262 ответов в теме

[R-team]

Жека, не важно , как выглядит (пока )-главное как валит!
Даешь народу видео!

[DeadLock]

Вот видева.
[yt='qrlfefXYbHk'][/yt]

Забыл закрыть окна, а останавливаться уже не хотел. Потому так шумно.

В салоне один человек, пол бака укрнафтовской 95-й какахи, и в багажнике куча барахла. В начале слышно как банки гремят:-)

В конце затряслись руки, ибо не привыкший я к таким скоростям:-) И когда уже притормозил аж выдохнул от облегчения:-)

Изменено: DeadLock, 18 Март 2012 - 19:46

[tarass_od]

достойно! Надеюсь будут весенние покатухи на 6м км и прокатимся там!

она на автомате что ле??

Изменено: tarass_od, 18 Март 2012 - 20:11

[R-team]

по видео тяжело судить, но недавно нас катали на омеги А 2,6 с даул рампом, то она ехала так же или даже бодрее на автомате, но опять же это очень субьективно, да и по видео еще...
или ты плавненько на гашетку давил?

[DeadLock]

по видео тяжело судить, но недавно нас катали на омеги А 2,6 с даул рампом, то она ехала так же или даже бодрее на автомате, но опять же это очень субьективно, да и по видео еще... или ты плавненько на гашетку давил?

да не ..тапку в пол. Фактический разгон до 100 занимает 9.5 секунды.
Вполне возможно, что другой автомат стоял. На 2.6, коли я не ошибаюсь AR25, а у него передаточные числа выше. У меня отсечка на 1-й передаче в районе 90.

з.ы. только что посмотрел паспортные даные омеги А 2.6 - механика 9.8с, автомат 10.8. Так что там либо движок был "подправлен", либо таки субьективное ощущение:-)

достойно! Надеюсь будут весенние покатухи на 6м км и прокатимся там! она на автомате что ле??

ога.

На счет покатух - если выгорит, то приеду.. будет с кем потягаться:-)

Изменено: DeadLock, 18 Март 2012 - 20:51

[SK]

О! Так уже воплотилось. Мое почтение.

Душевно сказано: "Единственное, что огорчает — нельзя бесконечно просто куда-то ехать ." (с)Senator

[tarass_od]

достойно! Надеюсь будут весенние покатухи на 6м км и прокатимся там!

она на автомате что ле??

покатухи 31/3

[DeadLock]

О! Так уже воплотилось. Мое почтение.

Душевно сказано: "Единственное, что огорчает — нельзя бесконечно просто куда-то ехать ." (с)Senator

Спасибо:-) Осталось еще компрессор и будет мне счастье:-)

[SK]

Спасибо:-) Осталось еще компрессор и будет мне счастье:-)

[Любитель]

...какой-то компрессор-клуб намечается

[DeadLock]

...какой-то компрессор-клуб намечается

Турбо нынче не в моде:-))
А если серьезно, то лично мне не хватает низов у этого движка. А компрессор как никто другой приспособлен дуть на низких оборотах и реагировать с минимальной задержкой.

Изменено: DeadLock, 25 Март 2012 - 01:22

[Любитель]

DeadLock, ну это, если ставить шнековый, который с низу давит...
Обычный вариант, как у меня, дует линейно и на низах его производительность малая... только после 3500 он выдает 0,2 бара и машина просыпается, с каждой 1000 об. добавляя в динамике, вплоть до макс 0,6 бар.
Конечно, можно поставить компрессор очень большой производительности, но тогда нужно его ограничивать по впуску рестриктером или ставить сброс избытка воздуха при достижении заданного давления наддува...

Мне как раз и нравится, что сейчас машина имеет два характера:
1. обычная трешка до 3000 об...
2. Дурной спортивный диван при об 4000+

Иногда сам не ждешь, что она так может пулять...
На трассе народ вообще охреневает, когда на скорости 150 + км/ч ты тупо уезжаешь от какой-нибудь 3,0 БМВ или Ауди 3,2, как они от жигулей
Я так люблю газануть. а потом сбросить до 110 км/ч..вкл. круиз и катиться ...
Обычно догоняют и медленно обгоняют или висят некоторое время позади, читая странные надписи:
Steinmetz _______________kompressor

Изменено: Любитель, 25 Март 2012 - 01:34

[dida]

Любитель, ну ты и садист

[DeadLock]

Когда мой тарантас стартует со светофора многие тоже удивляются, а шильдики то все еще 2.0:-)


Вобщем-то да, наверное в этом есть и свои бонусы. Но длинные передачи автомата немного портят впечатление от разгона. Когда на 3500 оборотов срабатывает ДуалРам вот тогда машина превращается в зверя, а до этого так...вяленько. Но до 3500 нужно еще докрутить, это уже пол сотни км\час, и в районе 6 сек. разгона.
С учетом вышесказанного и того что 95% времени я езжу в городе, то складываются 2 варианта: либо дуть в низы, либо не дуть совсем

Изменено: DeadLock, 25 Март 2012 - 01:53

[SamerLand]

х30хе,когда едеш 100,даеш газ в пол и машина дальше едет и чувствуется что она едет хорошо.

атмосфера рулит,турбо не то.

[LISTER(Guk)]

х30хе,когда едеш 100,даеш газ в пол и машина дальше едет и чувствуется что она едет хорошо.

атмосфера рулит,турбо не то.

Ага, с точностью наоборот :smile: А если еще доработать атмосферу, то максимальная мощность сдвигается к более высоким оборотам. Посмотри графики атмосферных моторов и турбо, все станет понятно

[меля]

х30хе,когда едеш 100,даеш газ в пол и машина дальше едет и чувствуется что она едет хорошо.

атмосфера рулит,турбо не то.

  значить ти на хорошій турбо машині  не їхав , якщо так думаєш  ІМХО .

[DeadLock]

атмосфера рулит с глубоких низов, сомнительное удовольствие, если честно, особенно если 90% стоишь в пробках... Я это уже понял:-)