1360 ответов в теме

[pimp]

вот и прикольно и себе тогда закажу штекерок такой!;-)

[romula13]

Вот и новая проблема!!! Было  всё нормально но сегодня поездив по городу остановился сбегать в офис,после завёл машину а она больше 2000тыс обор не набирает и горит чек   чё делать теперь?

[Vadym]

romula13, читать ошибки. ЕГР заклинило? 

[romula13]

Не знаю мастера так называемые вчера два часа смотрели склоняются что это электрика!

[Snakers]

Не знаю мастера так называемые вчера два часа смотрели склоняются что это электрика!

 

Мастера ошибки вычитали? Если нет - бежать от таких "мастеров". Купить самому оп-ком и начинать экономить ;)

[Vadym]

romula13, без кода ошибки ничего не делать ) 

[юpa]

Мастера ошибки вычитали? Если нет - бежать от таких "мастеров". Купить самому оп-ком и начинать экономить ;)

+1

[romula13]

Ошибок было восемь но самая серёзная как они сказали р0243?валавали оставить машину на целый день чтоб искать причину и её устранить.И славо богу что есть ещё разум,я не оставил машину этим гениям это чтоб матом в форуме не ругаться . Вообщем подъехал на следующий день к ребятам где ранеее бензиновую вектру обслуживал так они решили проблему за пять минут а этой проблемой был предохранитель под капотом и усё заработала от таке кино!

[Старший Мичман]

Может было у кого.
Несколько раз повторилась проблемка, по трасе при резком ускорении загорается лампочка машинка с ключем, при этом резко падает мощность
впечатление такое,как будто заглох(первый раз реально испугался,что порвался ремень ГРМ). Дальше едет, но не в полную силу, как будто не работает турбина. После того как глушишь, лампа гаснет и вроде все нормально, едет, ускоряется. На диагностике еще не был, на неделе заскочу, может прояснится что.

Кстати, у наших моторов сажевый фильтр,или катализатор? А то книжка пишет, что время от времени должен включатся режим прожига фильтра, а у меня за полгода не разу так и не включался.

[Vadym]

Кстати, у наших моторов сажевый фильтр,или катализатор?

те что завозились официально сажевого не имели, только кат.

[Snakers]

Кстати, у наших моторов сажевый фильтр,или катализатор?

 

Самый простой способ понять есть катализатор или сажевый фильтр (с завода ;) ) - посмотреть на заводскую табличку в арке двери. Там в квадратике указаны нормы выброса СО.

[Мафия]

Старший Мичман,  Ошибка будет Р0001-75. У меня тоже появлялась пару раз. Ездил к ребятам устранили. Если что то там клапан на насосе менялся при пробеге 100тіщ. 

[Старший Мичман]

Старший Мичман,  Ошибка будет Р0001-75. У меня тоже появлялась пару раз. Ездил к ребятам устранили. Если что то там клапан на насосе менялся при пробеге 100тіщ. 

Что означает эта ошибка и что конкретно устраняли?

[Мафия]

Я незнаю. Что-то там в насосе.

Не захотели мне говорить.

[YURTCHIK]

1. У меня тоже на третьей форсунке клемма накрылась (контакты внутри клеммы). Заменил и всё нормально. А защёлки мне на СТО почти сразу сломали, так ничего - всё контачит и не отходит.

Может было у кого.
Несколько раз повторилась проблемка, по трасе при резком ускорении загорается лампочка машинка с ключем, при этом резко падает мощность
впечатление такое,как будто заглох(первый раз реально испугался,что порвался ремень ГРМ). Дальше едет, но не в полную силу, как будто не работает турбина. После того как глушишь, лампа гаснет и вроде все нормально, едет, ускоряется. На диагностике еще не был, на неделе заскочу, может прояснится что.

Кстати, у наших моторов сажевый фильтр,или катализатор? А то книжка пишет, что время от времени должен включатся режим прожига фильтра, а у меня за полгода не разу так и не включался.

В данном случае наверняка клапан ЕГР. Нужно либо разобрать и прочистить либо как писал народ - заглушить и перепрошить.

Если не ошибаюсь, то Р0001-75 указывает  на клапан или показывает утечку воздуха из системы (но всё равно это клапан ЕГР).

Изменено: YURTCHIK, 27 Июнь 2013 - 22:20

[Vadym]

у меня по клапану бьіла 0400 ошибка

[Старший Мичман]

1. У меня тоже на третьей форсунке клемма накрылась (контакты внутри клеммы). Заменил и всё нормально. А защёлки мне на СТО почти сразу сломали, так ничего - всё контачит и не отходит.

В данном случае наверняка клапан ЕГР. Нужно либо разобрать и прочистить либо как писал народ - заглушить и перепрошить.

Если не ошибаюсь, то Р0001-75 указывает  на клапан или показывает утечку воздуха из системы (но всё равно это клапан ЕГР).

ЕГР заглушен и отшит :blink:

[Мафия]

Никакой это не клапан. У Мичмана клапан отшит уже давно. И при неисправном ЕГР высвечивается ЧЕК, а  не машинка с ключиком.

P0001 - электромагнитный клапан дозирования топлива (есть 6 вариантов этой ошибки) в белорусов нашёл. 

[pimp]

Никакой это не клапан. У Мичмана клапан отшит уже давно. И при неисправном ЕГР высвечивается ЧЕК, а  не машинка с ключиком.

P0001 - электромагнитный клапан дозирования топлива (есть 6 вариантов этой ошибки) в белорусов нашёл. 

 

пару страниц назад писал по этой ошибке и про этот клапан и как решил проблему. Цена вопроса 100 баксов! поиск в помощь!

[Мафия]

pimp, Єта проблема не решилась заменой клапана. Ставил новый Бош. Проблема осталась. Так что в Вектре у Мичмана есть что то другое.

[pimp]

pimp, Єта проблема не решилась заменой клапана. Ставил новый Бош. Проблема осталась. Так что в Вектре у Мичмана есть что то другое.

ну в принципе такая же ошибка может высвечиваться, когда накрывается клапан давление в топливной рейке, стоит прямо на рейке, на самом деле ошибка очень геморная и мне реально повезло, что с ходу нашли причину! 

[olegod]

Начал травить патрубок, который идет на ЕГР Сажа в подкапотное валит. Кто-то сталкивался? Как лечить(ни экзисте около 1к грн стоит )?

[Vadym]

Начал травить патрубок, который идет на ЕГР Сажа в подкапотное валит. Кто-то сталкивался? Как лечить(ни экзисте около 1к грн стоит )?

если егр заглушен - глуши на входе в патрубок )

[jktu1010]

Доброго дня, шановні форумчани! Приймайте в свої ряди ще одного власника тракторця ОВЦ. Нещодавно таки придбав автомобіль 2008 р з пробігом 86тис., на якому переважно їздила жінка. Автомобіль був куплений попереднім власником у нас у Києві у Бліц-авто, відповідно там же і обслуговувався. Стан авто начебто непоганий, але є одна проблема. Здогадайтеся яка? Мабуть вгадали - довбаний маховик. Найцікавіше те, що при первинному огляді ніяких симптомів виявлено не було. Уже при оформленні документів, чисто випадково, завівши автомобіль для того, щоб поклацати кліматом, я вижав педаль щеплення і почув незрозумілий шелест. Точніше все зрозумів. Довелося ще раз торгуватися із власником. У підсумку він посунувся ще на 500 доларів і таки віддав зимові колеса (легкосплавні диски і гуму в доволі гарному стані), за які він вимагав додатково 400дол. Усе задоволення обійшлося в 14000дол. Може й переплатив, але що є то є.

Тепер про головне: прошу вашої допомоги у вирішенні проблеми з маховиком, адже багато з вас уже з нею стикалися. Симптоми такі: при вижиманні педалі щеплення на 2-3 см чути шелест (дуже дякую Юрі, за те, що просвітив щодо цього), який зникає при повному натисненні. На холостих шелесту теж немає, як і вібрації. Я так розумію - це початок кінця. Порадьте, що робити, міняти маховик, чи ще поїздити? Якщо міняти, то його самого чи разом із щепленням? І де це все краще купувати?

Також хочу поміняти ГРМ і помпу, але не знаю, що і де взяти. Було б дуже добре, якби хтось проконсультував мене по телефону. Буду усім дуже вдячний за допомогу!!!

[юpa]

Найкраще та найдешевше запчастини брати тут, перевірені продавці "закріплені" на верху - пишеш список запчастин + він-код отримуєш ціни. На ремнях, роликах та помпі не економ та з заміною не затягуй

На рахунок маховика - їздити можна, але акуратно, без ривків, їзди в натяжку та форсованого прискорення (дехто так катав до 50 - 60 тисяч км). 

Роботи по заміні там немало, тому ЩО міняти вирішувати Тобі, я наприклад міняв Маховик(3050) Комплект сцепления(2078) Подшипник выжимной(1367).
Якщо потрібна допомога - телефон в профілі.

[Мафия]

jktu1010, Не трогай його і їзди далі. Це ще не симптоми. От коли на холостих почне стукати, а особливо зранку і на холодну, тоді і заморочишся з заміною маховика. Я на свому відкатав 140 тисяч, бувало зранку підстукував. Просто щеплення не кидай різко і буде тобі щ

астя.

[Старший Мичман]

jktu1010, Не трогай його і їзди далі. Це ще не симптоми. От коли на холостих почне стукати, а особливо зранку і на холодну, тоді і заморочишся з заміною маховика. Я на свому відкатав 140 тисяч, бувало зранку підстукував. Просто щеплення не кидай різко і буде тобі щ

астя.

Езжу на ней дальше, трохи шумит при заводке и глушении, и будет ездить еще долго думаю если сильно не мучать.

Ездим и наслаждаемсу, а сломается, будем ремонтировать, смысл раньше времени заморачиваться.

ПС:  эт насчет маховика, ГРМ фильтра масла менять без вопросов

ППС: Мафия
 

Изменено: Старший Мичман, 28 Июль 2013 - 20:06

[Мафия]

Старший Мичман, Главное машинку глуши на віжатом сцеплении. Помогает уберечь маховик от ударов. Я БМВ на автомате еще три месяца глушил нажатой левой ногой на тормоз . привічька однако.

 

 

Машинкой доволен??

Изменено: Мафия, 28 Июль 2013 - 21:39

[jktu1010]

Дякую всім за поради! Ви мене трохи підбадьорили, бо я вже змирився з тим, що доведеться розпрощатися ще з однією тисячею вічнозелених Надіюся з моїм пенсіонерським стилем їзди маховик трохи потерпить, хоча машина й провокує на агресив.  Якщо ваша ласка, то порадьте, на яких виробників слід звернути увагу при виборі ГРМ і помпи? Також не знаю, яке масло заливати, попередній власник лив GM 5W30. Заливати його чи вибрати щось інше?   

[denis_b52]

Дякую всім за поради! Ви мене трохи підбадьорили, бо я вже змирився з тим, що доведеться розпрощатися ще з однією тисячею вічнозелених Надіюся з моїм пенсіонерським стилем їзди маховик трохи потерпить, хоча машина й провокує на агресив.  Якщо ваша ласка, то порадьте, на яких виробників слід звернути увагу при виборі ГРМ і помпи? Також не знаю, яке масло заливати, попередній власник лив GM 5W30. Заливати його чи вибрати щось інше?   

ГРМ и помпа только GM

- ремкомплект ГРМ GM - 6606029 (ремень, ролик натяжной, ролик)

- помпа  GM - 1334284

 

Масло  - это вопрос религии. Я 85 тыс проехал на GM 5W30. Но подумываю, как некоторые львовские трактористы, перейти на Motul.

 

По поводу маховика. Тоже к 85 тыс почувствовал вибрацию на недожатой педели сцепления. Купил новый маховик, но ставить пока не буду. Есть мнения, что это выжимной подшипник, и  годик еще можно поездить.

Еще обрати внимание на клапан ЕГР и вихревые заслонки впускного. В этой теме все подробно описано.

Изменено: denis_b52, 29 Июль 2013 - 11:31

[Vestos]

Владельцы дизелисты, не вините при первой ошибке клапан ЕГР и не выкидывайте деньги на его глушение. Ключик с отключением турбины может указывать на многие факторы.

[юpa]

ооооооооо, мосье в теме , ТЕЧ-2, или ОП-КОМ дают возможность диагностировать проблему, а 5 минут работы с ключиком 10-12 еще и увидеть ее

 

 

Ключик с отключением турбины может указывать на многие факторы.

 

дык у меня турбина и не отключалась....

 

 

не вините при первой ошибке клапан ЕГР и не выкидывайте деньги на его глушение........может указывать на многие факторы.

а если серьезно, то - кого винить? что делать? факторы в студию?

[Vadym]

не выкидывайте деньги на его глушение

правильно, дешевле потом вьікинуть на коллектор или сам клапан )

[Vestos]

 

 

а если серьезно, то - кого винить? что делать? факторы в студию?

Может быть много всего, это ДМРВ, вакуумные клапаны,спавшая трубка вакуума и так же лопнувший патрубок интеркуллера и т.д. и т.п.

[jktu1010]

Панове, хто-небудь міняв підвісний підшипник (03 75 016) на правій полувісі? Як він знімається?