веришь?

[Sashko]

Manager, а че, вон Стас на заряженной вектре в год так и наезжает

[Manager]

Manager, а че, вон Стас на заряженной вектре в год так и наезжает

это на одном из его 8 авто

[Sashko]

это на одном из его 8 авто

[Пешеход]

Пешеход, надеюсь в пробег не сильно веришь?

Конечно не верю но судя по состоянию машины, то скрутили не много. Она год на Украине, у немцев чаще чем у нас использование нескольких авто в семье. Светло бежевый солон, отсутствие тонировки, наличие "родной" музыки, работоспособность всех кнопочек, замочков и т.д говорят о том что немцы были очень аккуратными хозяивами. но когда меняли масло, ремень ГРМ
и т.д один Бог знает. Приобретение б.у авто это всетаки рисковая авантюра.
Где достать информацию о ТО ООБ(переодичность, фронт работ и т.д) и есть ли у кого инструкция по эксплуатации на русском языке.

Изменено: Пешеход, 23 Декабрь 2007 - 10:32

[Мономах]

Пешеход, http://opel-omega.5go.ru/

[VSlav]

Решил вставить и свои «5 копеек».
Итак. Месяц назад куплена Vectra B 1,8, АКП , универсал, конец 98г.
Машина в Украине с октября 2007г. Пробег 112т. Я, честно говоря, не очень этому верил, но чем больше я вокруг нее лажу,… если смотреть по косвенных признаках…фиг его знает, может и правда.
Расходы (не считая грабежа в МРЭО):
- Ремень и три ролика ГРМ 500 грн.
- ремень генератора- 100грн.
- масло Mobil Synt-S и фильтр - 200 грн.
Цены АТЛ со скидкой -16%. Стоимость замены – два разбитых пальца…
ТID, как и у многих, был с битыми пикселями, поэтому куплен MID с ручкой за 450 грн., но еще не установлен. Холодно….
Глушитель (Польша) - 300грн.
Я никогда не видел, как выглядит оригинал, но, похоже, стоял родной с клеймом GM. Поскольку повреждения небольшие, он будет отремонтирован и положен на полку.
Вот, пока, собственно и все. Больше, как бы, менять нечего.
Запланировано на ближайшее время, но пока не реализовано:
- замена масла в АККП (на всякий случай);
- сигналка (скорее всего, TopGuard) – 700грн.;
- ксенон…

[morino]

ОВБ 97 г/в, куплена 10 дней назад.
Пока поменяно:
Подрулевой переключатель поворотов: 128,00 грн.
Прокладка бензонасоса: 183,00
Рулевые наконечники: (Лемфёдер) 2х180,00 грн.
Конверты под номера 2Х28,00 грн.
Итого: 727,00 гринов.

Уже куплено и лежит в гараже:
Ролик натяжной: 185,36
Ролик обводной 2х100,00 =200,00
Ремень ГРМ 192,62
Фильтра (т/в/м): 67,17+64,22+17,78 = 149,17

Итого: ещё 726,53

Сюда приплюсуются: помпа + сальники р/в + масло.

[Feell]

morino, а еще + антифриз и по хорошему новый расширительный бачек

[morino]

А бачёк нафига?

[morino]

Добавим:
Помпа 264,00 грн.
Прокладка клапанной крышки 73,00
Развал/схождение 100,00 грн.
Масло 160,00 грн.
Тосол 36,00 грн.
Итого, 1е ТО после покупки: 727,00 + 726,53 + 633,00 = 2086,53 гринов.

Ждёт своей очереди текущий радиатор, (пока не текущий, заклеенный АБРОвским клеем )

[Sashko]

morino, а за сколько ты взял авто?

[morino]

morino, а за сколько ты взял авто?

9700

[ADRIKK]

У меня вышло так:
масло в двигло+коробка 200$
Ремни и ролики 150
Диагностика+новый расходомер воздуха 200

[Коcтя]

У меня вышло так:
масло в двигло+коробка 200$

А что ты лил?

[Мономах]

Я вчера залил полусинтетику Total Quartz 4W40. Вроде хорошее и сравнительно дорогое масло. 4л обошлось мне в 145грн + 25грн замена масла.

[morino]

Добавлю к своим 2086,53 гринам радиатор, стомостью 652,00 грн. Итого: 2735,53.

[pierre]

Astra F 5200 + 2500 увалил

[Alex Эвакуатор]

Попробую.
Куплен года 4 назад в Германии, в такой дремучей деревне что я её едва нашёл и добирался туда почти целый день.
Пробег был под 150 тыс...
...Двигатель и турбину ещё не трогал!!! (Бензинщики - ау! ). Вот счас делаю задние торсионы. Задолбал я их кАнкретна .

Итак прадолжу атчьот...

торсионы и оси сделал ещё этим летом...
в целом доволен, т.к. сделал их более мощными чем были родные...

пользуясь новогодними праздниками решил устранить накопившиеся проблемы, а именно:
1. опять забуксовало сцепление
2. достала течь масла из сальников колен/вала
3. посочилась ОЖ наружу
4. достала течь рул/рейки
5. достал осевой люфт колен/вала
6. стало периодически пропадать давление турбины

посему был снят мотор вместе с КПП и рул/рейка
1. рул/рейка сдана и уже отреставрирована на Армянской - 700грн
2. турбина снята и осмотрена - внешне всё ОК... подозреваю шо в клапане проблемы... через пару дней разберусь...
3. течь ОЖ - оказалась банально накрылась прокладочка между ГБЦ и блоком подогрева соляры... но т.к. мотор уже снят то решил снять ГБЦ дабы оценить её состояние и поршневую...
в поршневой за почти 15 лет выработка в цилиндрах меньше 2 десяток... ещё хон в приличном состоянии... и поршня практически не люфтят в цилиндрах!!!
ГБЦ - выработка на стержнях клапанов около 1 сотки... направляющие даж не мерял
нижн поверхность ровная и чистая...

а вот со вкладышами колен/вала наибольшие проблемы...
если коренные ещё ничего (т.е. заметно поношены нижние, а верхние - савсем чуть-чуть), то шатунные и шайбы осевого разбега потёрты оч сильно... (на верхних шатунных практически не осталось напыления)...
шейки колен/вала в стандартном размере...

с учётом всего вышеперечисленного, мы пасаветовались и я решил...

сделать поверхность ГБЦ и сёдла клапанов,
восстановить сами клапана,
поршневую даж не разбирать,
сделать маслонасос,
поменять все вкладыши на стандартные, а шайбы на ремонтные,
турбину и рейку на реставрацию...
сцепление - замена и похоже нужно поискать др маховик...

бюджет мероприятия около 1000у.е.

ЗЫ. определённо пежовский ТД - это вещщщъ!!!!!!

[Manager]

Итак прадолжу атчьот...

бюджет мероприятия около 1000у.е.

ЗЫ. определённо пежовский ТД - это вещщщъ!!!!!!

главное оптимизм
попал почти на капиталку...

[m1ke]

OVB 2.0 X20XEV
1997 г.в.
160000 км

Машина была у отца, зарегистрирована на фирме, купил ее себе по балансовой стоимости за 1900$ =)
НО машинка простояла 3 года в гараже и не ездила, были незначительные поломки, но долгий простой дал о себе знать

Материалы\Работы Сумма
Транспортный сбор 334
Гаи (эксперт, тр. Номера…) 194
Выезд эксперта 50
Эвакуатор 300
Мойка 95
Гаи (комп. услуги) 20
Гаи (постановка) 1453
Справка - счет 160
Оценка 150
Техосмотр 200
Тормозные диски пер. 400
Тормозные диски зад. 350
Тормозная жидкость ATE 40
Тормозные колодки зад. 60
Тормозные колодки пер. 210
Водяной насос 160
??? 40
Ремень ГРМ 140
Ролик 130
Ролик 160
Свечи GM 120
Трос ручника 115
Фильтр воздушеый 45
Фильтр масляный 15
Фильтр салона 35
Фильтр топливный 45
Шестеренка колневала 180
Шпонка 5
Сальник коленвала 30
Сальник 60
Тосол 100
Аккумулятор 400
Глушитель 350
Резонатор 260
Резинки+кольца+болты 160
Крыло правое пер. 125
Направляющие бампера 35
Зеркало правое 175
Установка торм. Дисков и колодок (пер.) 80
Установка торм. Дисков и колодок (зад.) 80
Трос ручника 60
Масло в двигатель 25
Тосол в систему 25
Ремень ГРМ (помпа, ролики …) 325
Замена торм. Жидкости, прокачка 25
Топливный фильтр 25
Фильтр салона и воздушный 20
Сварка глушителя 50
Электрик 100
Установка глушителя 60
Термостат+белый кардан (для КПП) 200
Масло XT 2л. + тосол красный 1л. 60
Замена термостата+белого кардана+чиста клапана холостого хода 100
Аммортизатор задний Sachs 500
Втулки под аммортизаторы 80
Пластмассовые крепежи подкрылок 5
Установка аммортизаторов 130
Краска RM (подбор) 80 грн = 100 гр 800
Лак 20 грн = 100 гр 300
Масло XT 25
Грунт DX-62 95
Кислотный грунт 60
Грунт по пластику 60
Пластификатор в лак\грунт 50
Шпатлевка Solid AL 47
Шпатлевка по пластику 52,5
Шпатлевка отделка 50
Краска бамперная, структура черная 144,9
Шкура полоса 80 12
Шкура полоса 100 18
Шкура полоса 120 12
Шкура круг (3М) 150 18
Шкура круг (3М) 80 12
Шкура круг (3М) 100 12
Шкура лист 240 15
Шкура лист 500 20
Шкура лист 800 10
Шкура лист 1200 10
Шкура лист 1500 10
Раствор 647 1л 36
Обезжириватель 10
Салфетки обезжир. 9
Салфетки антистат. 3
Скотч (3М) ширина 25мм 40
Пленка 96
Полироль Трейзик 8
Круг полировочный черный 30
Покраска 3500
ИТОГО 14416,4

[Alex Эвакуатор]

попал почти на капиталку...

капиталка такого мотора больше 2косых денег...
а это - лёгкая профилактика...

[Manager]

капиталка такого мотора больше 2косых денег...
а это - лёгкая профилактика...

я темный в этих вопросах
для меня снятие клапанной крышки и больше 800уе - уже капиталка

[Manager]

Manager, я гатоф те рас в ниделю снимать клапанную крышку за 750 у.е....

это с выездом в одессу?

[Manager]

нивапрос!!!!

а если у меня там 2клап крышки?
цена удваивается?

[Manager]

Alex Эвакуатор, мне кажется ты пытаешься меня развести