276 ответов в теме

[stas_magic]

Sania - ty realno muzhyk! Sdelal to, 4to hotel. Uvazhuha!

[Tiefflieger]

ну что можно сказать? только снять шляпу и низко поклониться за проделанную работу, доведенную достойно и до логического и физического окончания!!!

Саша меня прокатил на Омеге недельки три назад - ехала она, мягко говоря, очень впечатляюще!

Респект!

[vudovenko]

Дуже крута омега чисто для себе цікаво, на компресор можна поставити Blow Off ?

[Ялтинец]

свист из подкапота - подтверждаю !
Цйуко - свистит аж гай шумит !


Саня - монстр !

[Любитель]

mr.White, ...да тоже он меня не прет... но тут пришелся в тему
Милорд Бубастис, как ты сам сейчас говоришь: "...есть другие приоритеты"... поэтому покупать машину задорогА ради скорости я не хотел.... ведь уже есть Омега 3.0, которая и так была далеко "не дохлая"
Еще раз повторяю - хотелось довести до ума именно ЭТУ Омегу.... на нее сразу просился компрессор....
Вот и все.... ... каждый выбирает свой путь...
Думаю, что я тоже в другой раз пойду другой дорожкой... но куда и когда пока еще не знаю...
Качать мускулы этой Омеге уже в любом случае не вижу смысла - моя цель достигнута...я получил комфортный...красивый...быстрый седан... который МЕНЯ по совокупности характеристик полностью устраивает...
Кто-то считает, что можно сделать лучше?...
Дык... пожалуйста...покупаем Омегу 3.0 за 5-6 к.е. (выбор сейчас большой ) и делаем то, что хотим ...
Машина не строилась для 402 метров на 10 заездов... машина не строилась для стритресинга по пятницам... на 20 заездов... Машина строилась для собственного удовольствия... ну и попытки получения динамики лучше, чем у легких соперников с атмосферными моторами 3.5... и не хуже чем у ОРС...
Надеюсь очень скоро мы все это и проверим...
Nime44ina !, приезжай... поговорим...проедимся...
Скока площадка потянет?

Sab, да пока это еще вопрос... я множество видео пересмотрел... но так и не смог однозначно сделать вывод - кто динамичней. Есть тестовый участок, где каталась ОРС с М3... ролом с 60 км/ч... Тогда ОРС успевала набрать по спидометру 250 км/ч до разворота...а М3 260 (еще раз, по спидометру) и потом следовало жесткое оттормаживание, т.к. впереди мостик с нехорошим стыком...
На Р17 я на этом участке с 60 км\ч тоже набрал 245 км/ч по спидометру.... но чтобы не жечь тормоза, начал торможение заранее - двигателем.... т.к уже четко видел, что 250+ набираю там... При этом в баке обычный 95 с Сентозы... а заезды будут на 98...
Поэтому выводы делать рано....
yellow_car, свежа Кэмри ждет с осени прошлого года... с салона...пробег около 10 тыс...как раз самое ОНО...

На стенд непротив, но спецом никуда не поеду... смысла не вижу... Главное ощущения...
И реальные заезды с известными конкурентами...

Кстати... еще было бы интересно всех на весы загнать... а то у меня сейчас стойкое убеждение, что я самый тяжелый ... уж больно полная комплектация у Омеги +обесшумка всего... (один люк чего весит)... ну да то такое...
KAZAK, спасибо...старлись многие...не только я...
stas_magic, спасибо!!!! Дай еще чуток времени...уж больно хочется проехаться с друзьями Мне только давно не дает покоя одна мысль - есть ли реально 540 Нм в ОРС...или то была ошибка при замерах?
Tiefflieger, спасибо тебе огромное за всё...
Как-нибудь покатаемся еще....
vudovenko, вроде не вижу проблемы... можно все...
Ялтинец, дык напиши еще для Эвакуатора, что за рулем Настя ездит ... ты же сегодня это сам видел... и даже как-то ехал на заднем диване
.......
Бюджет...давайте прикинем вместе:
Компрессор - 900 у.е. - 7200 грн с доставкой (может дешевле...но так..для надежности)
Интеркуллер - 300 у.е. - 2400 грн (может можно взять б\у за 100-120 у.е.)
Форсунки - 510 у.е. - 4080 грн (б\у дешевле в разы)
Шланг подачи масла 300
Крноштейн 1 410
Кронштейн 2 350
Комплект шкивов 800
Приводной ремень 140
Натяжной ролик 160
Паразитный ролик 120
Воздуховоды 600
Бензонасос 850
Мелочевка(крепеж, хомуты и т.д.) 800 (набежит легко)

Итого - 18210 грн...это очень образно...
+ работа... а это уже индивидуально к каждому заказчику...
Сами можете прикинуть стоимость по монтажу и настройке всей системы...
Если реально вопрос интересен, то не мне задавайте эти вопросы, в Валере SK в личку!
Но при установке компрессора желательно провести и внеплановое обслуживание двигателя, конечно, если оно не было проведено 5 т. км назад...
А это:
Свечи... провода..тех. жидкости... ролики\ремень ГРМ...прокладки...сальники и т.д.....

[Kilya]

http://auto.ria.ua/a...el_2667961.html конкурентка!!!!!!!!!!

[Manager]

Любитель, Поздравляю!!!

[Sab]

Любитель, Проедься с М3

[Любитель]

Kilya, прикольно... завтра может позвоню... Но уже видно, что тюнинговалась не в Германии...хотя...
Интересно, какой компрессор и кто его ставил... 150 тыс. пробега... - это смешно.
Почему нет других фото?.... может авто пришло ипод доки из Германии и его тут слепили...как получилось...
12000 хорошая цена за такую машину...при условии, что она не требует вливаний...
........
Sab, зачем?... можешь проехаться ты с М3...тоже прикольно
Омега не для гонок с М3 строилась...
Я на М3 накатался... пуляет она здорово, а для каждодневной езды не приспособлена вообще..
120 км в день и в конце недели ты убитый физически.... Я это прошел...спасибо... Корса на каждый день комфортней М3 в разы...
Manager, сенкс

[Kilya]

Любитель, Прокатишь???

[Любитель]

Любитель, Прокатишь???

Приезжай

[SK]

Фильм класс получился! Понравилось ). Видать не только писательский талант есть у автора ). Пару слов о динамике Сашиной машины - едет лучше моей Steinmetz Kompressor. Тут и замеров делать ненадо, тут уже блин, чтото делать надо со своей, а то абыдно панимаешь ))))).

Дуже крута омега чисто для себе цікаво, на компресор можна поставити Blow Off ?

В данном случае он установлен, на фото его видно. Только воздух он не в атмосферу сбрасывает, а отправляет на вход компрессора. Модного пшика нету но ничего не теряется и нету ошибок хотя все можно настроить под условия. Это уже как кому нравится - или красиво, или правильно ).

[Trofim]

Trofim, есть человек России - ОПЦхи на его "чипе" очень правильно едут(мой ЕДС в сравнение не идет), но мне этого не надо, другие приоритеты на данном этапе.............................

а что тебе нужно на данном этапе,ну так,чисто из спортивного интересу

Не потянет она ОПЦу

ЕДС потянет,мне думаеццо,а вот если Бубастис прошьется без Эко,тогда не факт..не факт....,но у него другие приоритеты на данном этапе

[Sashko]

нормальный бюджет, я че то думал на много больше

[emen2005]

Дядька, ты красавчик!!!! РЭСПЕКТ И УВАЖУХА!!! Такое проделать, + дойти доцели ты сильный человек. Удачи тебе на дорохах, пусть двигатель как часики работает... на втрече може пересечемся. прокатишь? бо мое ведерко динамикой не радует

[nokiaf]

респект и уважуха!!!! преклоняю голову перед такими спецами!!!! проэкт реальный и реально доведенный до логического конца!!

супер ,просто нет слов!!!

[Sab]

Любитель, Я к тому, что с М3 проехаться не проблема тебе будет, наверное. А вот уцепишся за неё в рулоне- обьедишь ОПЦ, тут логично всё ;)

[Yoga_EVO_VI_TME]

бюджет реально удивил, думал в пару раз больше

А так, вообще респект! Даже если не объедешь ОРС, все равно класс!

[Alex Эвакуатор]

...Ялтинец, дык напиши еще для Эвакуатора, что за рулем Настя ездит ... ты же сегодня это сам видел... и даже как-то ехал на заднем диване ...

вот в это я верю СРАЗУ и БЕЗОГОВОРОЧНО...

бедная Настёна... приходится пьяные рыла тела по Ялте развозить...

[Barmaley&Ko]

вот в это я верю СРАЗУ и БЕЗОГОВОРОЧНО...

бедная Настёна... приходится пьяные рыла тела по Ялте развозить...

причём ооочень быстро...

[ironman]

Саня, РЕСПЕКТ!!! Поздравляю с окончанием проекта!!! Даешь компрессор на Корсу 

[Alex Эвакуатор]

причём ооочень быстро...

ОООЧЕНЬ быстро по Ялте (по городу) можна разве шо на роликах прокатиться...

[Nime44ina !]

Скока площадка потянет?

Саша, я ее ждал и нашел первый раз за 3 года ! буду себе ставить, осталось либо дождаться педали Штайнмец под омегу б, или взять с вектры б.... они сейчас по акции у Штайнмеца

[Лысый]

Саша, я ее ждал и нашел первый раз за 3 года ! буду себе ставить, осталось либо дождаться педали Штайнмец под омегу б, или взять с вектры б.... они сейчас по акции у Штайнмеца

жадина!)))

Саня,спешел фо ю,типо стайлинг)

Изменено: Лысый, 09 Май 2010 - 22:57

[Любитель]

буду себе ставить

так ты подкалываешь?..ну ладно, тогда пока покайфую от компрессора...это куда интересней площадки под левую ногу
Sab, а зачем?...если ОРС есть? или я чего-то не догоняю... или изначально постановка вопроса мне не понятна....
М3 в любом случае будет динамичней - т.к. я на ней откатал не одну тыс. км... По максималке...может она и сольет Омеге, т.к. ее 260км/ч - это реальные 250...ограниченные электроникой.
Омега имеет не такую огромную погрешность, как многие другие.... Если не ошибаюсь, то та же ОРС Милорда по спидометру набирала 290км/ч...что по GPS = 270 было... Влад 666 999 ...по его словам ...не раз укладывал спидометр Вектры 3,2 (той, что у Бармалея сейчас) за 250..и даже на 260....
Т.е. спидометр ОРС может оттюнингован уже с завода.... для удовлетворения амбиций водителя...
Это предположения...уж больно много всяких мелких нюансов я собираю о соплатформенниках Вектры... Поэтому могу уже делать некоторые выводы.
При этом я все так же говорю - Я НЕ ЗНАЮ, кто сейчас будет динамичней в реале...
Это покажут заезды!!!! и точка....
Alex Эвакуатор ... да поверь... я даже местных жителей пихаю на серпантинах, народ пару раз потом аварийкой отмигивался, когда я вперед пропускал (Не дает мне Настя сейчас гонять много
.........
Спасибо мужики за поздравления... но давайте уже еще немного подождем....

По поводу бюджета: Надеюсь все понимают, что всунуть компрессор в Омегу 3,0 без замены ШИН (235/45Р17..или..др... - примерно 5000-6000 грн за комплект?) ... ..без замены амортизаторов (3000-4000 грн за комплект) ... без профилактики подвески и двигателя (3000-4000 грн) ..плюс диски Р17...если их нет...- НЕРЕАЛЬНО?...НЕБЕЗОПАСНО?....
Вот вам в плюс еще 1,5-2 к.у.е......
Не все так легко и просто...но лиха беда начало...
...........
Девочки сегодня встречались в Запорожье... ...ну Милорд Бубастис, конечно.....с ними...

По дороге из Ялты было решено ехать спокойно... поэтому держали 110-120км/ч.... но перед Джанкоем нарисовался ML... без опознавательных знаков вообще...(ML тоже не было)... и валил он на все деньги... ну такое счастья я пропустить не мог...
На открытых промежутках Мерин набирал 220-230 км/ч.... причем вполне легко....
Т.к. за Симферополем мы положили стрелку спидометра на 255км/ч... с открытым верхним люком (ну чтоб проветривался салон от адреналина, при это выделение адреналина прервала Настя...рассмеявшись с моего выражения лица... -я вылупил глаза на спидометр )... то скоростной режим Мерина нам был в сласть... Я его отпускал на 150-200м вперед... а потом безопасно настигал...так и игрались около 60-70 км... Его два раза принимали гайцы, последний раз я тоже оттормозился...и мы поняли, что он им показывает ксиву..а не тулит деньги... Отлично Видать его мы тоже дратували уже изрядно.... И вот ОНА -прямая без помех...там его и вставили.... а после 110-120км/ч...
Минус гонок один - сэкономить не получилось .... стрелка бензина пожирала шкалу на глазах.... я мы с удовольствием глотали км....Кстати.. в баке все тот же обычный 95 с Авиас в Ялте (на подъеме за развилкой на Ореанду)....
...второй минус... прогорела правая прокладка выпускного коллектора - на моей памяти с 2001 г ее не меняли никогда...(левую я менял год назад)...
Думаю, что при пробеге 275 т.км... это пришло ей время...тысячей раньше или позже....

Поэтому после Мелитополя был включен режим 110-120км/ч... и расход стабилизировался на уровне 9,8-10л/100км... Гы...из Запорожья в Дн-жинск через Днепр доехали с расходом в 9,6 л/100км...включая город...
...ну вот и все пока...
Всем привет от Омеги..
Омега проехала 1500 км за эти праздники... масло в двигателе на уровне перед выездом...ну может на пару мм ниже....

Саня,спешел фо ю,типо стайлинг)

..Андрюха...не..моя мне нравится больше....

РЭСПЕКТ И УВАЖУХА!!!

С Днем Варенья!...прокатиться то можно... но будет ли реальная возможность?... ..поглядим...

[Nime44ina !]

жадина!)))

Саня,спешел фо ю,типо стайлинг)

скопирован со штайнмеца, только не накладки , а врощенные !

так ты подкалываешь?..ну ладно, тогда пока покайфую от компрессора...это куда интересней площадки под левую ногу

согласен.... Москва не сразу строилась

чтобы понимать, что это НУЖНО, нужно пообщаться лично, поездить с тобой.... ну и если честно.... с Валерой мы общались на эту тему.... нужно тебя как-то уговорить на стенд, это интеерсно минимум 50-70% форума на 3.0..... и мысль свою я Валере рассказал.... если ты согласишься - все будут только рады, т.к. честно говоря, бой с опц это субъективно, как и состояние двигателя, куда будет ставиться компрессор.... у кого-то выдаст 300 сил, а у кого-то 290..... потому , чтобы точно знать, к чему идти , нужно понимать, что получишь в конце.....

это мое мнение

[Любитель]

Nime44ina !, что-то я не понимаю....
Стенд - это интересно...причем в 99% просто интересно и только 1% скажет -круто...теперь есть бумага с точными данными...
А ты потом спросишь: - ну что ставить компрессор будем?
Ответ:
-Ну не знаю..не сейчас...дорого...на другое авто и т.д...
Это просто нормальный человеческий фактор, удовлетворение любопытства..... Но это не значит, что получив цифры - человек решится на такой стайлинг...
ОРС - это моя цель... и мне все равно, кто и какие цели ставит для себя....
Если мне скажут: -Саша, вот тебе 100 у.е. на бенз +100 у.е на стенд (образно).... то я подумаю...может и поеду
Понимаешь?... мне эти циферки не нужны... я живу ощущениями...
А намерять могут тоже по-разному... Я уже наслушался много чего...
...гы..а что сейчас известно мое состояние двигателя?...был замер компрессии до установки компрессора?...я заезжал на стенд до того?
Сейчас это тоже все очень субъективно...
Просто каждый хочет получить то, что ему интересно лично...но что бы эту информацию преподнесли ему на блюдечке...
Но почему это должен сделать я?
Я что машину делал для выставки?...я этим зарабатываю деньги и имею свое СТО по установки компрессоров? и т.д...
НЕТ...
Ты когда обувь покупаешь, то не меряешь ее?...просто по размеру?
Вон сейчас все красиво поют...столько л.с. у всех, что просто загляденье, а как ехать, то оказывается, что все лошади в полуобморочном состоянии и единственный + для получения динамики и это сокращение скорости переключения передач АКПП с одновременным увеличением кол-ва передач...
Если мотор уложен, то ставить на него компрессор никто не будет... Это понятно любому взрослому...
Приедешь, проедимся.... а там сам решишь, хочешь ты это или нет....

[Xander]

Саша, прикольную видюху своял!!!

На счет стэнда согласен с тобой, только реальные заезды дают представление об изменениях в динамике. Нада организоваться на встречу!

[Nime44ina !]

Nime44ina !, что-то я не понимаю....
Стенд - это интересно...причем в 99% просто интересно и только 1% скажет -круто...теперь есть бумага с точными данными...
А ты потом спросишь: - ну что ставить компрессор будем?
Ответ:
-Ну не знаю..не сейчас...дорого...на другое авто и т.д...
Это просто нормальный человеческий фактор, удовлетворение любопытства..... Но это не значит, что получив цифры - человек решится на такой стайлинг...
ОРС - это моя цель... и мне все равно, кто и какие цели ставит для себя....
Если мне скажут: -Саша, вот тебе 100 у.е. на бенз +100 у.е на стенд (образно).... то я подумаю...может и поеду
Понимаешь?... мне эти циферки не нужны... я живу ощущениями...
А намерять могут тоже по-разному... Я уже наслушался много чего...
...гы..а что сейчас известно мое состояние двигателя?...был замер компрессии до установки компрессора?...я заезжал на стенд до того?
Сейчас это тоже все очень субъективно...
Просто каждый хочет получить то, что ему интересно лично...но что бы эту информацию преподнесли ему на блюдечке...
Но почему это должен сделать я?
Я что машину делал для выставки?...я этим зарабатываю деньги и имею свое СТО по установки компрессоров? и т.д...
НЕТ...
Ты когда обувь покупаешь, то не меряешь ее?...просто по размеру?
Вон сейчас все красиво поют...столько л.с. у всех, что просто загляденье, а как ехать, то оказывается, что все лошади в полуобморочном состоянии и единственный + для получения динамики и это сокращение скорости переключения передач АКПП с одновременным увеличением кол-ва передач...
Если мотор уложен, то ставить на него компрессор никто не будет... Это понятно любому взрослому...
Приедешь, проедимся.... а там сам решишь, хочешь ты это или нет....

на форуме, я знаю еще 2 людей, к-рые пытались воплотить идею компрессора в жизнь. но пока остановлены все проекты ! я не отношусь к этим 2 людям!

касательно 99% что просто интересно - мне это не просто интересно, а это необходимость, чтобы понимать, во что нужно быть зарыть порядка 3к-3,5к у.е. Если бы я относился бы к 99% людей, то моя машина была бы еще 2.0 8V акпп. а так, я на данный момент сделал то, на чем я ездил с тобой год назад, омега Б, 3.0 мех5. и вложил в это все кучу денег....

по поводу блюдечка... несогласен, нет смысла мне ставить компрессор, чтобы потом расстроиться, скажем К ПРИМЕРУ , что в машине стало 260 л. с., т.к. вложения тех денег нее будет смыслом. касательно денег на стенд, я предлагал Валере чуть-чуть другой вариант и он недалек от твоего варианта !

по поводу состояния двигателя, я не имел в виду твоей двигатель, а свой, или еще кого*то, кто будет ставить компрессор, т.к. все 3 двигателя будут по-любому в разных состояниях.... потому и отдача будет разная от компрессора.... ты спрашиваешь почему ты должен это делать? не должен, это твое дело, и никто тебя не заставит

[Лысый]

скопирован со штайнмеца, только не накладки , а врощенные !

ну это ежу ясно
но я ваще то про телочГу)))

Изменено: Лысый, 10 Май 2010 - 09:45

[emen2005]

Дядька, ты реально сделал хорошую, сильную машину для повседневной  езды. Как в городе шустро покататься так и на трассе держаться достойно, при средних затратах. Еще раз повторюсь РЭСПЭкТ тебе! Я думаю драйв и кайф от езды тебе окупит твои затраты. Кто хотел проделать подобное, или уже проделал тот вопросов о бумажках со стенда не задает. Ведь на дорого и в солоне машины бумажки не дадут того кайфа, хоть и цыфра  там (на бумажках)  будут весьма красивыми.

[Любитель]

emen2005, вот и я о том же... Прочитав множество разных тем понял, что стенд не дает реального представления о полученным результате, кроме пиковых значений...которые в реале могут быть так и не достигнуты.
Почему 295л.с. 2,0 нового Эво X сливают Ауди А6 3,0 компрессор с сопоставимой мощностью? при этом Эво на 200 кг легче Аудюхи!!!!...не тут ли и кроется ответ???? Зато на стенде машины будут практически равны...а с учетом разности в весе в пользу Эво... Ауди должна нервно курить.... и она курит, но не на прямой а на треке, где ее 200+кг превращают в неповоротливого крокодила, относительно Эво...
Олег, и с полуубитого движка можно снять те же 300-320л.с., дунув в него...вопрос будет в другом - сколько он после этого пробегает и сколько сожрет масла...
Диме Dsold просто не повезло с чудо-тюнерами... которые даже толком железо прикрутить не смогли...не говоря уже об настройке мозгов...
Остальные же приостановили проекты, т.к. помимо установки компрессора будет выплывать множество других проблем, а на их решение необходимо иметь уйму времени....которого скорей всего нет.
Валера почти каждый день с 16-17 часов и до позднего вечера возился с моей Омегой. Было получено множество технической информации, не описанной нигде... и которой никто не поделится никогда.... Причем главное - это уметь нестандартно, бесшаблонно подходить к решению вопроса.
Если хочешь загнать мою Омегу на стенд... то за твой счет это можно сделать... если кому-то еще интересно, то я тоже не против...давайте сбросимся (я в доле)... Для себя я это делать не буду - результат уже прекрасно ощущается под педалью газа... и он меня устраивает
Xander, Алексей...спасибо... Приятно, что тебе понравилось...ведь ты один из первых ездил в Омеге после завершения работ над прошивкой...
Да, встрече быть... Надеюсь, что весьма скоро... Тока не надо меня ехать рвать всем вектросоставом ОРС
Хотя есть один большой плюс - на той трассе можно заехать втроем...
.......
2,8Т ОРС инженеры просто пожалели...или пожалели водителя, ведь на переднем приводе и 280 л.с. уже многовато....а было бы там 350... и что?... Езда по прямой и все... в остальном мученье...

[Милорд Бубастис]

2,8Т ОРС инженеры просто пожалели...или пожалели водителя, ведь на переднем приводе и 280 л.с. уже многовато....а было бы там 350... и что?... Езда по прямой и все... в остальном мученье...

Ну сам же не владел мощным переднеприводником, я вот трогаться научился нормально через 8-10 месяцев после управления ОПЦ.....сейчас все в порядке - и рулится отлично и не мучаюсь.......

а что тебе нужно на данном этапе,ну так,чисто из спортивного интересу

К сожалению ДЖИП......

ОРС - это моя цель... и мне все равно, кто и какие цели ставит для себя....

Ну а для некоторых этап настоящего.......
З.Ы. Поремонтируешь свою - проедимся

[GB]

Сашка, респект тебе за терпение и стремление к поставленной цели!
По бюджету порадовал. Я думал. что не меньше 3К зелени. Все очень красиво и здорово

Но (ЦЕНЗУРААААА) что за гомосячий санудтрек к видеоролику???

ЗЫ. А 221й МБ, судя по концовке ролика, таки пошустрее будет

[АРС]

Я аж сам вздохнул с облегчением,когда увидел,что всё успешно закончено!!! Мои поздравления!Жду заездов с ОПЦ...Но,каким бы не был результат,этот проект единичный,и главное - ты достиг цели!
Удачи!