36227 ответов в теме

[Serjo]

А вот Esperoz как нравиться я понял тебе,но лично моё мнение это провал

А мне нравится!
Люблю когда по аркам колеса сидят одинаково...

Изменено: Serjo, 12 Март 2013 - 10:44

[Esperoz]

А вот Esperoz как нравиться я понял тебе,но лично моё мнение это провал

в этой черной ОПЦ жопа отлично села, но морда чересчур упала, если бы Диме сделать так жопу как у этой ОПЦ, а морду оставить как она сейчас есть , было бы !
п.с. Максим, так как ты говоришь что морда должна еще не много упасть, тогда ПЫТАНЬ НЕМА )) я ждал на своей Астре 1.4 что она упадет , так и не дождался ))) поставил проставки с ланоса ))))

[BULLET]

Дим, ну не обижайся )) правду говорю, такое ощущение что там полный багажник картошки !! Когда ты приезжал в Харьков, подъехал Антоний, у него жопа тоже просела, так он сказал что пружины просто просели вот и все, я не думал что на новых пружинах будет такой эффект !

Да если у Анитония просели пружины зачем же он тогда второй хороший комплект себе не поставил а продал его Serjo????

[/size]
я ждал на своей Астре 1.4 что она упадет , так и не дождался ))) поставил проставки с ланоса ))))

это не решение проблемы... У меня на всех машинах морда через месяц становилась ниже...

[Esperoz]

Да если у Анитония просели пружины зачем же он тогда второй хороший комплект себе не поставил а продал его Serjo????

вот и меня мучает этот вопрос Я передал то что он сказал, не слова не придумал

[Serjo]

Да если у Анитония просели пружины зачем же он тогда второй хороший комплект себе не поставил а продал его Serjo????

Поставлю, увидим Может человек не стал заморачиватся, поменял аморты, а пружины оставил...
П.С. боюсь за проставками с Ланоса ехать придется

Изменено: Serjo, 12 Март 2013 - 10:53

[SK]

Вот ЩАС начну нервничать. Что там ниже? какой зад ниже?
Я понимаю если девушки такое говорят, но мужики ж как бы все тут технари.
Унимательно смотрим на высоту задней арки и передней, для тех кому незаметно,
подсказываю - берем линию молдинга и смотрим относительно молдинга высоту передней
и задней арок. Еще смотрим порог относительно поверхности земли, я не вижу чтобы он у
заднего колеса был ниже чем у переднего. Всем двойки и завтра с родителями в школу!

Изменено: SK, 12 Март 2013 - 10:54

[BULLET]

Лично как вижу я этот момент если Диме всё нравиться нечего тут разводить димогогию,а если нет,то ждать как присядет морда либо смело резать пол витка на передке,там стоит B8 и ему можно большое занижение пробоев не будет....

[Serjo]

Вот ЩАС начну нервничать. Что там ниже? какой зад ниже?
Я понимаю если девушки такое говорят, но мужики ж как бы все тут технари.
Унимательно смотрим на высоту задней арки и передней, для тех кому незаметно,
подсказываю - берем линию молдинга и смотрим относительно молдинга высоту передней
и задней арок. Еще смотрим порог относительно поверхности земли, я не вижу чтобы он у
заднего колеса был ниже чем у переднего. Всем двойки и завтра с родителями в школу!

Ну кто-то по молдингам смотрит, а кто-то по аркам

[stas 777]

Вот ЩАС начну нервничать. Что там ниже? какой зад ниже?
Я понимаю если девушки такое говорят, но мужики ж как бы все тут технари.
Унимательно смотрим на высоту задней арки и передней, для тех кому незаметно,
подсказываю - берем линию молдинга и смотрим относительно молдинга высоту передней
и задней арок. Еще смотрим порог относительно поверхности земли, я не вижу чтобы он у
заднего колеса был ниже чем у переднего. Всем двойки и завтра с родителями в школу!

+100500

[BULLET]

Вот ЩАС начну нервничать. Что там ниже? какой зад ниже?
Я понимаю если девушки такое говорят, но мужики ж как бы все тут технари.
Унимательно смотрим на высоту задней арки и передней, для тех кому незаметно,
подсказываю - берем линию молдинга и смотрим относительно молдинга высоту передней
и задней арок. Еще смотрим порог относительно поверхности земли, я не вижу чтобы он у
заднего колеса был ниже чем у переднего. Всем двойки и завтра с родителями в школу!

Вот золотые слова,как раз сидел на фото линию чертил для всех кому низко дабы они увидели уровень

[Esperoz]

Поставлю, увидим Может человек не стал заморачиватся, поменял аморты, а пружины оставил...
П.С. боюсь за проставками с Ланоса ехать придется

Ланос Рулит )))))))))))))))))))

Вот ЩАС начну нервничать. Что там ниже? какой зад ниже?
Я понимаю если девушки такое говорят, но мужики ж как бы все тут технари.
Унимательно смотрим на высоту задней арки и передней, для тех кому незаметно,
подсказываю - берем линию молдинга и смотрим относительно молдинга высоту передней
и задней арок. Еще смотрим порог относительно поверхности земли, я не вижу чтобы он у
заднего колеса был ниже чем у переднего. Всем двойки и завтра с родителями в школу!

Спасибо за поднятие настроения на целый день

[BULLET]

Поставлю, увидим Может человек не стал заморачиватся, поменял аморты, а пружины оставил...
П.С. боюсь за проставками с Ланоса ехать придется

Думаю возьми сразу они не дорогие))))
А по факту если пружины всё же с кузова GTS то отличия у них от седана только в задних пружинах,а именно в том,что у хетча виток 13мм у седана 12мм,высота у хетча на 1 см выше чем у седана в раз жатом положении....

[SK]

Спасибо за поднятие настроения на целый день

[size=4]

[Serjo]

Думаю возьми сразу они не дорогие))))
А по факту если пружины всё же с кузова GTS то отличия у них от седана только в задних пружинах,а именно в том,что у хетча виток 13мм у седана 12мм,высота у хетча на 1 см выше чем у седана в раз жатом положении....

Спасибо

[BULLET]

Вот вам KW RUSS

[Vados]

Чёрная - секс. Пускай я буду колхозником, но я бы сделал так.
Ждём свежие фото от Дима. Уверен, что будет красота.

[BULLET]

Ждём свежие фото от Дима. Уверен, что будет красота.

Замена жопы в сток,сделает только хуже,по крайней мере в управляемости...

[nero]

вобщем Масим продал Диме колхозные дагестанские пружины и амики...фууууууу

зы: выкуплю их себе срочно за полцены

Изменено: nero, 12 Март 2013 - 11:49

[Vados]

Замена жопы в сток,сделает только хуже,по крайней мере в управляемости...

Ну это понятно. Тут важна визуализация. Ведь всегда можно под КВ кинуть проставки!

[BULLET]

Ну это понятно. Тут важна визуализация.

ничего не измениться))

[nero]

ничего не измениться))

-доктор,вы меня игнорите?
-следующий ...

[dida]

Ну вот вам "антидагестан стайл"

Сравнение:

KW-30



Сток GM



Ехать стало более комфортно, т.к. теперь немного мягче зад и колебания гасятся не всей машиной. Тем более, 90% езжу сам за рулем, задок не загружен.

В общем, пружины на опц менять одно ужовольствие, 1.5 часа с перекурами, не понравится, поменяю обратно.

[BULLET]

Вот теперь я точно скажу первый вариант мне нравиться больше...

[Vados]

Дима, задние ОРС - шикарно. Лично для себя оставил бы так.

[SK]

Вот теперь я точно скажу первый вариант мне нравиться больше...

Поддерживаю!

Вариант №2 = Москвич-412 на "вибухтованих рисорах"

Дима, как доктор доктору - правду.

Изменено: SK, 12 Март 2013 - 12:38

[dida]

Как по мне, второй вариант 1 в 1 со стоком опц!

Дима, как доктор доктору - правду.

Валера, тут вроде бы никогда не переживали за правду

[SK]

Как по мне, второй вариант 1 в 1 со стоком опц!

Валера, тут вроде бы никогда не переживали за правду

[Esperoz]

Сток GM лучше чем KW !

[Vados]

Сток GM лучше чем KW !

[LISTER(Guk)]

Хочешь грамотной управляемости от KW - катайся и наслаждайся!
Хочешь, чтоб ракеры кричали, что все четко - задирай "задницу"...
В этом случае тебе только решать чего хочется. Не все хотят понимать, что правильно машину выставлять относительно дорожного покрытия, а не относительно арок...

[Vados]

Не все хотят понимать, что правильно машину выставлять относительно дорожного покрытия, а не относительно арок...

Правильно это не трогать развесовку, которую рассчитали инженеры. Если машина с завода стоит ровно, значит нужно опускать ровно. Если она с завода наклонена чуть вперёд, то смысл разгружать переднюю ось, опуская зад?

[Torrent]

Хочешь грамотной управляемости от KW - катайся и наслаждайся!
Хочешь, чтоб ракеры кричали, что все четко - задирай "задницу"...
В этом случае тебе только решать чего хочется. Не все хотят понимать, что правильно машину выставлять относительно дорожного покрытия, а не относительно арок...

+1

[BULLET]

Правильно это не трогать развесовку, которую рассчитали инженеры. Если машина с завода стоит ровно, значит нужно опускать ровно. Если она с завода наклонена чуть вперёд, то смысл разгружать переднюю ось, опуская зад?

Капать манать иначе не назвать ,ну ты то, что говоришь ну писец да и только от тебя не ожидал этих слов...
Инженеры KW которые разрабатывают подвески для гонок,по твоему идиоты?
Кто тебе сказал что ОРС наклонена вперед???
Инженеры GM к сведению, с модельного 2007 года на все версии ОРС устанавливали такие пружины при которых автомобиль был выше по морде,и за счёт этого стоял ровно относительно земли,для чего они это сделали??? явно не для "дагестан стаила" а как минимум для лучшей развесовки и управляемости....

[LISTER(Guk)]

Правильно это не трогать развесовку, которую рассчитали инженеры. Если машина с завода стоит ровно, значит нужно опускать ровно. Если она с завода наклонена чуть вперёд, то смысл разгружать переднюю ось, опуская зад?

Насколько изменится развесовка по осям, если приподнять заднюю часть автомобиля на 1-1,5 см. По сравнению с аэродинамическими изменениями изменением развесовки можно пренебречь.

Изменено: LISTER(Guk), 12 Март 2013 - 15:23

[Vados]

Капать манать иначе не назвать ,ну ты то, что говоришь ну писец да и только от тебя не ожидал этих слов...
Инженеры KW которые разрабатывают подвески для гонок,по твоему идиоты?
Кто тебе сказал что ОРС наклонена вперед???
Инженеры GM к сведению, с модельного 2007 года на все версии ОРС устанавливали такие пружины при которых автомобиль был выше по морде,и за счёт этого стоял ровно относительно земли,для чего они это сделали??? явно не для "дагестан стаила" а как минимум для лучшей развесовки и управляемости....

OMG, пускай будет так...

Насколько изменится развесовка по осям, если приподнять заднюю часть автомобиля на 1-1,5 см. По сравнению с аэродинамическими изменениями изменением развесовки можно пренебречь.

Ничё не изменится. Простите меня парни, я глубоко ошибался. Обещаю больше так не делать.