1957 ответов в теме

[dida]

может не надо .Приезжай на опелевку 7-го,а?

В Киеве только сегодня буду.

[Испанец]

dida, Как передняя губа называется?

[Sphinx]

dida, Как передняя губа называется?

Это реплика Irmscher

[dida]

Это реплика Irmscher

Да, она самая

[dida]

Вчера, наконец, выловил таки Camry 3.5. Ну что, едет хорошо, но с 80 км/ч, снежинка уезжает от него довольно легко Также погонялся по Броварскому с белым мерсом S550 с номерами S 5555 S Он валил и мы со снежинкой за ним, не отставали.

Самое главное, что меня беспокоило на 2.6 и 3.2, почему машина не едет больше 220 км/ч. После замены бензонасоса ждал поездки в Киев для выезда ночью на Бориспольскую. Ну, вроде, едет. Поддерживает FullHD

[Wall-e]

Ну, вроде, едет. Поддерживает FullHD

Давай видео разгона

[PILOT-T]

Самое главное, что меня беспокоило на 2.6 и 3.2, почему машина не едет больше 220 км/ч. После замены бензонасоса ждал поездки в Киев для выезда ночью на Бориспольскую. Ну, вроде, едет. Поддерживает FullHD

Хм, у меня с насосом родным от 2.0 едет 240 , дальше не пробовал, боюсь ....Хотя сам хочу его поменять на более производительный .

[Испанец]

dida, Что за лампочки горят??? Не ручник ли а ?

[Vitalik8288]

dida, Что за лампочки горят??? Не ручник ли а ?

\
.То лампочки-"взлёт разрешаю"

[SK]

одна лампочка - отключенный трекшн контроль, вторая матюк на остутствие катализаторов. Одним словом все по спортивному

[nero]

Вчера, наконец, выловил таки Camry 3.5. Ну что, едет хорошо, но с 80 км/ч, снежинка уезжает от него довольно легко Также погонялся по Броварскому с белым мерсом S550 с номерами S 5555 S Он валил и мы со снежинкой за ним, не отставали.

Самое главное, что меня беспокоило на 2.6 и 3.2, почему машина не едет больше 220 км/ч. После замены бензонасоса ждал поездки в Киев для выезда ночью на Бориспольскую. Ну, вроде, едет. Поддерживает FullHD

типа так ?

[dida]

Хм, у меня с насосом родным от 2.0 едет 240 , дальше не пробовал, боюсь ....Хотя сам хочу его поменять на более производительный .

Витя, мы же этот вопрос обсуждали. Либо у тебя изначально стоял Бош, а не маленький Вебер, либо твоему тойотоопелю хватает производительности 2.0 насоса, типа экономный двигатель

nero, типа того

p.s. Кстати, разговаривал с Валерой по поводу максималки, можно увеличить разгон на 5-й, но мне это незачем, и так хватает

Давай видео разгона

Да, какбы, не совсем удобно одной рукой на таких скоростях снимать

Пару фоток снежинки после ночного автобробега по Бориспольке..



А, также, вид с седьмого этажа

Изменено: dida, 04 Июнь 2012 - 18:05

[loop]

Красавица!
Я вчера таки положил стрелку на 250 на бориспольке на 2,8ат
Но тут же правда вылезла ошибка, видимо впуск надо смотреть
Но тож доволен, до этого 225 гдето и дальше не шла
Ну и бодрее стала (едс)

Изменено: loop, 04 Июнь 2012 - 20:59

[dida]

Красавица!
Я вчера таки положил стрелку на 250 на бориспольке на 2,8ат
Но тут же правда вылезла ошибка, видимо впуск надо смотреть
Но тож доволен, до этого 225 гдето и дальше не шла
Ну и бодрее стала (едс)

Спасибо, летали где-то рядом омега и вектра

[Igor KRog]

Красавица!
Я вчера таки положил стрелку на 250 на бориспольке на 2,8ат
Но тут же правда вылезла ошибка, видимо впуск надо смотреть
Но тож доволен, до этого 225 гдето и дальше не шла
Ну и бодрее стала (едс)

у меня впуск в идеале - сегодня выше бара закачивал- держит как дети в школу . Так что похоже , что это прошивка от ЕДС глючная такая у всех тех , у кого со впуском в порядке ...
Пы.Сы. Поменял бензонасос на Вальбро 255 - т.е. топлива хватает , впуск держит выше бара легко , турба дует 1.1 бар , а потом сдувается по опкому волнами типа 1.1-0.9-1.0-0.8-0.9-0.7-0.8-0.6-0.7-0.5 ну и т.д ...
Пы.Сы."2 Кстати , в стоке у нас , 2.8 Т стоит топливный насос отВальбро , но чуть подлиннее , но чуть похудее и менее производительнее. Мне замена на более производительный обошлась в 1300 гривен , а цена оригинальной замены стоит около 4000 т.грн ..(((

Изменено: Igor KRog, 04 Июнь 2012 - 22:51

[dida]

Пы.Сы."2 Кстати , в стоке у нас , 2.8 Т стоит топливный насос отВальбро , но чуть подлиннее , но чуть похудее и менее производительнее. Мне замена на более производительный обошлась в 1300 гривен , а цена оригинальной замены стоит около 4000 т.грн ..(((

А мне еще дешевле, подарок от Валеры

p.s. Пы.Сы. 3 будет?

Изменено: dida, 04 Июнь 2012 - 22:59

[Igor KRog]

p.s. Пы.Сы. 3 будет?

250 идет легко , не взирая на постоянный передув )))

[nero]

Так что похоже , что это прошивка от ЕДС глючная такая у всех тех , у кого со впуском в порядке ...

не начинай плз.... не в прошивке это дело..у меня нет этой ошибки

[Igor KRog]

не начинай плз.... не в прошивке это дело..у меня нет этой ошибки

Я уже не знаю , откуда начинать , Олег (((

Я уже не знаю , откуда начинать , Олег (((

Сделаешь нормальной подачу топлива - вылезет передув ... почему то уверен в этом .)))

[Vados]

А куда пропали последние посты? Глюк форума или кто-то почистил. Если второе, то чиркните в лс просьбу и писать здесь больше не буду.

[Испанец]

А куда пропали последние посты? Глюк форума или кто-то почистил. Если второе, то чиркните в лс просьбу и писать здесь больше не буду.

Это глюк форума,я уже привык

[Vados]

Тогда спрошу ещё раз. Почему решили заливать на верхах? Неужели грелось?

[Любитель]

Дима, сейчас я тебе ложку дегтя подсыплю, чтобы задумался на тему возврата к нормальному редуктору 3,7
Смотри, как моя набирает 240-250 км/ч... за 6 секунд....

[PILOT-T]

Дима, сейчас я тебе ложку дегтя подсыплю, чтобы задумался на тему возврата к нормальному редуктору 3,7
Смотри, как моя набирает 240-250 км/ч... за 6 секунд....
[

От неугомонный.У него МКПП и так медленная. Посчитай сам . У тебя на 5000 197км , а у него 204км, разница 2-3% , так можно и резиной поровнять ....
Ему на Москву ходить надо с расходом божеским, а не ускорением ацким!

[Любитель]

PILOT-T, Витя... не согласен! нахрена тогда нужен компрессор, если КПП душит все его прелести?
Дима мог бы поставить редуктор 4,22 и получить очень близкую динамику к компрессору... при этом о расходе мог бы сильно не думать. ибо бюджет установки компрессора с лихвой окупил бы перерасход топлива на ближайшие 3 года при простой замене редуктора 3,7 на короткий вариант...
...
Я уверен, что Дима 3,7 очень скоро достанет из чулана! Вот это и будет ураган!

[PILOT-T]

PILOT-T, Витя... не согласен! нахрена тогда нужен компрессор, если КПП душит все его прелести?

У него первые три-лучше твоих, а 4 и 5 - это марш, а не гонка .

Я уверен, что Дима 3,7 очень скоро достанет из чулана! Вот это и будет ураган!

У него есть такая возможность, потом сам определится что ему по душе .

[Любитель]

У него первые три-лучше твоих, а 4 и 5 - это марш, а не гонка .

а что мы уже заезжали?
Не забывай, что мой кузов легче, чем универсал в базе, хотя если у Димы он без полной обесшумки, то может они весят и одинаково (мой же с полной шумкой). У меня передачи чуть короче, но и двигатель меньшего объема....
На скоростях 150+ у седана лучше аэродинамика....
Короче, есть над чем подумать...
Если Дима будет с редуктором 3,7, то у меня шансов нет... а с 3,45 мои шансы уже четко видны видео...
Причем, на скоростях после 200 км/ч длинный редуктор очень сильно усугубляет ситуацию...
Я думаю. что идеальный вариант для 3,2 компрессор это:
Редуктор 3,9 + РКПП R25 (2)... т.е. на 5 передаче он будет таким же, как и общее передаточное у обычной трешки на механике с 3,7 редуктором...
Но на 1-4 передачах - ураган...

Изменено: Любитель, 06 Июнь 2012 - 22:09

[PILOT-T]

Ну этим всем надо заниматься ...

Я думаю. что идеальный вариант для 3,2 компрессор это:
Редуктор 3,9 + РКПП R25 (2)... т.е. на 5 передаче он будет таким же, как и общее передаточное у обычной трешки на механике с 3,7 редуктором...

Смотря какие цели он ставит. Авто будет повседневное, поэтому врядли нужно снять всё что возможно , ибо кормить его прийдётся чаще:(

Вообще нужна 6-с МКПП . Сам об этом думаю днём и ночью ...

[Vados]

Валера SK, вижу ты читаешь тему. Ответь на мой вопрос. Любопытство не даёт спокойно спать!

[SK]

Вставлю пару слов, я просто немного в курсе, что там с настройками ))). Упущу предварительные детали. На данный момент стоит цель уйти от хлипкого расходомера и адаптировать неубиваемый с Х30ХЕ. Т.е. смысла выводить идеальные настройки на родном расходомере мы с Димой не видели, да и вместо одного сеанса настроек пришлось делать три. Первые настройки пришлось переделывать из за насоса. Третий раз строили из за расходомера (поменялось сечение но это его не спасает). По этому решили некоторые режимы не выводить в идеал, а сделать это уже на новом расходомере т.к. это занимает уйму времени бензина и т.д. До коррекции смеси по скорости мы просто не видели смысла лезть. Отсюда немного богаче смесь на высоких скоростях, что снижает динамику, редуктор вставляет свои пять копеек ну и выбачаюсь караван это не седан то же свое вносит ).

Валера SK, вижу ты читаешь тему. Ответь на мой вопрос. Любопытство не даёт спокойно спать!

Думаю ответ тут есть, если я правильно помню вопрос ).

[dida]

Я уверен, что Дима 3,7 очень скоро достанет из чулана! Вот это и будет ураган!

Саня, 3.9

[Любитель]

Вообще нужна 6-с МКПП . Сам об этом думаю днём и ночью ...

+100!

Саня, 3.9

Вот это супер.... А для экономии можно поставить ГАЗ

[dida]

Вот это супер.... А для экономии можно поставить ГАЗ

Метан, благо хватает места в багажнике

[Vados]

Валера, спасибо за ответ. Более чем достаточно и доступно!

[SK]

Валера, спасибо за ответ. Более чем достаточно и доступно!

всегда пожалуйста!