916 ответов в теме

[luav]

Это заявленный или реальный? У мну тож заявленный был 1000 м, но реально в городе сотня-максимум две. А щас и здание метров в 60 в длину не пробивает.

http://www.alarm-spb.ru/service/sec7.html
Таки до 1 км.Но,более чем уверен,в любом случае должно быть дальше обычной сигналки

Изменено: luav, 19 Февраль 2013 - 10:27

[stas_mk]

вопрос стал так: от 100 грн. за одностороннюю с радиусом действия 30 метров или от 400 за двухстороннюю с бОльшим радиусом действия.

склоняюсь к тому, чтоб не спешить и поставить нормальную 2-сторонку.

если кто вдруг решится - вот хорошая ссылка, может пригодиться.

http://www.drive2.ru...journal/409730/

[Nazgul]

ну так можно еще чутку добавить и купить двухстороннюю с дист запуском. Я, канеш, понимаю, что для сторонника автономки - это как индийцу жрать телячьи котлеты. Но лишним он явно не будет.
Кроме того он способен летом запустить мотор с предусмотрительно оставленным во включенном состоянии кондером и охладить салон. Тут уж автономка явно не поможет. Плюс всегда можно оставить машину под охраной с работающим мотором и без ключей внутри.

Изменено: Nazgul, 19 Февраль 2013 - 16:38

[stas_mk]

не-не-не...

будет Вебасто + дистанционный запуск.

вопрос лишь в форме и бюджете реализации.

[Nazgul]

В смысле дистанционный запуск котла, а не мотора?

[stas_mk]

В смысле дистанционный запуск котла, а не мотора?

именно...

[Nazgul]

именно...

Зря.

[FLAGER]

Плюс всегда можно оставить машину под охраной с работающим мотором и без ключей внутри.

Вот это хороший плюс, да.

[stas_mk]

Вот это хороший плюс, да.

как-то читал, дело было в России, оставили Омегу, через хх минут приходят, а там радиатор печки лопнул, полный салон пара.

итог: салон под замену, двиг на капиталку или замену, перегрев - клин-капут.

очень удобная функция

[FLAGER]

А я и без того оставляю, просто закрываю свою дверь ключем (ЦЗ закрывает остальные все замки).
Но было бы прикольно еще и на охрану ставить.

[stas_mk]

объясните смысл тарахтения закрытой машины?...

[FLAGER]

Когда прогреть надо хорошо салон.

[bazl]

объясните смысл тарахтения закрытой машины?...

виглядає прикольно
от уяви, мотор тарахтись, ти виходиш, запалюєш цигарку, закриваєш машину, ставиш на охорону, відходиш на 50 метрів, оглядаєшся - тарахтить! ти спостерігаєш за машиною, палиш собі цигарку, любуєшся, а вона все тарахтить, і на душі так прииикооольно

[stas_mk]

виглядає прикольно

ааа, ну да.

[Nazgul]

очень удобная функция

А еще на машине в ДТП можно попасть. Представь, как страшно жить.

объясните смысл тарахтения закрытой машины?.

И личного опыта:
- сел аккум, дернули, проехал пару км - нужно идти на час, на парковке в офисе никого (выходной). Шабко не охота снова бегать с тросом.
- летом пекло, нужно выйти на 10 минут, zа которые салон превращается в ад под солнышком.

Изменено: Nazgul, 19 Февраль 2013 - 23:59

[nero]

А еще на машине в ДТП можно попасть. Представь, как страшно жить.
И личного опыта:
- сел аккум, дернули, проехал пару км - нужно идти на час, на парковке в офисе никого (выходной). Шабко не охота снова бегать с тросом.
- летом пекло, нужно выйти на 10 минут, zа которые салон превращается в ад под солнышком.

люк рулит

[Nazgul]

люк рулит

Когда на улице +38, руль на солнышке разогревается так, что руками не возьмешься, то от люка толку маловато. Ну будет в салоне не 50 градусов, а 45 - это явно не комфортные +23.

Изменено: Nazgul, 20 Февраль 2013 - 08:03

[stas_mk]

И личного опыта:

всё равно стрёмно, раз в год и ружьё стреляет, а тут оставлять так надолго...

[luav]

А еще на машине в ДТП можно попасть. Представь, как страшно жить.
И личного опыта:
- сел аккум, дернули, проехал пару км - нужно идти на час, на парковке в офисе никого (выходной). Шабко не охота снова бегать с тросом.
- летом пекло, нужно выйти на 10 минут, zа которые салон превращается в ад под солнышком.

Не могу понять одного:сильно большая разница оставить машину работающей при закрытых дверях с ключом или без?

[stas_mk]

Не могу понять одного:сильно большая разница оставить машину работающей при закрытых дверях с ключом или без?

ну надо ж как-то оправдать покупку сигналки с автозапуском

Изменено: stas_mk, 20 Февраль 2013 - 09:01

[Nazgul]

Не могу понять одного:сильно большая разница оставить машину работающей при закрытых дверях с ключом или без?

Ну вроде как у злодия меньше шансов уехать. Сигналка следит за дверьми, если дверь\капот\багажник открывается, то мотор глохнет, сключаются блокировки (на что хватило фантазии при установке сиги) и сигналка истошно вопит. Плюс руль заблокирован.

ну надо ж как-то оправдать покупку сигналки с автозапуском

Не тешь себя.
Если б дело было только в этом, то я б не ста ее ставить и во второй корчь.

[FLAGER]

Разница между нормально двусторонней и с дистанционным запуском небольшая, и на другую машину именно такую ставить буду.

[Nazgul]

всё равно стрёмно, раз в год и ружьё стреляет, а тут оставлять так надолго...

Да вот вспомнилось был один прикол.
Летом запустил и жду в офисе, пока машина остынет до температуры при которой живой организм может фунциклировать. А у меня иногда в тот момент побдуксовывал ремень на кондере. Вроде и размер штатный и новый и натяжка в максимуме, а все равно не хватает (впоследствии заменил на более короткий и натянул таки как следует). Звук при этом был достаточно стремный, как будто мотор сам себя пилит бензопилой. И вот выхожу я на парковку, а мой корчь воет на всю округу. Народ шарахается... Было стыдновато малость.

[alex83]

ну так можно еще чутку добавить и купить двухстороннюю с дист запуском. Я, канеш, понимаю, что для сторонника автономки - это как индийцу жрать телячьи котлеты

5 баллов! Одним предложением перечеркнул все 20 страниц

Ну вроде как у злодия меньше шансов уехать. Сигналка следит за дверьми, если дверь\капот\багажник открывается, то мотор глохнет, сключаются блокировки (на что хватило фантазии при установке сиги) и сигналка истошно вопит. Плюс руль заблокирован.

...и заодно отключается иммобилайзер. Таким образом злодию нужно на угон 10 сек: залезть через окно, провернуть личинку ключа зажигания специнструментом и поехали!

Изменено: alex83, 20 Февраль 2013 - 10:40

[stas_mk]

И вот выхожу я на парковку, а мой корчь воет на всю округу. Народ шарахается...

у меня так же если автономка работает вдали от шума, люди оборачиваются, глушителя нет и слышен поток воздуха.

[Юстас]

...и заодно отключается иммобилайзер. Таким образом злодию нужно на угон 10 сек: залезть через окно, провернуть личинку ключа зажигания специнструментом и поехали!

Щаз почнуться розповіді про датчики об'єму салона і т.п.

[stas_mk]

а не проще машину оставить в тени дерева или здания??

[Maxim Radetsky]

Щаз почнуться розповіді про датчики об'єму салона і т.п.

Который срабатывает когда коты под машиной лазят, даже скрученный на минимум.(был у меня отключил, задолбал уже...)

Изменено: Maxim Radetsky, 20 Февраль 2013 - 10:49

[Юстас]

а не проще машину оставить в тени дерева или здания??

Можна...А якщо є автономка,можна її використовувати влітку для вентиляціїї салона.

[stas_mk]

Можна...А якщо є автономка,можна її використовувати влітку для вентиляціїї салона.

все такие нежные , зимой им подогрев подавай, летом - обдув, ни фига мы не Челябинские суровые...

[Maxim Radetsky]

А я летом делал проще. Оставляю у задних окон щель в пол сантиметра и салон нагревается на солнце на много меньше.

[Nazgul]

Щаз почнуться розповіді про датчики об'єму салона і т.п.

Он есть, но отключен по причине:

Который срабатывает когда коты под машиной лазят, даже скрученный на минимум.(был у меня отключил, задолбал уже...)

а не проще машину оставить в тени дерева или здания??

Можна...А якщо є автономка,можна її використовувати влітку для вентиляціїї салона.

Ребята, эти все потуги в борьбе с жарой - это как против течения грести ложкой. Знаю. и стекла раньше открывал и тень искал и люк приоткрывал. Да столовой ложкой грести лучше чем чайной. А еще лучше черпаком. Но это все определяет лишь степень пиз**ца.
Кондей в этой борье - как гребной винт. Он просто снимает проблему полностью. А дист. запуск - это двигатель, который приводит винт в действие.

все такие нежные , зимой им подогрев подавай, летом - обдув, ни фига мы не Челябинские суровые...

Таки да. Летом так и живу между офисом, домом и машиной, с выездами на реку. Этой весной хочу второй кондей ставить в квартиру, а то задолбалось капсулироваться в половине жилья.

Можна...А якщо є автономка,можна її використовувати влітку для вентиляціїї салона.

У мну даж как штатная опция ставилась.

[Maxim Radetsky]

Ребята, эти все потуги в борьбе с жарой - это как против течения грести ложкой. Знаю. и стекла раньше открывал и тень искал и люк приоткрывал. Да столовой ложкой грести лучше чем чайной. А еще лучше черпаком. Но это все определяет лишь степень пиз**ца.
Кондей в этой борье - как гребной винт. Он просто снимает проблему полностью. А дист. запуск - это двигатель, который приводит винт в действие.

Все так, но даже если бы у меня был автозапуск, то я бы не использовал его для охлаждения салона с кондером.
Вероятность заболеть тогда довольно высокая(резкий перепад опаснее холода)... В жару, потный садишься в холодную машину, а она действительно может быть холодной(если нету климата и кондер работает нормально). Лучше сесть в проветренную машину и включить кондер который плавно охладит машину и людей в машине. Так безопаснее.
Тем более что кондер в отличии от печки после запуска практически сразу работает всю, поэтому надобность в предварительном обогреве салона гораздо выше, чем в предварительно охлаждении.
ИМХО.

Изменено: Maxim Radetsky, 20 Февраль 2013 - 12:45

[Nazgul]

Maxim Radetsky,
Ну лично мну от кондеров особо никогда не страдал ( в смысле не болел), а вот от жары самочувствие сильно портиться.
Если уж так доколупываться, то куда проще из холодного салона по приходу выпустить пару сотен литров холодного воздуха, чем охлаждать салон по ходу (а остывает он долго, т.к. мало охладить воздух, нужно охладить кучу разогретого пластика, тряпок и пр.
И насчет перепада, В офисе +23-25, на улице +35 и солнце. В машине (уже) +25. До машины - пару десятков шагов. Таки лучше из офиса в машину с той же температурой прыгнуть. Перепед в любую сторону вреден, из холода в жару тоже.
Никто не мешает с включенным кондером подкрытить крутилку теплоты немного в красную зону.
Но у мну климат, так что не парит это все.

[Maxim Radetsky]

Если машина проветрена, то пластик тоже не будет разогрет сильно. Я уже не раз ставил машину в сильную жару на солнце просто оставляя 2 маленьких щели в окнах. И садясь всегда было вполне нормально ехать(прохладнее чем на было перед этим на солнце). А кондер уже включал если салон нагревался в процессе езды.
Теплый воздух поднимается вверх и сразу выходит через щель в окне и все, салон нагревается на много меньше чем в закрытой машине.

Изменено: Maxim Radetsky, 20 Февраль 2013 - 13:24