1957 ответов в теме

[NYMPH]

Оооо! 3.5 Камри - сила!.. Которую будем брать компрессором

Вот ролик, где 3.5 Камри уезжает от Бехи 4.4 E39

ну не знаю 4.4 зачетна тож вваливает, если заезд на милю кэмри после 200 не очень едет...

давай ставь дуйку под капот будет интересно)

[dida]

ну не знаю 4.4 зачетна тож вваливает, если заезд на милю кэмри после 200 не очень едет...

Ну 200 в городе особо не поедешь Дальше уже риторика..

давай ставь дуйку под капот будет интересно)

Та вот, уже скоро. Ждать осталось недолго..

Изменено: dida, 19 Февраль 2012 - 20:14

[dida]

Обьехал вчера 3-х литровых японцев. Nissan Maxima 3.0 и Lexus GS300. Ниссана роллом, Лексуса два раза на светофорах..

p.s. Встретил вчера на покатушках по ледовому озеру своего обидчика на БМВ E36 325. Водитель гордо ходил рассказывал всему БМВ-клубу(и не только), как он порвал эту Омегу. А мне приятно, значит, знают про "снежинку" Ну я не гордый, подошел, пожал руку, пообщались.. Сказал, что и с компрессором посмотрим, кто кого. Во дает

p.s. Но, хорошо его 192лысы валят. На рывке и с места, и роллом уходит на корпус-два, потом едем одинаково, даже Омега доганяет. Вес, аднака..

Изменено: dida, 20 Февраль 2012 - 09:40

[NYMPH]

Обьехал вчера 3-х литровых японцев. Nissan Maxima 3.0 и Lexus GS300. Ниссана роллом, Лексуса два раза на светофорах.. p.s. Встретил вчера на покатушках по ледовому озеру своего обидчика на БМВ E36 325. Водитель гордо ходил рассказывал всему БМВ-клубу(и не только), как он порвал эту Омегу. А мне приятно, значит, знают про "снежинку" Ну я не гордый, подошел, пожал руку, пообщались.. Сказал, что и с компрессором посмотрим, кто кого. Во дает p.s. Но, хорошо его 192лысы валят. На рывке и с места, и роллом уходит на корпус-два, потом едем одинаково, даже Омега доганяет. Вес, аднака..

может 325 минимум как чипованая была? японцы на автоматах?

[dida]

может 325 минимум как чипованая была? японцы на автоматах?

Говорит, сток. Ну, Лексус точно на автомате был, ручки там просто не было, а вот Ниссан - не знаю..

[NYMPH]

стоковую 325 ты бы порвал) я когда то на драге заежал у меня была 735 с 328( 46 кузов) так он метром только 100 был крут) дальше старый добрый м30 показал,

[dida]

стоковую 325 ты бы порвал) я когда то на драге заежал у меня была 735 с 328( 46 кузов) так он метром только 100 был крут) дальше старый добрый м30 показал,

Действительно, странно.. 735 (E32) на автомате я еще на 2.6 проезжал. Причем две разные машины. Может дохлые были?

[NYMPH]

Действительно, странно.. 735 (E32) на автомате я еще на 2.6 проезжал. Причем две разные машины. Может дохлые были?

не у меня механика, разрывала даже сх-7 мазду у которой была заля пршивка 260 л.с. живая бмв была )

[dida]

не у меня механика, разрывала даже сх-7 мазду у которой была заля пршивка 260 л.с. живая бмв была )

Сто пудов там что-то намучено. Там водила гусь еще тот, хрен признается..

[NYMPH]

Сто пудов там что-то намучено. Там водила гусь еще тот, хрен признается..

может у него v8 ?

[Tiefflieger]

Друзья, давайте не будет засорять тему и для обсуждения кто-кого проехал перейдем в соседнюю тему, которая именно для этого и создана

[mmcw]

Добрый день!не подскажете как снимали понельку что бы обтянуть серым карбоном?ответ можно в ЛС.

[mobil_dl]

Добрый день!не подскажете как снимали понельку что бы обтянуть серым карбоном?ответ можно в ЛС.

Они не снимаются, снимается только пластик под ручкой откр. двери.

[mmcw]

Они не снимаются, снимается только пластик под ручкой откр. двери.

как ни снимается если на фото на 1ой странице пластик снят обклеин пленкой и успешно поставлен назад????я про пластик ноторый между водительским и мпассажирским сидением

[dida]

как ни снимается если на фото на 1ой странице пластик снят обклеин пленкой и успешно поставлен назад????я про пластик ноторый между водительским и мпассажирским сидением

Дык там же все видно. Сняли и с помощью фена натянули. Но это все не то, идеально не получится.. Через пару недель снял.

[mmcw]

Дык там же все видно. Сняли и с помощью фена натянули. Но это все не то, идеально не получится.. Через пару недель снял.

Дык там же все видно. Сняли и с помощью фена натянули. Но это все не то, идеально не получится.. Через пару недель снял.

ну вот мне и интересно как ты эту панельку вытаскивал?на каких защелках она или на чем?

[dida]

ну вот мне и интересно как ты эту панельку вытаскивал?на каких защелках она или на чем?

Там по-моему два болта под рамкой РКПП. А потом очень аккуратно нужно вытащить ету панельку из под рамки климата. Нужно поизвращаться, а то можно отломать уголок!

[Sphinx]

Когда я эту панельку вытаскивал, пришлось снимать подлокотник и все пассажирские воздуховоды, а также чехлы КПП и ручника. А чтобы снять рамку климата снимал пепельницу, магнитолу, блок климата и только потом снималась рамка.

[katyarka007]

Когда я эту панельку вытаскивал, пришлось снимать подлокотник и все пассажирские воздуховоды, а также чехлы КПП и ручника. А чтобы снять рамку климата снимал пепельницу, магнитолу, блок климата и только потом снималась рамка.

Ну,а я просто снимал! и... ставил ,опять снимал и пока не надоело!

[Sphinx]

Ну,а я просто снимал! и... ставил ,опять снимал и пока не надоело!

Однако забавы у вас

[dida]

Последние обновления.

Полностью перебрана задняя подвеска и поменяна трансмиссия под компрессор. А, именно, большие полуоси, редуктор от дизеля с передаточным числом 3.45(по совету Вити Пилота, за что ему отдельный РЕСПЕКТ ). Коробку оставил от 2.0

Первые ощущения - машина стала ехать с низов, как 2.0, нужно крутить до 3-х тыс.об. Зато передачи стали длиннющие. Думаю, для компрессора самое оно. Вчера разогнал 220 на 4-й передаче и еще был запас. Точно не скажу сколько было оборотов, около 6 тыс, просто уже влетал в город и пришлось оттормаживаться довольно лихо.

p.s. Сегодня еще раз проехал Кугу 2.5Т. Уже на длинных передачах. Обогнал где-то после 140 км/ч. 1-я, 2-я - шли ровно.

Изменено: dida, 09 Март 2012 - 23:41

[Sphinx]

а 3,45 это от омеги?? там же вроде 3,7 3,9 и 4,55 на автомат шли. Или я не прав?

[dida]

а 3,45 это от омеги?? там же вроде 3,7 3,9 и 4,55 на автомат шли. Или я не прав?

3.45 с дизельной Омеги. На автомате 4.22

Изменено: dida, 09 Март 2012 - 23:54

[Sphinx]

3.45 с дизельной Омеги.

Слона то я и не приметил

На автомате 4.22

Где-то так

[dida]

От нефиг делать записал на видео свой выхлоп

Изменено: dida, 10 Март 2012 - 23:54

[Любитель]

Дима, скорей всего придется тебе ставить 3,7 после компрессора. Т.к. привод компрессора механический, то давление наддува напрямую зависит от оборотов двигателя. Что это значит?
Это значит, что, как минимум, между 2 и 3 передачами будет провал в динамике при переходе. То же самое между 1 и 2-й. Т.е. ты переходишь на повышенную передачу, а у тебя обороты двигателя менее 3600 ...давление наддува менее 0,2 бар.. Пока он поднимется на 0,4 ты тупишь...
У меня это заметно при переходе со второй на третью (со 110 км/ч до 120 км/ч пауза, а потом мощный разгон)
Идеально, если не пытаться получить максималку 250+, то для экономии стоило бы удлинить 5-ю передачу, например сделать ей коэф. 0,6 .... Тогда машина бы по трассе умерила свой аппетит в обычном режиме процентов на 20-25...
Длины передач тебе хватит, не волнуйся ... это не турбо, компрессор сдыхать не будет к 6000, а наоборот будет наращивать темп.
Т.к. отсечку есть смысл сдвинуть на 7000-7100, то и первая и вторая передачи будут достаточно длинными, чтобы в потоке выстреливать. как из пушки.
Я видел, как моя Омега вливается в поток на первой... Пару-тройку секунд и с нуля ты уже едешь 60 км/ч...
Это очень быстро....

[dida]

Дима, скорей всего придется тебе ставить 3,7 после компрессора. Т.к. привод компрессора механический, то давление наддува напрямую зависит от оборотов двигателя. Что это значит?
Это значит, что, как минимум, между 2 и 3 передачами будет провал в динамике при переходе. То же самое между 1 и 2-й. Т.е. ты переходишь на повышенную передачу, а у тебя обороты двигателя менее 3600 ...давление наддува менее 0,2 бар.. Пока он поднимется на 0,4 ты тупишь...
У меня это заметно при переходе со второй на третью (со 110 км/ч до 120 км/ч пауза, а потом мощный разгон)
Идеально, если не пытаться получить максималку 250+, то для экономии стоило бы удлинить 5-ю передачу, например сделать ей коэф. 0,6 .... Тогда машина бы по трассе умерила свой аппетит в обычном режиме процентов на 20-25...
Длины передач тебе хватит, не волнуйся ... это не турбо, компрессор сдыхать не будет к 6000, а наоборот будет наращивать темп.
Т.к. отсечку есть смысл сдвинуть на 7000-7100, то и первая и вторая передачи будут достаточно длинными, чтобы в потоке выстреливать. как из пушки.
Я видел, как моя Омега вливается в поток на первой... Пару-тройку секунд и с нуля ты уже едешь 60 км/ч...
Это очень быстро....

Ну да, логично, за счет смещения отсечки и передачи станут длиннее. У тебя коробка стоит какая, R28? От 3.0? Просто если у тебя R28+3.70, то получается + - одно на одно, как моя R25+3.45

[Tiefflieger]

не перестаю любоваться этой зверской сараюгой!!!
а вообще омега - самый комфорный Опель, на которых я ездил... а в Любительской еще и бутылка коньяка на трассе ровно стоит на подлокотнике сзади, особенно, если за рулем, неотразительная Настя, а наш "резиножОгЪ" сидил с тобой на заднем диване ))))

[dida]

Любитель, Саня у меня при переходе со 2-й на 3-ю передачу, при скорости 110 км/ч обороты двигателя 4100..

[dida]

Кто мою машину втихаря продает? Vitalik8288 в личку кинул

http://auto.ria.ua/auto_opel_omega_7321731.html

[Vitalik8288]

[mobil_dl]

А пыжика моего не хотят купить?

[dida]

А пыжика моего не хотят купить?

[Razborka Opel Omega]

у меня кстати тоже такое было, продавали нерастаможенный автомобиль как растаможенный, взяли фото у меня в теме и закинули на автория, и ценник был 8 штук. позвони и спроси что да как, почему он выбрал именно твою машину, может понравилась!

[dida]

у меня кстати тоже такое было, продавали нерастаможенный автомобиль как растаможенный, взяли фото у меня в теме и закинули на автория, и ценник был 8 штук. позвони и спроси что да как, почему он выбрал именно твою машину, может понравилась!

И звонить не буду, ясень пень, что понравилась!

p.s. Есть две приятные новости на сегодня.


1) Приехал компрессор, в четверг отвожу "снежинку" к Валере SK.

2) В Москву приехали (тоже из Штатов) алюминевые крышки от Вектры Б 2.6

Изменено: dida, 17 Март 2012 - 23:26