2399 ответов в теме

[Avtomobilist]

За счет вымещения воды нагрузка на нить стального уменьшается на вес вымещенной воды и этот вес прибавляется к стакану.

А  ты таки прав!

Действие равно противодействию. С какой силой вода выталкивает шарик, с такой силой и шарик "давит" на сосуд с водой.

[M*A*S*H]

Апнуть чтоли...

 

Допустим, вы летите из Нью-Йорка в Лондон, а затем обратно, при полном безветрии. Затем вы совершаете точно такой же перелёт, но на этот раз на протяжении всего перелёта дует постоянный западный ветер: в одну сторону попутный, в обратную — лобовой.

Как изменится суммарное время перелёта туда-обратно?

1. Уменьшится.
2. Увеличится.
3. Не изменится.

 

[Кнапик]

M*A*S*H,  не изменится, если в теории, а на самом деле хз 

ЗЫ: я так понимаю это если вообще взлетит 

[rromeo]

А шо там на предыдущих страницах этого не было?

[sshurika]

Шо?
А5?

[Кнапик]

А шо там на предыдущих страницах этого не было?

там не разобрались взлетел он или нет, хотя по ходу таки взлетел и теперь летает туда сюда против ветра

[M*A*S*H]

не изменится, если в теории,

обоснуй

[rromeo]

там не разобрались взлетел он или нет, хотя по ходу таки взлетел и теперь летает туда сюда против ветра

Это плохо 

обоснуй

С точки зрения банальной эрудиции каждый индивидуум, критически мотивирующий абстракцию, не может игнорировать критерии утопического субъективизма, концептуально интерпретируя общепринятые дефанизирующие поляризаторы, поэтому консенсус, достигнутый диалектической материальной классификацией всеобщих мотиваций в парадогматических связях предикатов, решает проблему усовершенствования формирующих геотрансплантационных квазипузлистатов всех кинетически коррелирующих аспектов.

[M*A*S*H]

С точки зрения банальной эрудиции каждый индивидуум,

"Ты мне тут не умничай, ты пальцем тыкни" (с) анекдот.

[rromeo]

M*A*S*H, Рома, сегодня был на конференции в одной уважаемой организации, так там с трибуны такое задвигали   Эта "банальная эрудиция" детский лепет    

[M*A*S*H]

сегодня был на конференции в одной уважаемой организации

Ветер был попутный?

[Rek]

Шо? А5?

Не взлетит.

[rromeo]

Ветер был попутный?

Местами 

[Кнапик]

обоснуй

не буду 

[M*A*S*H]

не буду

чего? все же просто

ветер в ... хвост - летим быстрее

в морду - медленнее

[sshurika]

Не взлетит.

А если пилота напоить?

чего? все же просто
ветер в ... хвост - летим быстрее
в морду - медленнее

Не хвакт))

[Rek]

А если пилота напоить?

Тогда и пилот не взлетит.

[Кнапик]

чего? все же просто

А если летеь против солнца, пофик куда ветер - солнце в глаза, полюбасу скорость скиент

[rromeo]

А если на финише банку пива поставить, то пофиг на солнце 

[Кнапик]

А если на финише банку пива поставить

Это уже запрещенные приемы

[Manager]

если порох пообещает, что взлетит...

[Люля]

А если на финише банку пива поставить, то пофиг на солнце 

холодного. да.

[M*A*S*H]

Обычно после прочтения задачи возникает желание заявить, что влиянее ветра в целом нулевое. Встречный ветер замедлит движение в одном направлении, но в обратном пути он будет дуть вам в спину, что позволит преодолеть путь быстрее. В целом это так, но будет ли при этом время полёта таким же?

Представим самолёт, который летает со скоростью 800 км/ч. Так случилось, что из-за погодной аномалии возник поток воздуха, дующий с запада также со скоростью 800 км/ч. При полёте на восток это создаст дополнительную силу и вы сможете прибыть во Владивосток вдвое быстрее. Но при обратном полёте, даже если самолёт поднимется в воздух, его скорость относительно земли будет нулевой. Самолёт никогда не вернётся, суммарное время полёта будет бесконечным.

Если ориентироваться на этот предельный случай, то легко понять в чём трудность. При 5 часовом полёте попутный ветер может сэкономить вам максимум 5 часов, но встречный может стоить целой вечности. Этот базовый принцип верен при любом ветре. Ветер, дующий со скоростью 400 км/ч сократит время полёта в одном направлении примерно на 1.67 часа, но добавит 5 часов при полёте в другом направлении.

Вывод: постоянно дующий ветер всегда увеличивает общее время полёта туда и обратно.

Вопрос к подписчикам на засыпку: как изменится время при таком же перелёте, если ветер будет дуть с севера т.е. под прямым углом к направлению полёта?

[Woolf]

 M*A*S*H,может бухнём,а? 

[Lilu]

Вывод: постоянно дующий ветер всегда увеличивает общее время полёта туда и обратно.

Вопрос к подписчикам на засыпку: как изменится время при таком же перелёте, если ветер будет дуть с севера т.е. под прямым углом к направлению полёта?

исходя из вывода, общее время полета увеличится при наличии ветра (в лоб, в бок-правый, в бок-левый)

M*A*S*H,может бухнём,а?

а5 "ШАШЛЫЧНЕГИ"?

[Andre_71]

Представим самолёт, который летает со скоростью 800 км/ч. Так случилось, что из-за погодной аномалии возник поток воздуха, дующий с запада также со скоростью 800 км/ч. При полёте на восток это создаст дополнительную силу и вы сможете прибыть во Владивосток вдвое быстрее. Но при обратном полёте, даже если самолёт поднимется в воздух, его скорость относительно земли будет нулевой. Самолёт никогда не вернётся, суммарное время полёта будет бесконечным.

 Спорно... При попутном ветре 800 км\ч самолёт не взлетит. При встречном - взлетит с выключенными моторами и привязанным за "галстук" к взлётной полосе, но будет.... а вот что будет с ним при встречном ветре 800км\ч при взлётной скорости самолёта ~280 км\ч?

 

Поехали... 

Изменено: Andre_71, 08 Апрель 2016 - 16:12

[Olaf]

Andre_71, В чего при попутном не взлетит? Взлетит как только наберет взлетную скорость по прибору.

При встречном ветре тем более взлетит )

[Hranitel_istoiriI]

M*A*S*H, а ти в курсі, що повітряні транспортні засоби здатні збільшувати швидкість для компенсації вітру? чи вплине вітер чи не впллине залежить від пілота і машини.

[Olaf]

Hranitel_istoiriI, Все гораздо проще. Самолеты летают на приборной скорости, т.е. скорости относительно воздушных масс, а не путевой относительно земли.

[Andre_71]

чего при попутном не взлетит? Взлетит как только наберет взлетную скорость по прибору. При встречном ветре тем более взлетит )

При встречном - понятно. А при попутном за счёт чего возникнет подъёмная сила? Ему для взлёта надо 800+280 = 1080 км\ч.Шасси способно выдержать такие скорости да ещё с увеличившимся временем разгона?

А вот какой алгоритм при встречном ветре  не 120км, как на видео, а при 800? Ну так чисто теоретически.. 

Изменено: Andre_71, 08 Апрель 2016 - 16:30

[Люля]

Hranitel_istoiriI, Все гораздо проще. Самолеты летают на приборной скорости, т.е. скорости относительно воздушных масс, а не путевой относительно земли.

в смысле при условно одинаковой скорости ветра при встречном больше вероятность взлететь, чем при попутном?

[Andre_71]

в смысле при условно одинаковой скорости ветра при встречном больше вероятность взлететь, чем при попутном?

Конечно. Видео выше - про это...

[Olaf]

Andre_71, Ну выдержат шасси или нет, можно опустить т.к. и ветра 800 км/ч не бывает и полос таких длинных нет, равно как при таком ветре самолет даже двигатели не сможет запустить )) Да и для дозвукового самолета 800 у земли это недопустимая скорость по прочности конструкции. Т.к. при полете на эшелоне путевая 800-900 а приборная только 500-600.

А чисто в теории что бы взлететь при попутном да нужно набрать  ~1080 км/ч

При встречном 800 такой же алгоритм как и на видео. 120 наверное там нет 65-70 ближе к истине.

[Люля]

в таком случае в заданных условиях он таки взлетит

[Andre_71]

При встречном 800 такой же алгоритм как и на видео.

Х.З как в каком порядке там добавлять тягу и отпускать тормоз, чтобы назад не унесло. Он то, по идее, даже на месте не удержится при таком ветре - его будет поднимать и сразу назад опускать. Будет прыгать назад, скорее всего, и тормоза фиг помогут... Короче, не взлетит...