36227 ответов в теме

[Serjo]

скинь в личку адрес, я тебе трубку пошлю. Отрежь по размеру, закрепи хомутами (только не те, которые стандартные). Себе недавно покупал и ставил, трубку меньше метра не продавали :D

Хомуты использовал такие:

   

Отлично пошутил

 

Я на старом бачке тоже так делал на времянку. И шлангочка даже осталась Только трубки черед пару месяцев розсохлись и полопались.

Да и на бачок нового образца такой колхоз не прокатит, так как трубки с разным диаметром вход\выход.

Изменено: Serjo, 14 Декабрь 2014 - 23:02

[Cr-z]

Понятия не имею, они ещё и разных фирм бывают?

[Vados]

Понятия не имею, они ещё и разных фирм бывают?:D Просто по размеру подобрал.

Бывает нонейм гавно или Norma)))

[nero]

Бывает нонейм гавно или Norma)))

кроме нормы еще сотни производителей и они все лучше..но цена там явно выше

Изменено: nero, 15 Декабрь 2014 - 08:44

[Vados]

кроме нормы еще сотни производителей и они все лучше..но цена там явно выше

Я ж про попсу)))

[NYMPH]

подскажите хомут какой фирмы купить....

[dida]

подскажите хомут какой фирмы купить....

GM

[NYMPH]

GM

спасибо

[Vados]

GM

[I-Gosha]

Коль хомут на охлаждайку ЖМ, то только со Сваровски, адназначна!

[OlegKalina]

Ау ..  народ, вы там это где, что случилось со всеми сракерами, почему тема повисла?

[Cr-z]

Ау ..  народ, вы там это где, что случилось со всеми сракерами, почему тема повисла?

НГ

[ГАИ]

Как снять картер двигателя на 2.8? хочу заменить сальник датчика минимального уровня масла. Сейчас на герметике сидит, не нравится мне это. 

[nero]

НГ

в чате  все 

Как снять картер двигателя на 2.8? хочу заменить сальник датчика минимального уровня масла. Сейчас на герметике сидит, не нравится мне это. 

0.сливаешь жидкости : масло , кулант, гидрач и фрион

1. снимаешь впускной  , катушки,две клапанные крышки,  проводку сверху, блок управления , и левую лапу мотора , и бампер, и радиаторы все ..

2.снимаешь  ремень  , ролик натяжной ,  компрессор кондея ,помпу гидрача и водяную помпу 

3.снимаешь шкив коленвала  , датчики  положения фаз  

4.снимаешь боковую крышку 

5. снимаешь картер двигателя

6. меняешь датчик уровня масла 

7. покупаешь резиновые прокладки  на клапанные крышки , прокладки две водяной помпы  ,  тюбик виктор рейнс  и ...вперед с песней 

 

или пусть все же  сидит на герметике ...

Изменено: nero, 25 Декабрь 2014 - 10:12

[Евгений123]

0.сливаешь жидкости : масло , кулант, гидрач и фрион

1. снимаешь впускной  , катушки,две клапанные крышки,  проводку сверху, блок управления , и левую лапу мотора , и бампер, и радиаторы все ..

2.снимаешь  ремень  , ролик натяжной ,  компрессор кондея ,помпу гидрача и водяную помпу 

3.снимаешь шкив коленвала  , датчики  положения фаз  

4.снимаешь боковую крышку 

5. снимаешь картер двигателя

6. меняешь датчик уровня масла 

7. покупаешь резиновые прокладки  на клапанные крышки , прокладки две водяной помпы  ,  тюбик виктор рейнс  и ...вперед с песней 

 

или пусть все же  сидит на герметике ...

  а как потом собрать это обратно

[Cr-z]

  а как потом собрать это обратно

 также 

[ГАИ]

в чате  все 

0.сливаешь жидкости : масло , кулант, гидрач и фрион

1. снимаешь впускной  , катушки,две клапанные крышки,  проводку сверху, блок управления , и левую лапу мотора , и бампер, и радиаторы все ..

2.снимаешь  ремень  , ролик натяжной ,  компрессор кондея ,помпу гидрача и водяную помпу 

3.снимаешь шкив коленвала  , датчики  положения фаз  

4.снимаешь боковую крышку 

5. снимаешь картер двигателя

6. меняешь датчик уровня масла 

7. покупаешь резиновые прокладки  на клапанные крышки , прокладки две водяной помпы  ,  тюбик виктор рейнс  и ...вперед с песней 

 

или пусть все же  сидит на герметике ...

 ого, пусть наверное на герметике сидит , капиталить проще чем сальничек заменить

[Serjo]

  а как потом собрать это обратно

Начиная с пункта 5 только в обратном направлении...

 ого, пусть наверное на герметике сидит , капиталить проще чем сальничек заменить

Зато мотор мега надежен   

Так сказать "качество и деталях"    

Изменено: Serjo, 25 Декабрь 2014 - 22:43

[nero]

 ого, пусть наверное на герметике сидит , капиталить проще чем сальничек заменить

на многиз сто рядят за замену  300 грн ... мож попробывать?

 

они твой будут вытаскивать и вытаскивать, затем его сломают и уже небудет пути назад..

к списку еще двойную смену масла надо добавить

Изменено: nero, 26 Декабрь 2014 - 16:32

[OlegKalina]

Народ! Вопрос к Бертоводам!
Фаза 3 для Z20LET нужна только турба от LEH или еще и форсы от LEH????

 

[Torrent]

зови Вадоса, он вкурсе сто%

[ГАИ]

на многиз сто рядят за замену  300 грн ... мож попробывать?

 

они твой будут вытаскивать и вытаскивать, затем его сломают и уже небудет пути назад..

к списку еще двойную смену масла надо добавить

   Я только за если за 300 гривен мне это сделают, только нормально, вот приехал с Легион авто, отдал машину нормальную, забрал с проблемой на 5 цилиндре.

За замену прокладок впускного, замену прокладок клапанных крышек, ремонт шпилек выпускного кол-ра, замена датчика давления масла и по мелочам немного я отдал 2150 грн ...

[OlegKalina]

зови Вадоса, он вкурсе сто%

так вот он мне и сто% говорил что форсы нуна, 

а вот ребятки не согласны

[nero]

   Я только за если за 300 гривен мне это сделают, только нормально, вот приехал с Легион авто, отдал машину нормальную, забрал с проблемой на 5 цилиндре.

За замену прокладок впускного, замену прокладок клапанных крышек, ремонт шпилек выпускного кол-ра, замена датчика давления масла и по мелочам немного я отдал 2150 грн ...

а зачем менял прокладки? 

[ГАИ]

а зачем менял прокладки? 

  Немного потел двиг, из под клапанных крышек, решил поменять прокладки, впускного обратно ж не поставлю старую, вот и тоже под замену попала.

Ты мне скажи где мне смогут за 300 гривен поменять датчик? да так чтоб руки были не одинаковые у мастера в смысле не обе левые ))).

 А чё это у тебя 4.3 в инфе??? кто такой?

[nero]

  Немного потел двиг, из под клапанных крышек, решил поменять прокладки, впускного обратно ж не поставлю старую, вот и тоже под замену попала.

Ты мне скажи где мне смогут за 300 гривен поменять датчик? да так чтоб руки были не одинаковые у мастера в смысле не обе левые ))).

 А чё это у тебя 4.3 в инфе??? кто такой?

 под впускным их две и они железные

 

Ты мне скажи где мне смогут за 300 гривен поменять датчик? да так чтоб руки были не одинаковые у мастера в смысле не обе левые ))).

 

это именно  с кривыми искать и сломав будут  переделывать , то что тебе за 2150 сделали ,это даже не треть того что нужно сделать чтоб добраться до этого датчика... так шо забей

[ГАИ]

 под впускным их две и они железные

это именно  с кривыми искать и сломав будут  переделывать , то что тебе за 2150 сделали ,это даже не треть того что нужно сделать чтоб добраться до этого датчика... так шо забей

Та я знаю что они железные, но там резинки такие на краях они вроде как ужимаются.

 

... так шо забей

Забил, прям отпустило сразу)))

Та что это за 4.3?

Изменено: ГАИ, 29 Декабрь 2014 - 21:17

[nero]

 

Та что это за 4.3?

не телефонный разговор

[Torrent]

Это опель лимитед едишн:D не знал?

[Cr-z]

вот приехал с Легион авто, отдал машину нормальную, забрал с проблемой на 5 цилиндре.

что натворили?

Та что это за 4.3?

ОВЦ ОРС 2,8Т и Рено Кенго 1,5=4,3

[LISTER(Guk)]

что натворили?

ОВЦ ОРС 2,8Т и Рено Кенго 1,5=4,3

 

Вот почему Олег так болезнено реагировал на коменты к видео с каблуком

[nero]

что натворили?

ОВЦ ОРС 2,8Т и Рено Кенго 1,5=4,3

 

вот кто всьо знает

[hwarang]

Народ! Вопрос к Бертоводам!
Фаза 3 для Z20LET нужна только турба от LEH или еще и форсы от LEH????

 

Форсунки, обязательно менять насос,интеркулер большой и даунпайп,еще МАП сенсор 3 бара,МАФ 80 мм.

[Cr-z]

вот кто всьо знает

"Не виноватая я"  

Изменено: Cr-z, 30 Декабрь 2014 - 22:26

[Igor KRog]

0.8 рулед