36227 ответов в теме

[Vados]

С выносным универсальным? Или от омеги? Просто не знаю куда там ещё один радиатор лепить)))

Здесь с картинками)

http://www.drive2.ru/l/5959884/

[Voodoomaniac]

Рахеры привет! Помогите советом пожалуйста http://www.drive2.ru/l/7159050/

[Vados]

Рахеры привет! Помогите советом пожалуйста http://www.drive2.ru/l/7159050/

Хз, у меня до переборки мотора не текло и после не текло.

[Voodoomaniac]

А у меня и до переборки и после переборки течет. И в комментах люди отписались что такая же проблема.. Здесь же лучшие умы страны собрались. Подскажите решение проблемы:)

Изменено: Voodoomaniac, 15 Июль 2015 - 13:35

[Ma$ter_x]

А у меня и до переборки и после переборки течет. И в комментах люди отписались что такая же проблема.. Здесь же лучшие умы страны собрались. Подскажите решение проблемы:)

 

Спроси у Олега, мож, что подскажет.

[Voodoomaniac]

Ок, отписал ему в личку.

[Cr-z]

Рахеры привет! Помогите советом пожалуйста http://www.drive2.ru/l/7159050/

может криворукие устанавливали или может вовсе не поменяли его (сальника)?

[Voodoomaniac]

Конечно все может быть, но все же менялся дважды, значит хотя-бы один раз должны были поменять:) На следующей замене буду присутствовать лично.

[Cr-z]

На следующей замене буду присутствовать лично.

[ГАИ]

Конечно все может быть, но все же менялся дважды, значит хотя-бы один раз должны были поменять:) На следующей замене буду присутствовать лично.

Менял в одном и том же месте? )))

[Torrent]

Ты с местными бмв"истами еще общаешься? Мож у кого редуктор на e36 3.15 завалялся, я бы взял.
ps странно, раньше их было валом, сейчас спрашивал на разборках (только на бмв клубе больше десятка) пока не нашел.

Я общаюсь, ты звонил им? Если надо очень могу узнать

Непорядок. А как же чих-пых?)

+1 200 сил ниачом

Пускай будет по твоему, тогда чего машина не едет как должна?

Актуатор надо шайбы подложить!

[V1taL1y]

и не говори куда тому

как было сказано "сраному" 20лет вообще рыпаться 

Изменено: V1taL1y, 15 Июль 2015 - 19:27

[Ma$ter_x]

Я общаюсь, ты звонил им? Если надо очень могу узнать
 

 

Уже нашел. Пока лежит в гараже, надеюсь к концу недели поставлю.

[Carbur]

Конечно все может быть, но все же менялся дважды, значит хотя-бы один раз должны были поменять:) На следующей замене буду присутствовать лично.

Кроме сальника и поддона может течь задний бугель, т.к. его мало кто умеет герметить качественно.

Поэтому даже если 20 сальников поменяешь и "будешь присутствовать лично" - это может ничего не изменить.

[Voodoomaniac]

Кроме сальника и поддона может течь задний бугель, т.к. его мало кто умеет герметить качественно.

Поэтому даже если 20 сальников поменяешь и "будешь присутствовать лично" - это может ничего не изменить.

А чтобы загерметить этот бугель, нужно полностью разбирать мотор?

[Carbur]

Нет, но снять КПП и поддон придется...

[Voodoomaniac]

Подскажи пожалуйста каким герметиком лучше герметизировать?

[Carbur]

Себе делаю только на локтайте 5910...

[V1taL1y]

Кроме сальника и поддона может течь задний бугель, т.к. его мало кто умеет герметить качественно.

Поэтому даже если 20 сальников поменяешь и "будешь присутствовать лично" - это может ничего не изменить.

тоже самое говорил только на драйве

[Voodoomaniac]

Спасибо!

[V1taL1y]

Подскажи пожалуйста каким герметиком лучше герметизировать?

локтайт тоже считаю самым нормальным герметиком...

но есть еще круче средство именно для тех мест где метал с металом соприкасается...

не знаю как называется (им промазаны стыки старых КПП с завода, на вольво при капиталках двигателя бугельные крышки "плиты") садят именно на это средство... оно в тюбике но более жидковатое чем герметик, а когда застывает то крестализуется как эмаль...

всегда при замене сальников мажем наружную часть герметиком (без фанатизма) а внутреннюю где пружинка маслицом

[Carbur]

всегда при замене сальников мажем наружную часть герметиком (без фанатизма) а внутреннюю где пружинка маслицом

Сальники по инструкции, которая идет с ними положено мазать снаружи/изнутри маслом и только маслом.

Не знаю почему так, но при разборке мотора, в который еще никто с завода не совал руки, никакого гермета по наружной поверхности я нигде не видел.

Более жидкое по составу - вроде клей или анаэробный гермет.  Вроде современные мерсы без прокладок вообще (только под головами), и собираются именно на этом составе.

[V1taL1y]

Сальники по инструкции, которая идет с ними положено мазать снаружи/изнутри маслом и только маслом.

Не знаю почему так, но при разборке мотора, в который еще никто с завода не совал руки, никакого гермета по наружной поверхности я нигде не видел.

Более жидкое по составу - вроде клей или анаэробный гермет.  Вроде современные мерсы без прокладок вообще (только под головами), и собираются именно на этом составе.

      говорю как всегда делаю а не как по заводу...лишним это не считаю (это для того что не пропустит масло между сцальником и местом куда его садят) тем более что в данном обсуждении посадочное место под сальник не цЕльное а так скажем из двух полумЕсяцев... 

     маслом мажем там где пружинка, для того чтоб не заворачивало кромку об колено... естественно все поверхности  перед этим должны быть чистыми...

Изменено: V1taL1y, 15 Июль 2015 - 23:57

[Vados]

В продолжение темы про температуру ОЖ. Сегодня заменил крышку на расширительном бачке. От работы до дома 13 км, в спокойном режиме 89-90.

[Voodoomaniac]

локтайт тоже считаю самым нормальным герметиком...

но есть еще круче средство именно для тех мест где метал с металом соприкасается...

не знаю как называется (им промазаны стыки старых КПП с завода, на вольво при капиталках двигателя бугельные крышки "плиты") садят именно на это средство... оно в тюбике но более жидковатое чем герметик, а когда застывает то крестализуется как эмаль...

всегда при замене сальников мажем наружную часть герметиком (без фанатизма) а внутреннюю где пружинка маслицом

А можешь узнать как именно герметик называется?

[Cr-z]

В продолжение темы про температуру ОЖ. Сегодня заменил крышку на расширительном бачке. От работы до дома 13 км, в спокойном режиме 89-90.

до этого сколько было в таком же режиме?

[Vados]

до этого сколько было в таком же режиме?

96-98

[Voodoomaniac]

Кроме сальника и поддона может течь задний бугель, т.к. его мало кто умеет герметить качественно.

Поэтому даже если 20 сальников поменяешь и "будешь присутствовать лично" - это может ничего не изменить.

Созвонился с мастером который менял, он сказал, что текло из рабочей поверхности.. Значит ли это что бугель здесь не при чем?

[Carbur]

Созвонился с мастером который менял, он сказал, что текло из рабочей поверхности.. Значит ли это что бугель здесь не при чем?

Ты это спроси у мастера лучше, т.к. именно он видел то, что видел, и говорил то, что говорил.

Попутно спроси готов ли он бесплатно повторно снять КПП, поддон и переклеить бугель в случае если его диагноз - ошибочный.  По реакции сразу всё поймешь. :)

П.С. Не понимаю сложности снять поддон на уже снятой КПП, чтобы переклеить бугель - полчаса делов!

[Voodoomaniac]

Да вот на вопрос не текло ли из-под бугеля, мастер сказал что не знает, на него он не смотрел. Сказал, что точно текло из-под рабочей поверхности сальника. Но вот ирония, до замены сальника текло меньше, то есть, когда овощил вообще не текло, только когда наваливал. А щас даже когда овощу - капает.

Большая часть владельцев Z20LET отписались, что у них текут новые сальники... Мистика:)

Изменено: Voodoomaniac, 16 Июль 2015 - 12:08

[Ma$ter_x]

Попутно спроси готов ли он бесплатно повторно снять КПП, поддон и переклеить бугель в случае если его диагноз - ошибочный.  По реакции сразу всё поймешь. :)

П.С. Не понимаю сложности снять поддон на уже снятой КПП, чтобы переклеить бугель - полчаса делов!

 

С радостью согласитья. Не знаю как где, но наши мастера ошибок не допускают!   Поэтому и признавать не чего (особенно если надо беспластно переделывать).

Приходится пол дня торчать с ними, под пристальным присмотром работают лучше, а если накосячат то сразу и устранят.

ps Помню как пару лет назад одно здоровенное офицалное СТО (в т.ч. опель) баловалось, то колодки забудут поменять, то какие другие запчасти , а денюшку берут за всю работу и запчасти...

 

 
 

Изменено: Ma$ter_x, 16 Июль 2015 - 12:30

[Carbur]

Бизнес по-украински...

У пендосов в случае подобного кидка могут по судам затягать с миллионными исками.  С другой стороны они в основной массе такие далекие от железок, что попасться на кидке/забывчивости довольно сложно. :)

[Ma$ter_x]

 

 С другой стороны они в основной массе такие далекие от железок, что попасться на кидке/забывчивости довольно сложно. :)

 

У нас шли по тому же принципу. Приезжает дядя Коля на Ланосе на сто - *наверное нужно менять колодки?* Мастер смотрит - колодки живые, но говорит - *менять надо!*, "меняет", владелец довольный платит в кассу (СТО не в накладе), новые запчасти уходят мастеру либо инженеру по гарантии... Понятное дело, так делали не со всеми авто, но приценденты были и не единожды (последующие жалобы владельцев на форумах), а самое главное "красочные" рассказы бывших работников сто.

ps у меня у самого там авто стояло пару месяца на гарантии, все мутили воду. Кстати впервые видел как сотрудники сто устраивают гонки на клиентских авто прямо по территории СТО (она не маленькая).

Изменено: Ma$ter_x, 16 Июль 2015 - 12:43

[V1taL1y]

гонщеГи подскажите гдекупить болты шатунов АРП ? может продает кто либо есть в наличии? или только заказывать?

Изменено: V1taL1y, 16 Июль 2015 - 14:06

[Vados]

гонщеГи подскажите гдекупить болты шатунов АРП ? может продает кто либо есть в наличии? или только заказывать?

Ближе всех у Майкоффа в МСК. Утром деньги, вечером на паровоз до Киева)