1957 ответов в теме

[dida]

Мокро

[Любитель]

Мокро

Под сидением?

[dida]

Под сидением?

хз.. пошел смотреть

[mobil_dl]

Пока Дима в пути Киев-Сумы, подкину Вам интригу в его теме, так как многие не читают тему "Стрит рэйсинг, драг, ролл-н-ролл и т.д." . Дима был на замерах! Я был очень приятно удивлен результатами. Более подробное фото замеров Дима выложит по приезду.

Прикрепленные файлы:

•  IMG_9066.jpg   230,84К   72 раз скачано

Изменено: mobil_dl, 25 Октябрь 2012 - 19:10

[Redtox]

Что то там не видать цифр!

[dida]

Пока Дима в пути Киев-Сумы, подкину Вам интригу в его теме. Дима был на замерах! Я был очень приятно удивлен результатами.

Не подкинешь, Неро в соседней теме уже спалил контору

Да, был на замере у Валеры VTG. Нашел, созвонился и в путь на Вышгород. Результаты меня порадовали, т.е, когда мы с Валерой SK меряли программно и объявили результат в 320 сил, мы никого не обманули. Как уже многие говорили, Валера оказался приятным человеком! Везет мне с Валерами

Итого. Имеем 324 силы при крутящем 410 нм. График прилагается.

Прикрепленные файлы:

•  IMAG1615.jpg   723,63К   103 раз скачано
•  IMAG1623.jpg   771,04К   101 раз скачано

Изменено: dida, 25 Октябрь 2012 - 19:45

[mobil_dl]

иии где график?

[NYMPH]

круто)

[dida]

иии где график?

Та, блин, то файл большой, то места мало, интеренет у родителей тоже огого!

[mobil_dl]

Та, блин, то файл большой, то места мало, интеренет у родителей тоже огого!

Я чёто не понимать... ты в Сумы приехать? или неть?

[dida]

Я чёто не понимать... ты в Сумы приехать? или неть?

Еще пока на родине. Не отпускает Неро-мяньячела!

[nemeckiy]

Та, блин, то файл большой, то места мало, интеренет у родителей тоже огого!

Так в радикале выложи и поставь уменьшить до 1к пикселей. А то фотки шатла мы уже все видели, а вот график!

[dida]

Так в радикале выложи и поставь уменьшить до 1к пикселей. А то фотки шатла мы уже все видели, а вот график!

Радикал у меня уже месяц не открывается, да и любят его тут все

[mobil_dl]

График есть, а этого фото нет.

Изменено: mobil_dl, 26 Октябрь 2012 - 08:11

[dida]

mobil_dl, зачем???

[Yoga_EVO_VI_TME]

Хорошие цифры!

А что за просадка в центре?

[Nime44ina !]

зачет


жаль я не замерялся на 1.1 баре....

[dida]

Хорошие цифры!

Спасибо!

А что за просадка в центре?

Начало действия компрессора.

зачет
жаль я не замерялся на 1.1 баре....

Спасибо, сил 450 было бы.

Изменено: dida, 25 Октябрь 2012 - 20:50

[Любитель]

Поздравляю!!!!
Отличный результат!!!
Поздравляю и Валеру!!!!
........
Если ОРС- ишникам добавить недостающие кг к весу авто, а тебе таки доделать выхлоп и донастроить мозги, то все может очень измениться в результатах заездов...
.....

[Tiefflieger]

Хороший график!

[SK]

По поводу ступеньки на графике, на 99% это момент изменения конфигурации впускного коллектора. Простой метод проверки - контроль подачи сигнала на электроклапан при полном дросселе, если совпадает вывод понятен. За день тестовых заездов можно выбрать боелее оптимальный момент переключения конфигурации, если это конечно сильно напрягает. Но думаю это пустяковая ступенька и можно не заморачиваться, График очень приятный.

Выхлоп очень важен, это абсолютно верно.
А вот ОРС (мне кажется некоторые) потихоньку ездят на одном баре или около того и с очень классным выхлопом, что конечно есть гут. Так, что если накачать в Омегу 1 бар то будет солидно. Помню как пилила машина Олега Nime44ina, там и широкая резина на низких передачах не решала вопрос срыва в букс при резком нажатии педали газа в движении.

Изменено: SK, 25 Октябрь 2012 - 23:10

[Любитель]

ОРС (мне кажется некоторые) потихоньку ездят на одном баре или около того и с очень классным выхлопом

Валера, так они это и не скрывают ... Тем и "обидней", что обычная Омега 3,2 с 0,5 бар едет практически не хуже, чем уже выжатая ОРС на пределе возможности турбины с 1 бар... И у Омеги еще не сделан выхлоп.
(напомню тем кто не знает, что у Димы обе стоковых трубы в конце сходятся в одну и заводятся в банку )
Только цена машин отличается минимум в 2 раза... и запаса по железу у ОРС нет, т.к. турбина большей производительности при длительных топтаниях в пол на чипе может привести к перегреву.
Я сам видел передачу, где Инсигния 2,8Т Steinmetz 395 л.с. перегревалась на треке через пару кругов ...
....
Но все равно факт остается фактом: правильная ОРС с впуском/выпуском и нормальным чипом очень страшна и сильна! Как для спорт- сарая в 1600 кг. едет очень классно.

... Если все получится с Омегой Олега Ниметчины, то вскоре, возможно, мы увидим, как едет 3,0 на 1 баре... это уже не спорный момент в плане кто кого...

Изменено: Любитель, 25 Октябрь 2012 - 23:26

[dida]

Тему читают: dida, Любитель

[loop]

Валера, так они это и не скрывают

расскажи кто ездит хотя бы с баром

[dida]

расскажи кто ездит хотя бы с баром

Самому интересно. Бар на 2.8 это должно быть сил 350..

[loop]

у Паши 0.6 было на том замере в ВТГ где я был
он ехал с Неро примерно как Дима вчера
впрочем ладно, спорить не собираюсь
у меня 0.5
это замеры а не гипотезы

[dida]

у Паши 0.6 было на том замере в ВТГ где я был
он ехал с Неро примерно как Дима вчера
впрочем ладно, спорить не собираюсь
у меня 0.5
это замеры а не гипотезы

Ну все правильно. Если по 270 сил меряют это и получается ~ 0.5 бар.

[SK]

Дима, нашел я наш график.
Это на бошевском расходомере.
Так, что думаю надо поразмыслить о правильном бошевском расходомере.
Замер делали на второй передаче.

Еще один любопытный график.
Это касается динамики на дороге и времени потраченном на переключение.
Старт к сожалению был не с места, машина катилась о чем есть запись, но тем не менее очень информативно.

Изменено: SK, 26 Октябрь 2012 - 22:14

[SK]

И третий график. Очень хорошо илюстрирует ускорение на первой и второй передачах.
Это ответ на вопрос есть ли смысл двигать отсечку.
Первая передача ускорение около 7,5 м/с2, вторая передача 4,5 м/с2.

Изменено: SK, 26 Октябрь 2012 - 23:00

[tarass_od]

ОТЛИЧНЫЕ показатели!
Согласен с SK относительно провала на 3500 -это изменение длины коллекора.
Смысл в сносе отсечки на этой конфигурации не нужен - тоже согласен . Этому мотору 6000 достаточно.
Имело бы данное смысл при замене распредвалов на более прогрессивные. Dbilas dynamic продаёт.

Изменено: tarass_od, 27 Октябрь 2012 - 08:37

[SK]

Видишь, Дима что в архивах осталось, ты даже и не догадывался .

[dida]

Видишь, Дима что в архивах осталось, ты даже и не догадывался .

Я вообще, в шоке! Красивенный график!

[x30xe]

отличный график!

[Carbur]

Я правильно понял, что 0-100км/ч на графике - за 4.2сек?
С места, с ходу?

[SK]

Я правильно понял, что 0-100км/ч на графике - за 4.2сек?
С места, с ходу?

Не-не, эти цифры к характеристикам в данный момент не относятся, это место на котором из поля графиков был выведен маркер (курсор мыши). При перемещении маркера по полю можно увидеть данные для конкретной точки на графике или любой точки поля.