36227 ответов в теме

[zxz]

Ты и тут?
Купи автомат и будет счастье

), давно). Это ещё и на автомате потом учится, не).

zxz

А в чем проблемы?

думаю что уже давно известны сильные и слабые стороны машины. Возможно кто-то поделится опытом.



zxz

При старте если отключить систему то буксует машинка), если помощники включены то быстро стартовать не получается). Такие вот проблемы у чайника).

zxz

[Serjo]

zxz

При старте если отключить систему то буксует машинка), если помощники включены то быстро стартовать не получается). Такие вот проблемы у чайника).

zxz

 

Сцепа долго на 2.8 не живет. Вот и все слабые места...)))

 

По старту, учись ловить баланс. Аккуратнее жми на педальку. Стартуй с 2000об.

[Ma$ter_x]

Мы о 2.8т Вектре говорим 

Ее автомат машиной на ручке хрен возьмешь! Я чисто за счет его большое количество более мощных и легких машин в драге проехал

 

Значит нужно выкидывать ркпп и ставить акпп   

ps помню приезжал Empty на опц, заезжал с парой машин (camry 3.5 и т.п.) объехать не мог,  сел за руль Макс (первый раз на 2.8т) и сразу всех вынес.

[zxz]

Сцепа долго на 2.8 не живет. Вот и все слабые места...)))

По старту, учись ловить баланс. Аккуратнее жми на педальку. Стартуй с 2000об.

А вообще с места лучше не стартовать?

zxz

[Serjo]

А вообще с места лучше не стартовать?

zxz

 

[SChev]

А вообще с места лучше не стартовать?

zxz

та стартуй, если умеешь. Будешь рано жать газ, поздно отпускать сцепу, поменяешь цепу. Если не сцепу, то передние колёса :)

[Serjo]

Значит нужно выкидывать ркпп и ставить акпп 

ps помню приезжал Empty на опц, заезжал с парой машин (camry 3.5 и т.п.) объехать не мог,  сел за руль Макс (первый раз на 2.8т) и сразу всех вынес.

Ты же был в Чугуеве на финале 13 года. Видел как автоматы ехали против палок...

Ну нереально на МТ в драге тягаться с АТ в моноприводе.

[Serjo]

та стартуй, если умеешь. Будешь рано жать газ, поздно отпускать сцепу, поменяешь цепу. Если не сцепу, то передние колёса :)

Передние колеса это расходник. Их должно хватать на сезон))) Если остаются, то плохо гоняешь...

[hwarang]

У инсигнии ОРС в стоке бывает одна проблема, не затянут актуатор турбины как надо, из за этого потеря мощности, надо подтягивать актуатор до заданного значения надува и она поедет на 325 л.с.а с чипом 370 л.с.

[Serjo]

У инсигнии ОРС в стоке бывает одна проблема, не затянут актуатор турбины как надо, из за этого потеря мощности, надо подтягивать актуатор до заданного значения надува и она поедет на 325 л.с.а с чипом 370 л.с.

А толку если она весит 2т(((

[SChev]

А толку если она весит 2т(((

Вроде снаряженная 1800 против Вестры 1600.

200кг разницы и 90 лс.

 

Не забываем как руль хочет убежать из рук при ускорении на переднем приводе. Если на полном приводе Инсигнии такого нет, то это огромный плюс к приятным ощущениям при вождении.

Изменено: SChev, 14 Апрель 2016 - 10:31

[Serjo]

Вроде снаряженная 1800 против Вестры 1600.

200кг разницы и 90 лс.

 

Не забываем как руль хочет убежать из рук при ускорении на переднем приводе. Если на полном приводе Инсигнии такого нет, то это огромный плюс к приятным ощущениям при вождении.

Ну снаряженная то такое. По факту там 2+.

400кг это ахринеть какая разница(((

По поводу руля, постывь уже резину и меньшим вылетом диска и забудешь про вырывание руля из рук. 

А на Инсигнии и без руля хватает проблем.

[SChev]

Ну снаряженная то такое. По факту там 2+.

400кг это ахринеть какая разница(((

По поводу руля, постывь уже резину и меньшим вылетом диска и забудешь про вырывание руля из рук. 

А на Инсигнии и без руля хватает проблем.

При 215 резине, 41 вылет руль вырывается сильнее, чем 235 вылет 38.

Не похоже, что узкая резина решает эту проблему.

[Carbur]

А если руль покрепче держать руками, его тоже вырывает?

[SChev]

А если руль покрепче держать руками, его тоже вырывает?

Я просто говорю о том, что приятней рулить, когда с рулём не надо бороться.

И к сожалению просто сменой резины не исправить недостаток переднего привода.

[Carbur]

Привод тут не причем вааааще.

Тягать может как из-за ЕТ, так и из-за разного зацепа по сторонам.

Ясен перец что на заднем приводе руль не вырывает из рук. :)

[SChev]

 

Так падажжи... :D

Привод тут не причем вааааще.

Ясен перец что на заднем приводе руль не вырывает из рук. :)

[Serjo]

Я просто говорю о том, что приятней рулить, когда с рулём не надо бороться.

И к сожалению просто сменой резины не исправить недостаток переднего привода.

Может стоит поехать и сделать правильный развал\схождение?
У меня на 215 зиме и родных 16 дисках можно одним пальцем рулить при педали в пол. Скажу больше. Она при педали в пол на них больше прямо едет чем в сторону, даже если тебе туда и нужно     

Привод тут не причем вааааще.

Тягать может как из-за ЕТ, так и из-за разного зацепа по сторонам.

+100500

У меня на ЕТ35 и 235 резе тягает, а на 215 и ЕТ41 едет как по рельсам.

[SChev]

Может стоит поехать и сделать правильный развал\схождение?
У меня на 215 зиме и родных 16 дисках можно одним пальцем рулить при педали в пол. Скажу больше. Она при педали в пол на них больше прямо едет чем в сторону, даже если тебе туда и нужно     

+100500

У меня на ЕТ35 и 235 резе тягает, а на 215 и ЕТ41 едет как по рельсам.

ХЗ, зима 215 на родных 16 колесах вообще не могу ездить.

 

235 17 колеса лето почти хорошо, только колею ловит.

 

В этом году буду пробовать 225 18.

 

ЗЫ сход/развал делал зимой. Когда полезу в ходовую, сделаю снова. Но чуда не жду.

[Carbur]

У меня ща так тягает, что за 10 лет езды так не тягало. :)

У меня много мощи?  Нет!  У меня проблемы с вылетом?  Снова нет!  У меня проблемы с развалом?  Опять нет!

С чем же тогда у меня проблема?  Ответ более чем очевиден. :)

[tatua]

Подскажите пожалуйста внутренний диаметр трубок магистрали охлаждения АКПП AF40-6, те которые прикручены к основному радиатору.

[Serjo]

Подскажите пожалуйста внутренний диаметр трубок магистрали охлаждения АКПП AF40-6, те которые прикручены к основному радиатору.

Надо померить. Если не забуду...

ХЗ, зима 215 на родных 16 колесах вообще не могу ездить.

 

235 17 колеса лето почти хорошо, только колею ловит.

 

В этом году буду пробовать 225 18.

 

ЗЫ сход/развал делал зимой. Когда полезу в ходовую, сделаю снова. Но чуда не жду.

Может сайлентам на передних рычагах жопа? Или карданчик рулевого разбитый? Или развал сделан плохо...

У меня на 16 зиме одним пальцем рулится при тапке в пол...

[hwarang]

Я пока не поставил блокировку дифференциала Руль ловил, мордой виляло страшно, поставил блокировку и забыл, едет просто прямо.

[Serjo]

Я пока не поставил блокировку дифференциала Руль ловил, мордой виляло страшно, поставил блокировку и забыл, едет просто прямо.

На Астре же не равнодлинные привода?

[hwarang]

Не знаю, но без дифа была просто жесть, букс постоянный и порой кидал при резком наборе скорости.

[Serjo]

Не знаю, но без дифа была просто жесть, букс постоянный и порой кидал при резком наборе скорости.

На Вектре просто равнодлинные. На ней таскает только если вылет дисков меньше заводского или что-то с ходовой не так.

Да и буксует у меня всегда двумя колесами)))

[Carbur]

На Вектре просто равнодлинные. На ней таскает только если вылет дисков меньше заводского или что-то с ходовой не так.

Да и буксует у меня всегда двумя колесами)))

+1. Привода равнодлинные.  Букс по прямой обоими колесами.   Возможно (скорее всего) этому способствует ТС.

[Ma$ter_x]

Может стоит поехать и сделать правильный развал\схождение?
У меня на 215 зиме и родных 16 дисках можно одним пальцем рулить при педали в пол. Скажу больше. Она при педали в пол на них больше прямо едет чем в сторону, даже если тебе туда и нужно     

 

Как вы с таким крутящим едите на 215 Иль антибукс не отключаем? ))

[Ma$ter_x]

Ктонить что знает за эти колеса - полуслик Extreme VR1

 

[I-Gosha]

А кто что знает о валах 3.2 J? Чем они отличаются от 3.0 G?

Не знаю, но без дифа была просто жесть, букс постоянный и порой кидал при резком наборе скорости.

Ну не сказал бы. Равнодлинные привода поставил - по прямой перестало кидать, опробывал и по мокрому.
Правда вскоре поставил блоку

Изменено: I-Gosha, 16 Апрель 2016 - 23:47

[SChev]

Как вы с таким крутящим едите на 215 Иль антибукс не отключаем? ))

Плохо ездим :( но на стандартные 16'' 6.5J больше не влезает)

[Serjo]

Как вы с таким крутящим едите на 215 Иль антибукс не отключаем? ))

Та хрен его знает. Как то ездим))) Может просто потому что автомат позволяет.

+1. Привода равнодлинные.  Букс по прямой обоими колесами.   Возможно (скорее всего) этому способствует ТС.

Я пробовал с отключеным ТС, все равно оба буксуют (если под колесами однородное покрытие).

[Carbur]

Я пробовал с отключеным ТС, все равно оба буксуют (если под колесами однородное покрытие).

Они могут буксовать оба как с одинаковой, так и с разной скоростью.   Чтобы понимать точно - нужно снять лог со скоростями 4 колес.

Изменено: Carbur, 18 Апрель 2016 - 09:03

[Serjo]

Они могут буксовать оба как с одинаковой, так и с разной скоростью.   Чтобы понимать точно - нужно снять лог со скоростями 4 колес.

Приезжай, снимем. У меня нет ноута с живым акумом 

[Carbur]

Ноут и не нужен. :)  Нужен КАН логгер - он есть у меня.  Только надо сперва понять формат пакетов КАН с твоего АБСа, а может у тебя он совпадет с моим, в чем я сомневаюсь.