бензиновый мотор 1.6 работает как дизель подскажите что может быть гидрики поменял все 16 штук
Реклама
бензиновый мотор 1.6 работает как дизель подскажите что может быть
Начал
V@ldis
, 08 сен 2010 01:48
8 ответов в теме
#5
V@ldis
-
- Сообщений 2
- Возраст: 37
Начавший говорить
- Имя:Владислав
-
- Город:Город герой Киев
- Авто:Opel Astra
- Гос. номер:0019
- Регистрация: 07.09.2010
Опубликовано 13 Сентябрь 2010 - 22:49
Возможно причина в масленых каналах где стоят гидрокомпенсаторы. Я сталкивался с такой проблемой, прочистил каналы и мотор затих.
а как их возможно прочистить???
Дай больше инфы про мотор!! Если у тебя z16xep то может розболталась перегородка в впускном колекторе(система twinport).
1.6 16 клапанов екотек с двумя розпредвалами какая модефикация не знаю говорили что на блоке должно быть написано обследовал весь блок но не нашол нужной комбинации цыфр и букв
РВ болтаются или поршня .
я извиняюсь но что такое РВ?? и как могут болтаться поршня???
#6
Владимир Дубык
-
- Сообщений 58
- Возраст: 51
Завсегдатай
- Имя:Владимир
- Авто:Опель Астра Ж, регистрация Горловка, Украина
- Гос. номер:54306ЕВ
- Регистрация: 03.09.2007
Опубликовано 14 Сентябрь 2010 - 07:07
+1РВ болтаются или поршня .
у меня на экотеке поршня болтаются. Двигатель работает как настоящий дизель.
Но мотор при этом - весьма резвый, масло не ест, лишнее топливо не потребляет. Поэтому пока делать ничего не буду.
#7
alexv
-
-
- Сообщений 1183
- Возраст: 56
Авторитет
- Имя:Саша
-
- Город:Винница
- Авто:Astra-F C16NZ+газ
- Гос. номер:АВ4713АК
- Регистрация: 29.11.2003
Опубликовано 14 Сентябрь 2010 - 13:34
Тоже аналогичная ситауция.
Рокотит как дизель.
Звук идет из района 2-3 цилиндров.
При этом наблюдается неприятная ситуация с троением, вроде первого цилиндра, после прогрева до 20-30 градусов и до 60-70, а заводится - в любую пору года - отлично.
Потом после прогрева - становится нормально....
Масло не ест, гидрики и менял, и чистил - без разницы.
Компрессия на холодную приблизительно 10,5 10,5 10,5 11,5 (манометр не 100% но работает)
Так проездил уже несколько десятков тыс. км., ничего не меняется :)
но таки хочется этот рокот убрать
может в самом деле что-то с масляными каналами
novat, рассказывай что чистил.
Рокотит как дизель.
Звук идет из района 2-3 цилиндров.
При этом наблюдается неприятная ситуация с троением, вроде первого цилиндра, после прогрева до 20-30 градусов и до 60-70, а заводится - в любую пору года - отлично.
Потом после прогрева - становится нормально....
Масло не ест, гидрики и менял, и чистил - без разницы.
Компрессия на холодную приблизительно 10,5 10,5 10,5 11,5 (манометр не 100% но работает)
Так проездил уже несколько десятков тыс. км., ничего не меняется :)
но таки хочется этот рокот убрать
может в самом деле что-то с масляными каналами
novat, рассказывай что чистил.
но если так... то моему моторчику "чистка" масляных каналов не поможет....РВ болтаются или поршня .
#8
pills
-
- Сообщений 303
- Возраст: 43
Старожил
- Имя:Дима
-
- Город:Киев
- Авто:Astra G Z14XEP
- Регистрация: 15.11.2010
Опубликовано 04 Январь 2011 - 14:00
была такая проблема
это растянута цепь ГРМ и ослаблен успокоитель/натяжитель цепи. Решение проблемы - замена.
у меня это было в паре с твинпортом, отломан 1-й рычаг управления заслонками на впускном коллекторе, он тоже дает цокот..пока собираю инфу по решению этой проблемы
это растянута цепь ГРМ и ослаблен успокоитель/натяжитель цепи. Решение проблемы - замена.
у меня это было в паре с твинпортом, отломан 1-й рычаг управления заслонками на впускном коллекторе, он тоже дает цокот..пока собираю инфу по решению этой проблемы
o93 272 1з 29
1 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых
