1360 ответов в теме

[pimp]

pimp, так какой-же єто клапан если он все время открьіт? ))))

ну по словам Мафия, там должен ходить штифт, который и закрывает этот клапан! он в принципе и называется клапан дозирования, значит всетаки он как-то ходит и что-то закрывает и открывает

[Vadym]

pimp, тьі у себя на клапане нашел что там ходит? )

[Старший Мичман]

Может кто то знает, от какого еще опеля подходит корпус топливного фильтра на Вектру с этим мотором.
Новый 120 ойро, а по разборкам конкретно на Вектру пока не нашел.

[Vadym]

Старший Мичман, http://allegro.pl/li...0&sg=0&order=dd

[Старший Мичман]

Старший Мичман, http://allegro.pl/li...0&sg=0&order=dd

200 злотых не смертельно, но, как его оттуда купить?

[Мафия]

Старший Мичман, завтра узнае тебе. А что со старым??

[Vadym]

Старший Мичман, там есть и дешевле.
доставка:
http://www.opel-club.com.ua/forum/index.php/topic/211577-dostavka-tovarov-s-polshi-s-httpallegropl/

[Мафия]

Vadym, я нашел. Когда его подкдючаешь к питанию, тоесть одеваешь фишку и вкл. Зажигание, то ходит шток в нутри этого носика

[Vadym]

Мафия, то что тьі нашел - понятно ))). Странно что Юра не нашел )

[pimp]

Vadym, Мафия, ну вполне возможно, что при подкючении питания там что-то и ходит, но там такая струя соляры бьет с насоса, что уследить ходит ли какой-то шток в носике нереально!!((
Мафия, так ты можешь сказать номер своего ТНВД что бы понимать подойдет ли мне клапан, ссылку на который ты мне дал ?? просто на моем клапане другой номер!

[Старший Мичман]

Старший Мичман, там есть и дешевле.
доставка:
http://www.opel-club...-httpallegropl/

Спасибо!

Vadym, Мафия, ну вполне возможно, что при подкючении питания там что-то и ходит, но там такая струя соляры бьет с насоса, что уследить ходит ли какой-то шток в носике нереально!!((
Мафия, так ты можешь сказать номер своего ТНВД что бы понимать подойдет ли мне клапан, ссылку на который ты мне дал ?? просто на моем клапане другой номер!

Не сможет, Вектры у него уже нет

[Мафия]

pimp, видать у теБя стоит старого образца. У меня соляра не шла вообще. А машина моя уже у Мичмана

[Старший Мичман]

Старший Мичман, завтра узнае тебе. А что со старым??

ребра под спецключ сбиты,пластиковое крепление к кузову сломано, крышка затянута по самое не могу.
Чтобы раскрутить пробовал снимать и молотком через деревяшку скручивать, не пошло,пока поставил на место,на выходные потеплеет займусь снова

Изменено: Старший Мичман, 27 Март 2013 - 21:50

[Мафия]

Старший Мичман, ети ребрышки сломали на сервис. Я откручивал ключем с цепом для снятия масляных фильтров. Через тряпочку зажимал в тиски и откручивал.

[Мафия]

Старший Мичман, ети ребрышки сломали на сервис. Я откручивал ключем с цепом для снятия масляных фильтров. Через тряпочку зажимал в тиски и откручивал.

[Старший Мичман]

Старший Мичман, ети ребрышки сломали на сервис. Я откручивал ключем с цепом для снятия масляных фильтров. Через тряпочку зажимал в тиски и откручивал.

Откручу по любому , но все равно, если по уму, надо будет поменять

[Мафия]

Я первый раз менял фильтр на сто. Думал у них там спецключ. А они просто отверткой и молоточком поламали упоры и все. Потом я начал менять сам. Долго придумывал ключ и нашел.

[pimp]

Старший Мичман, можешь глянуть номер ТНВД? там в принципе не сложно глянуть! буду очень тебе благодарен, мне нужно просто заказать клапан дозирования топлива и вот нужно знать подходит ли такой как у тебя стоит на мой насос! спасибо

к стати у меня ща тож траблы с корпусом топливного, начал течь после последней замены фильтра, затягивали уже 2 раза, говорят, что оч геморный этот корпус и часто возникают проблемы! не советую брать б/у!

Изменено: pimp, 28 Март 2013 - 10:18

[Старший Мичман]

Старший Мичман, можешь глянуть номер ТНВД? там в принципе не сложно глянуть! буду очень тебе благодарен, мне нужно просто заказать клапан дозирования топлива и вот нужно знать подходит ли такой как у тебя стоит на мой насос! спасибо

Гляну, но не раньше, чем завтра утром.
Нужен ЖМовский номер запчасти, я правильно понял?

к стати у меня ща тож траблы с корпусом топливного, начал течь после последней замены фильтра, затягивали уже 2 раза, говорят, что оч геморный этот корпус и часто возникают проблемы! не советую брать б/у!

Агррххмм

Изменено: Старший Мичман, 28 Март 2013 - 16:56

[pimp]

Старший Мичман, да, номер ТНВД - находится со стороны обшивки салона, на черной наклейке написан!

а на корпусе реально лучше не экономить, новый около 1200грн, б/у даж с больши 600-700 грн, разница не большая, а в итоге конечно может выйти и дороже нового!

[pimp]

короче, порешал я свою проблему, оказался всетаки этот клапан дозирования, который стоит на ТНВД, если че, его номер 0 928 400 680. в 100 баков он мне встал, поменяли, и тачка стала ракетой, и расход уменьшился, короче доволен!;-) 

есть вопрос по подсветке заднего номера, изначально как взял машину, то обе лампы были перегоревшие, вставил, но прикол в том, что лампочки горят все время, выключаешь зажигание, закрываешь машину, а лампы дальше светят. Было у кого то такое, в чем может быть причина?

[Demon]

ну они светят некоторое время и потом выключаются... 

[olegod]

Привет, трктористы!   Впускной коллектор Pierburg  на все z19dth  подходит? Нужно менять(из-за вихревых заслонок),  определиться не могу, потому что экзист выпендриваеться   Говорит оригинал нужен.

[Vadym]

да, (58 50 119) и єтот номер (58 50 180)

[pimp]

ну они светят некоторое время и потом выключаются... 

 

ну в том то и дело, что они у меня светят все время и даже через долгий промежуток времени не выключаются!! 

[olegod]

Поездив пару дней с поломанной планкой вихревых заслонок, машина начала адски дергаться(при разгонах провалы в тяге, даже разок заглохла). Теперь хожу пешком и жду коллектор

[pimp]

Поездив пару дней с поломанной планкой вихревых заслонок, машина начала адски дергаться(при разгонах провалы в тяге, даже разок заглохла). Теперь хожу пешком и жду коллектор

странно, не слашл еще таких симптомов от поломанного коллектора. Сам езжу с лежащей планкой, обороты на холостом минимально плавают, ну и бывает тупит. Должны быть другие причины этого! 

[Vadym]

Должны быть другие причины этого!

+1

не заслонки єто.

может егр или дроссель...

[olegod]

может егр или дроссель

 

Забился(почистить по обычной схеме)?  Или умер?

[Vadym]

посмотреть-рочистить...

[jktu1010]

Доброго дня, шановні форумчани! Маю бажання влитися у ваш колектив, але ніяк не можу визначитися з майбутньою машиною. Питання як завжди риторичне: бензин (2,2) чи дизель (Z19DTH), більше схиляюся до дизеля, оскільки вартість машин приблизно однакова. Розраховую на 15-16тис. доларів, авто 2007-08р. випуску.  У рік я проїжджаю приблизно 30 тис. км. Як ви вважаєте, що доцільніше взяти? Чи такий страшний цей дизель? Буду дуже вдячний за ваші думки і поради.

[Vadym]

jktu1010, не страшний, просто 2.2 буде більш нафаршированим...

[olegod]

jktu1010, 30000км * 8л/100км(в реале гараздо меньше) = 2400 л соляры*11.59(дизель пульс - не дешевый) = 27816грн. 30000 * 12л/100 = 3600л бенза*11.49 = 41364грн. - 27816 = 13548грн (при грубых подсчетах)   Думаю, все понятно  

 

Самый дорогой ремонт у меня был после того, как заклинило помпу и провернуло ремень(сам проморгал), получилось около 7000грн. 

 

При этом кайф от турбы не описать

[jktu1010]

Дуже дякую з відповідь! Того фаршу, що є у Вашому дизелі мені вистачить з головою. Мене цікавить, наскільки вдарить по кишені обслуговування такого авто? Все ж таки 5-6 років, термін не малий. Іншими словами, як не вляпатися і не натрапити на убиту машину? Ось те, що є на сьогоднішній день на авторіа http://auto.ria.ua/u...op=0&order_by=0

На що б Ви звернули увагу?

jktu1010, 30000км * 8л/100км(в реале гараздо меньше) = 2400 л соляры*11.59(дизель пульс - не дешевый) = 27816грн. 30000 * 12л/100 = 3600л бенза*11.49 = 41364грн. - 27816 = 13548грн (при грубых подсчетах)   Думаю, все понятно

 

Самый дорогой ремонт у меня был после того, как заклинило помпу и провернуло ремень(сам проморгал), получилось около 7000грн. 

 

При этом кайф от турбы не описать

Спасибо! Вот этот кайф и подкупает:) А какой у Вас побег? Я то планирую брать машинку с прбегом за 100к. Кроме этого есть возможность покупать неплохой (относительно) дизель по 8 грн.

[olegod]

jktu1010, Сейчас 138000(брал 11.2009 с пробегом 48000) За 90к: на 80к ремонт из-за помпы(7000), на 100к поменял аммо и пружины на европейки(около 3000грн), на 130к передние тормозные диски + колодки по круг(2000), сейчас заказал коллектор с прокладкой за 2100 ну и плюс плановые ТО(у меня выходит около 800грн каждые 10к).  А вот на соляре лучше не экономить.