36227 ответов в теме

[Igor KRog]

Не понял?! Я что-то пропустил? )

Да ладно - уже полфорума об этом шумит )))

Помою - выложу фотку ...

[Torrent]

Не, ну ты сравнил
Бертоне-Вектра-АстраОРС
Ясен пень что ОРС Валит.

Помоему человек четко написал, что сравнил овц с бертой. А потом уже с опц.

[Serjo]

Не понял?! Я что-то пропустил? )

Ты не один

Помоему человек четко написал, что сравнил овц с бертой. А потом уже с опц.

Я не знаю что там было у Хворанга. Но я ездил на стоковой Бертоне, Вектра едет быстрее, правда из-за автомата это не так чувствуется...
Блин к чему эти рассуждения? У нас есть живая Берта на фазе 1 и Живая Вектра на стоковой прошивке (на сколько сил прошивка, не знаю...). Едут они примерно одинаково...

[Esperoz]

Ты не один


Я не знаю что там было у Хворанга. Но я ездил на стоковой Бертоне, Вектра едет быстрее, правда из-за автомата это не так чувствуется...
Блин к чему эти рассуждения? У нас есть живая Берта на фазе 1 и Живая Вектра на стоковой прошивке (на сколько сил прошивка, не знаю...). Едут они примерно одинаково...

Примерно одинаково это в два твоих корпуса )))))

[dida]

Да ладно - уже полфорума об этом шумит )))

Где шумят?

[Torrent]

Блин к чему эти рассуждения?

так это вы тут перетираете, я чисто ради интереса влез я ж нишарю ни в едсфазах, кнопкаг спорт и прочих спеках.

[Igor KRog]

Где шумят?

Прислушался - а это кулер моего ноута шумит - надо почистить . А я думал , это форум )))

[hwarang]

Удовольствия от динамики однозначно больше у бертоне!

[андрей кривой рог]

Не понял?! Я что-то пропустил? )

+1

[Igor KRog]

И ничего таинственного )))

[андрей кривой рог]

И ничего таинственного )))

И что это?????

[Vados]

Игорь, пополнение в автопарке?

Удовольствия от динамики однозначно больше у бертоне!

Абсолютно в дырочку. А чего стоят безрамные большие двери этого купе.
Олег, ты так и не ответил на мой вопрос!

[hwarang]

Игорь, пополнение в автопарке?


Абсолютно в дырочку. А чего стоят безрамные большие двери этого купе.
Олег, ты так и не ответил на мой вопрос!

Пока не продаю,взял R19 динамики,поулиеритан в подвеску поставил,все резиночки поменял,опорі ДВС тоже поменял,жду весы...

[Мірик]

Абсолютно в дырочку.

їздив я на бертоні, а саме на твоїй теперешній, у вектрі опс сток таки динаміка краще відчувається у всіх режимах, відчуття мої були основані не криком двигуна і буксом коліс, а рухом стрілки спідометра у різних диапазонах та навантаженням сидіння у спину, цей фактор рідко коли мене обманює.

[hwarang]

Вообще,спор не о чем!у кого из тут пишущих была вектра 2.8 и бертоне турбо? как можно спорить не зная, у меня были обе эти машины,вектра отличная машина,но не для драйва,ну не приносит она удовольствия,ни каких ощущений,тоже самое если сравнивать вектру и астру ОРС,в астре аж дух захватывает,на вектре все очень плавно и комфортно.

[Serjo]

Примерно одинаково это в два твоих корпуса )))))

Ага... То в одну, то во вторую сторону

[Vados]

Вообще,спор не о чем!у кого из тут пишущих была вектра 2.8 и бертоне турбо? как можно спорить не зная, у меня были обе эти машины,вектра отличная машина,но не для драйва,ну не приносит она удовольствия,ни каких ощущений,тоже самое если сравнивать вектру и астру ОРС,в астре аж дух захватывает,на вектре все очень плавно и комфортно.

Я всё это сказал ещё вчера простыми словами: седан и купе.

[Serjo]

Удовольствия от динамики однозначно больше у бертоне!

Тут согласен
На Вектре динамика токо на 3й чувствуется и то больше страха чем динамики

[BULLET]

Вообще,спор не о чем!у кого из тут пишущих была вектра 2.8 и бертоне турбо? как можно спорить не зная, у меня были обе эти машины,вектра отличная машина,но не для драйва,ну не приносит она удовольствия,ни каких ощущений,тоже самое если сравнивать вектру и астру ОРС,в астре аж дух захватывает,на вектре все очень плавно и комфортно.

У меня..... только вектра не просто 2.8Т а ОРС(и это явно разные авто),и лично моё мнение да бертоне зажигалка но для города, а вот на трассе Вектра королева и тут не поспоришь! А при имении опыта экстремального вождения,разницы в городе между вектрой и бертоя я особо не вижу....
Берта оставила свой след но на сегодня при выборе ОРС новой я бы сел в Инсигнию а не в Jшку....

Изменено: BULLET, 23 Январь 2013 - 11:13

[Vados]

їздив я на бертоні, а саме на твоїй теперешній,

Від неї зараз залишились лише тормоза (точніше їх відсутність). Зараз то зовсім інше авто, котре, напевно, надає багатьом писакам в цій темі.

У меня..... только вектра не просто 2.8Т а ОРС(и это явно разные авто),и лично моё мнение да бертоне зажигалка но для города, а вот на трассе Вектра королева и тут не поспоришь! А при имении опыта экстремального вождения,разницы в городе между вектрой и бертоя я особо не вижу....
Берта оставила свой след но на сегодня при выборе ОРС новой я бы сел в Инсигнию а не в Jшку....

Спорить не стану, т.к. не ездил по трассе на Вектре ОРС, но на Бертоне я без ущербу качусь 200+ (временами 250+).

[BULLET]

Спорить не стану, т.к. не ездил по трассе на Вектре ОРС, но на Бертоне я без ущербу качусь 200+ (временами 250+).

Вадим я на Бертоне в своё время ездил только в диапозоне 200-250+ по трассе но это явно было более дискомфортно чем на Вектре,но понял то я это только со временем.... А так против авто ничего не скажу,машина легенда...

[Serjo]

Вообще,спор не о чем!у кого из тут пишущих была вектра 2.8 и бертоне турбо? как можно спорить не зная

У меня Вектра 2.8АТ у Esperoz живая Берта 2.0т. Ездил на обоих и могу делать выводы Тем более Бертону я ему сосватал
Поездив на Вектре, садишься за руль Бертоне и понимаешь что не то. Не в плане драйва. Драйва больше, так как механика и чип. Да и за 6 лет я к Астре привык и в Берте за рулем я как дома. А в плане комфорта. Не такие удобные сидухи, не тот руль(блин как мне нравится ОРСный руль на Вектре!!!), не те переключатели поворотов и т.д... Все проще и менее удобное.

Изменено: Serjo, 23 Январь 2013 - 11:25

[Vados]

Не такие удобные сидухи, не тот руль(блин как мне нравится ОРСный руль на Вектре!!!), не те переключатели поворотов и т.д... Все проще и менее удобное.

Пересев после ГТЦ (у меня тоже был ОРСшный руль, современные переключатели и т.д.) первое впечатление было такое же. Оно продлилось ровно до момента, пока я не выжал сцепление и не поехал. Серж, просто каждый для себя решает что ему нужно от машины. Кому драйв, а кому комфорт, удобство, роскошь и т.д. (тогда в бюджет Вектры ОРС попадает Лексус ИС300, который ой как далеко по удобствам и прочим радостям ушёл от Вектры).

[Serjo]

Пересев после ГТЦ (у меня тоже был ОРСшный руль, современные переключатели и т.д.) первое впечатление было такое же. Оно продлилось ровно до момента, пока я не выжал сцепление и не поехал.

Ну так ты же с атмо овоща сел на турбо зажигалку
А я то нет

Серж, просто каждый для себя решает что ему нужно от машины. Кому драйв, а кому комфорт, удобство, роскошь и т.д. (тогда в бюджет Вектры ОРС попадает Лексус ИС300, который ой как далеко по удобствам и прочим радостям ушёл от Вектры).

а я о чем тут розпинаюсь? Мне ближе комфорт и практичность... У меня не стоит целью турбо зажигалка. Мне вполне хватит той динамики которую дает 2.8т вектры

Хотя я бы и купил бы Берту, но покатавшись на Игоря я удовлетворился. И мне захотелось чего-то другого...

Изменено: Serjo, 23 Январь 2013 - 11:42

[BULLET]

тогда в бюджет Вектры ОРС попадает Лексус ИС300, который ой как далеко по удобствам и прочим радостям ушёл от Вектры.

это ты как к этому пришел? хороший IS300 на много дороже хорошей OVC OPC но он и не дарит такого драйва ,и места в нём нет абсолютно,это реально седан с количеством пассажиров на 2 человека,а вот комфорта там хоть отбавляй LEXUS есть LEXUS ...был такой в семье вот и говорю из опыта...

[Igor KRog]

Маленькая машинка с турбиной под капотом по любому динамичнее тяжеловесного седана )

[Torrent]

Овц и драйв? Не путайте с просто динамикой. В плане драйва овц унылое одоробло, простите) да, классно валит по трассе и что? То что комфортная и динамичная, да не спорю...
Старая овб гораздо интересней, просто моторов мощных нет...
На берте за штурвалом не ездил, не знаю.
И вообще, не понятно чем вы здесь меряетесь сравнивая эти два разных сабжа.

Изменено: Torrent, 23 Январь 2013 - 12:14

[BULLET]

Овц и драйв?

Ты для начала не путай ОВС И ОРС,это как не как разные авто слегка..я говорил за ОРС и как многие любят говорить не только сиденьями они отличаются..... а потом с возрастом когда будешь менять хотя бы по одной машине в год (дай бог тебе иметь такую возможность) в своем автопарке и будешь иметь сравнение ,(а не просто я же на ОВС Serjo ездил 402 метра),то тогда сможешь правильно охарактеризовать ,что одоробло как ты сказал,а что нет...

[Esperoz]

Тупой срач и сравнение, если честно Serjo ты уже тут всех достал со своей 2.8 Т =)))))))) ну комфортная она у тебя ну все круто честно )) молодец))) И ХВАТИТ СВОЮ ВЕРКУ СРАВНИВАТЬ С ОПЦ ВЕРКОЙ!!!!
п.с Лично мое мнение, вектра для спокойной езды , когда надо она едет и едет только по трасе, не для города , но ее расход О_О устрашает , так как она на этот расход ВАЩЕ НЕ ЕДЕТ, зачем турба если нет чувства драйва ))) не понимаю, как говорит серега, я ездил на бертоне и езжу на верке)) верка круче)) но была бы у тебя бертона а у меня верка ты бы говорил обратное )))))) !!
А по поводу Инсигнии ОПЦ, лучше взять бмв ))))))))

[Dimka Kiev]

А по поводу Инсигнии ОПЦ, лучше взять бмв ))))))))

не согласен. имхо.
если брать с салона то сига опц вылезет в 55 кусков примерно, и это с рекаро и полным приводом, короче валящая)))
а бмв норм как мин. 70 кусков, эт я про 3 серию если че) и то она еще в хужей комплектации будет)

[Igor KRog]

Опель ваще не едет )))
Но на свои деньги едет

Изменено: Igor KRog, 23 Январь 2013 - 12:37

[BULLET]

но ее расход О_О устрашает
лучше взять бмв ))))))))

Какой BMW?
Устрашает только тех,кто не готов заправлять авто,у меня последний Аккорд TYPE-S 13 по киеву берет,ездит жена,на ОРС 14-15 город на 100 км я трачу больше аж на 24 грн,так я еду,а аккорд это тупой труп с 200 сильным мертвым мотором....У Неро ОРС вообще 12 жрет как я не понимаю,но она берет 12.5 по Киеву ...

[Serjo]

,(а не просто я же на ОВС Serjo ездил 402 метра),то тогда сможешь правильно охарактеризовать ,что одоробло как ты сказал,а что нет...

Он на ней всего раз ездил и то в салоне сидело 4 человека По брущатке на 18 колесах
402м я с его Фуриком на механике ездил...

Тупой срач и сравнение, если честно Serjo ты уже тут всех достал со своей 2.8 Т =)))))))) ну комфортная она у тебя ну все круто честно )) молодец))) И ХВАТИТ СВОЮ ВЕРКУ СРАВНИВАТЬ С ОПЦ ВЕРКОЙ!!!!

Да ты посты почитай! Я не чиго не сравниваю и не развожу. Это тут те кто не ездил только на чем-то одном, или воще не ездили развели срач. Я помоему достаточно четко высказался несколькими постами выше!
Кстати причем тут Вектра ОРС? Я про нее и не заикался

[BULLET]

402м я с его Фуриком на механике ездил...

слил?

[Serjo]

Какой BMW?
Устрашает только тех,кто не готов заправлять авто,у меня последний Аккорд TYPE-S 13 по киеву берет,ездит жена,на ОРС 14-15 город на 100 км я трачу больше аж на 24 грн,так я еду,а аккорд это тупой труп с 200 сильным мертвым мотором....У Неро ОРС вообще 12 жрет как я не понимаю,но она берет 12.5 по Киеву ...

Да то он не видел расход в Инсигнии 2.0т 4х4
Вот где и турба и полный привод и едет несоизмеримо с расходом

слил?

А как ты думаешь?
Фурик то на меху. Да и Торрент с отсечки стартует...
402м тут без вариантов (старт решает)...