36227 ответов в теме

[Serjo]

У тебя тогда что-то пошло не так.  Графика я не видел.

Не так это не только у меня. Без обдува оно и дальше так будет...

Машину надо настроить, а то при нагреве дросель закрывает и наддув уходит(((
График показывать смысла нет, там после 4000 машина в атмо ушла. Но 440Нм надувает 

Я так понимаю, что весь вопрос в дебильной организации старата, когда стоишь в очереди на заезд по 15 мин. и за это время железо раскаляется так, что никакой кулек там не поможет, старта вообще с такой температурой под капотом не будет... 

Тю. Та на ЧУ в тренировочных заездах тоже самое. Стоишь в очереди к старту и греешься   
Можно заглушить и толкать 

[Igor KRog]

А можно у Вадика попросить пшикалку и на кулёк перед стартом полить

))))))

[Serjo]

А можно у Вадика попросить пшикалку и на кулёк перед стартом полить

))))))

Ну в ГАИ выйдет только кондер остудить     

[Ma$ter_x]

Тю. Та на ЧУ в тренировочных заездах тоже самое. Стоишь в очереди к старту и греешься   
Можно заглушить и толкать 

 

+1

Пора привыкнуть так всегда на 402м (когда участников больше чем два ).

[ГАИ]

Ну в ГАИ выйдет только кондер остудить

Ну в ГАИ выйдет только кондер остудить     

Ну в ГАИ выйдет только кондер остудить     

чё за пшикалка? У меня от Эво кулёк стоит))) .

[Serjo]

чё за пшикалка? У меня от Эво кулёк стоит))) .

Едешь в Эпицентр. Заходишь в отдел "Сад-огород" и покупаешь ручной опрыскиватель 

Кулек от Эво?

Шож у тебя там за лажа? Та она должна 14.0 ехать с тем железом что ты туда уже наставил.

 

Точно все хорошо по железу? Логи снимал? Кидай сюда, будем диагностировать 

В АТ последняя версия прошивки? Впуск на дыры проверяли? Все датчики работают нормально?

Скинь фото подкапотного 

П.С. Кстати не помнишь какая скорость на выходе? Какие колеса на машине (размерность, модель резины).

[ГАИ]

Бенз 98 укравто, резина 16 225 45 континенталь спорт вроде. Дыр нет или почти нет. Логи поеду к Олегу, на горячей снимали , запрос по наддуву 0.9 выдавало 0.7, пока из того что помню. На выходе 155-160.

По Акп не обновлял на последнее, есть смысл?

Думал от ланоса форсы поставить на усилитель бампера и пару насососов, типа для охлаждения кулька.

[Serjo]

Бенз 98 укравто, резина 16 225 45 континенталь спорт вроде. Дыр нет или почти нет. Логи поеду к Олегу, на горячей снимали , запрос по наддуву 0.9 выдавало 0.7, пока из того что помню. На выходе 155-160.

По Акп не обновлял на последнее, есть смысл?

Думал от ланоса форсы поставить на усилитель бампера и пару насососов, типа для охлаждения кулька.

Просит 0.9, а дует максимум 0.7??? Если так, то ищи причину. В этом и есть вся проблема!

155-160 на выходе должно на АТ давать 14.5 точно.

Если АТ не на последней прошивке, то есть смысл обновить. Что даст незнаю, но у меня самая последняя заводская прошивка. Мож какие то алгоритмы меняет.

Реши проблему с наддувом, потом уже про форсы на кулек думай! 

[Vados]

Чёт я не понял. Заезды на Чайке разве в дневное жаркое время?

[ГАИ]

Чёт я не понял. Заезды на Чайке разве в дневное жаркое время?

не вечером но это мало что меняет ))) по крайней мере для меня.

[Vados]

не вечером но это мало что меняет ))) по крайней мере для меня.

Вечер это не самое пекло в поле)))

 

P.S. Какой пробег?

[V1taL1y]

Я так понимаю, что весь вопрос в дебильной организации старата, когда стоишь в очереди на заезд по 15 мин. и за это время железо раскаляется так, что никакой кулек там не поможет, старта вообще с такой температурой под капотом не будет... 

+1   пока подождешь ихние "кончертпредставления" то карлосоны маслают во всю      а чтоб остыть то надо нормально ждать... либо накатом...............................

[Serjo]

+1   пока подождешь ихние "кончертпредставления" то карлосоны маслают во всю      а чтоб остыть то надо нормально ждать... либо накатом...............................

Так везде! И все в равных условиях ведь стоишь в очереди не только ты 

[ГАИ]

Вечер это не самое пекло в поле)))
 
P.S. Какой пробег?

я второй хозяин на приборке 107 000 в реале не знаю + 50-60 тык

Сегодня замеряли давление в наддуве. На подостывшей машине. Из запроса 194 дует 188, также обновил прошу Акп. Спасибо Олегу!!! Думаю к Птф до установить пару маленьких радиаторов.

[Serjo]

Сегодня замеряли давление в наддуве. На подостывшей машине. Из запроса 194 дует 188, также обновил прошу Акп. Спасибо Олегу!!! Думаю к Птф до установить пару маленьких радиаторов.

Ну и как после обновления прошивки? Есть изменения?

Ну недодув наверное и является причиной. Ищи дыры во впуске и проверь гофру на коллекторе. Мож она сечет и из-за этого не создается нужного давления... Так же как вариант, забитый кат

[Carbur]

Разница между запросом давления и реальным = 0.06 бара - смех смешной.  Вообще ниачом!

[LISTER(Guk)]

Так везде! И все в равных условиях ведь стоишь в очереди не только ты 

Серега, ты 0-100 мерил на продутой машине или по телеметрии, после длительного прогрева всей подкапотки?

[Serjo]

Серега, ты 0-100 мерил на продутой машине или по телеметрии, после длительного прогрева всей подкапотки?

Никогда на продутой 0-100 не мерил...

Да и где есть телеметрия которая 0-100 меряет? Все РЛ замерялось с ролаутом 0.

Разница между запросом давления и реальным = 0.06 бара - смех смешной.  Вообще ниачом!

Пускай будет по твоему, тогда чего машина не едет как должна?

[LISTER(Guk)]

Никогда на продутой 0-100 не мерил...

Да и где есть телеметрия которая 0-100 меряет? Все РЛ замерялось с ролаутом 0.

 

Тоесть, перед замером стоишь 5-10 мин. и потом замеряешь?

Не знаю где, в этих вопросах не силен, не стоит у меня что-то на 402 метра

[Carbur]

тогда чего машина не едет как должна?

Я не занимаюсь гаданием. :)  Может и не в машине вовсе проблема?  Как тебе вариант?

[Serjo]

Тоесть, перед замером стоишь 5-10 мин. и потом замеряешь?

Не знаю где, в этих вопросах не силен, не стоит у меня что-то на 402 метра

Стою?   Та я по несколько замеров подряд делаю...

Все заезды на 402м идут в порядке очереди. Финальные заезды в ЧУ за 1-2 место вообще идут до 2 побед без времени на остывание.

[Carbur]

Все заезды на 402м идут в порядке очереди. Финальные заезды в ЧУ за 1-2 место вообще идут до 2 побед без времени на остывание.

Откуда знаешь?  Ты что из спортсменов?

[I-Gosha]

Я так понимаю, что весь вопрос в дебильной организации старата, когда стоишь в очереди на заезд по 15 мин. и за это время железо раскаляется так, что никакой кулек там не поможет, старта вообще с такой температурой под капотом не будет...

Ну твой ракетоносец не потолкаешь...

[Serjo]

Я не занимаюсь гаданием. :)  Может и не в машине вовсе проблема?  Как тебе вариант?

Думаю что таки с машиной...  На АТ нельзя настолько плохо ехать что бы на его железе 14.5 не поехать 

[Carbur]

Думаю что таки с машиной...  На АТ нельзя настолько плохо ехать что бы на его железе 14.5 не поехать 

Ей нужен супафаст пилот с опытом вваливания на 300+ лс!  Предложи свои услуги.  Платно. :)

[LISTER(Guk)]

Стою?   Та я по несколько замеров подряд делаю...

Все заезды на 402м идут в порядке очереди. Финальные заезды в ЧУ за 1-2 место вообще идут до 2 побед без времени на остывание.

Я чего-то подумал, что Алексей разгон замерил как раз на Чайке, после длительного простоя  А по несколько заездов подряд, это всяко лучше чем прогреть за 10-15 мин. всю подкапотку и стартовать на время

Ну твой ракетоносец не потолкаешь...

Да уж, похудать не отказался бы, но корчевать ничего не хочется   

[Serjo]

Я чего-то подумал, что Алексей разгон замерил как раз на Чайке, после длительного простоя  А по несколько заездов подряд, это всяко лучше чем прогреть за 10-15 мин. всю подкапотку и стартовать на время

Ей нужен супафаст пилот с опытом вваливания на 300+ лс!  Предложи свои услуги.  Платно. :)

Предлагаешь выписать меня в киев для рекордного заезда на чайке?

Я согласен 

[LISTER(Guk)]

 

Сори, что посмел поставить под сомнения слова и опыт профи гонщика

[Serjo]

Сори, что посмел поставить под сомнения слова и опыт профи гонщика

Просто не нужно писать глупости тем более про то что не знаешь...

По твоему машина при нескольких стартах 0-100 нагревается меньше чем при 15мин работы на холостых? Ну попробуй, потом расскажешь   

Изменено: Serjo, 11 Июль 2015 - 23:20

[LISTER(Guk)]

Просто не нужно писать глупости тем более про то что не знаешь...

Пфф, Серега приземлись на землю и поправь корону супер гонщика, а то упала на глаза и не видишь, что за буквы на клаве выбиваешь... Я как бы немного больше видел, чем прикрутить болт-он турбу, поставить нулевик и залить болванку в мозги   

[Serjo]

Пфф, Серега приземлись на землю и поправь корону супер гонщика, а то упала на глаза и не видишь, что за буквы на клаве выбиваешь... Я как бы немного больше видел, чем прикрутить болт-он турбу, поставить нулевик и залить болванку в мозги   

   

Какая корона, может стоит завязывать с алкоголем? А то глупости писать начинаешь. 

[LISTER(Guk)]

   

Какая корона, может стоит завязывать с алкоголем? А то глупости писать начинаешь. 

С метанола не слезу, хоть и в данном конфиге он пока не очень много пользы приносит, но это такое, опыт и эксперименты   Не буду больше возражать, буду иногда молча почитывать как местные гуру поменяли лампочку, подварили выхлоп, убрали дырку во впуске и т.д. 

[nero]

Пфф, Серега приземлись на землю и поправь корону супер гонщика, а то упала на глаза и не видишь, что за буквы на клаве выбиваешь... Я как бы немного больше видел, чем прикрутить болт-он турбу, поставить нулевик и залить болванку в мозги   

Дима,  те кто "узнали" -юзают болт он с болванками  ..ибо другое затратно как во временных так и в финансовых моментах...

зы : на этом форуме был только один не бол-т он проэкт который не разобрали и не продали и не переделывают перманентно сразу после того как завершили....  1.4т у дбиласа...

Изменено: nero, 11 Июль 2015 - 23:53

[Serjo]

С метанола не слезу, хоть и в данном конфиге он пока не очень много пользы приносит, но это такое, опыт и эксперименты   Не буду больше возражать, буду иногда молча почитывать как местные гуру поменяли лампочку, подварили выхлоп, убрали дырку во впуске и т.д. 

Ты много тюна своими руками к машине прикрутил, или все Валера делал? 

Поедь покатай драг, а потом пиши про то что там греется или нет...

[LISTER(Guk)]

Дима,  те кто "узнали" -юзают болт он с болванками  ..ибо другое затратно как во временных так и в финансовых моментах...

зы : на этом форуме был только один не бол-т он проэкт который не разобрали и не продали и не переделывают перманентно сразу после того как завершили....  1.4т у дбиласа...

Олег, ты на 100% прав, но веришь, я вообще не жалею о своем проекте, столько опыта я бы никогда не получил в теории! За все это время вылазило столько тонкостей и проблем, что просто не верится... Самое главное, процесс поиска и решения всего этого... 

Насчет Астры немного не тот вариант, человек смог вовремя остановиться

Моя проблема в том, что я не смог это сделать и захотелось выжать из компрессора максимум. Я даже не мог представить чего мне будет стоит дунуть вместо 1.2 бара всего 1.5... В итоге оказалось, что нужно поменять форсунки, топливопровод, коллектора(по желанию), переделать генератор, доставить доп. форсунку на метанол, другой ЭБУ, фазированый впрыск, изготовление драйверов под катушки и сотни логов... Через неделю будем подбирать свечи под этот весь конфиг. Самое главное, еще это сделать с минимально возможным бюджетом, даже свечи брали не иридиевые, а дешевый аналог с подобной конструкцией...

Но это все фигня, местные гонщики все равно больше видели и знают

Ты много тюна своими руками к машине прикрутил, или все Валера делал? 

Поедь покатай драг, а потом пиши про то что там греется или нет...

Не пиши глупости, если ты прикрутил турбу болт-он, это не делает с тебя гуру... 

Спасибо за совет, но настройка в разных режимах и сотни логов при настройке, мне дают куда больше информации и знаний, чем драг