17 ответов в теме

[Shusha]

.

Изменено: Shusha, 26 Январь 2015 - 06:21

[Tiefflieger]

у меня мотор попроще, без последней буквы...поэтому выдавал в базе 122л.с. но многим наверное могу поделиться.. первое, что сказал бы - самое беспроблемное авто.

[Sasha 33]

официалы сказали, что Опелем рекомендовано через 10...

я делаю тоже через 10,но Опилем рекомендовано 15

заправляюсь ТОЛЬКО на Укртатнафтах….зелёной формулой

у нас в городе две заправки заводские-там нет ни зеленой ни красной ни синей формулы это все проделки маркетологов джоберроф

[Manager]

Из чего вывод? Обоснуй? Здесь только факты из жизни авто, не более...

если фарш типа не нужен, то барабан типа лучше, т.к. дешевле

[Любитель]

Я столкнулся с официалами по Настиной Корсе всего один раз, а осадок остался очень неприятный....Даже несмотря на то, что директор все решил.
Неприятен прежде всего тот момент, что из автовладельца хотят тупо сделать лоха При этом нападают стаей из 3-6 человек и грузят, приходится орать, чтобы заткнуть их бредовый поток слов. Они что за свои деньги покупают потом запчасти, которые заменяют по гарантии????
При покупке б\у владелец берет кота в мешке, но диагностику качественную можно сделать... Зато потом разницу между ценой б\у и нового авто с чистой совестью тратишь в удовольствие... и не думаешь, какие амморты ставить, нужен ли пакет плохие дороги, почему потеют туманки и т.д.... просто купил и поставил то, что хочется самому....
По кругу б\у все равно дешевле намного выходила в ремонте и обслуживании в сравнении с новым авто...если взять за средний срок владение авто до замены - 3 года...
Ну а если кредит сюда вплести, то новое авто золотое....
Хочется тоже новую машину...когда-то куплю, но только той ТМ...в сервисе которой клиенту вылизывают задницу просто потому что он остановил выбор именно на этой ТМ....
Образно, но как много хамства официалов мы встречаем?...
Может в Киеве с этим проще... вроде так, а по периферии одни уроды Такое впечатление, что они делают одолжение, что обслуживают твое же авто у себя.... А гарантия, так это вообще хамство со стороны клиента...
Shusha, зачет за то, что добил этих умников!!! И по каждой мелочи носом их тыкать нужно!!! Чтоб не расслаблялись!

[Alexei]

Антоний. На майские накатал 1500 км., перед выездом из Киева, комп обнулил. Почти всё проехал по трассе, расход 7.7.

Shusha. Ещё раз напишешь что у тебя расход меньше 7 литров, забуду как искать тебе подлокотник.

[Sab]

Shusha, тебе 2 цилиндра включили обратно? А то с твоим-то расходом.....

[Fiber]

Shusha, а чего у тебя ТО каждый 10 тык?

[GORAN]

Итог... обсуживание произведено быстро и качественно... визуальная и мануальная проверка ходовой .... помимо фильтров (топливный, масляный, воздушный) и замены масла, ещё и была произведена замена охлаждающей жидкости... потом развал-схождение и проверка TECH-2.

Общая сумма ТО-5 (расходники и работа) - 1174 грн.

чё так дёшево?
или на 1,8 расходники дешевле?

[chiupik]

Кстати, делал первое ТО в октябре на Строителей в Николаеве, сделали все быстро и качественно, в общем 1024 грн., в Киеве бы заплатил около 1400-1500.

[Sab]

Shusha, а чего у тебя ТО каждый 10 тык?

Ибо шарит. 

[ШВАРЦ]

Про 1,8 : при разных нагрузках температура двигателя (по стрелке всегда показывает 92) по БК бывает либо 92, либо 102, либо 108 градусов. Это электронноуправляемый термостат в действие.
При скорости по аналоговому спидометру 210 - цифровой показывает 198 ( рус. опелеводы говорят он правильный).

Изменено: ШВАРЦ, 07 Май 2010 - 22:22

[Igor KRog]

тут про 1,8 флудят

Извини, не заметил... Ну , не в обиду, не едет она вообще, а если и едет - то расход экономным не будет вовеки...

[ШВАРЦ]

Извини, не заметил... Ну , не в обиду, не едет она вообще, а если и едет - то расход экономным не будет вовеки...

Про 1,8. У Цивика тоже двигатель 1,8 140 л.с./ 174 Нм., т.е. все как у Вектры. На покатушках Хонда едет резвее по ощущениям, прёт, короче. Но на трассе, на скоростях 200+ Вектра 1,8 её (Хонду) сжирает. Имхо не может Цивик ехать 220...
Я сравнил тягово-мощностные графики Цивик и Опель 1,8. Вот что получилось (кВт / Нм) при разных оборотах двигателя :
1500 - (13/135) - (23/140)
2000 - (20/148) - (32/150)
2500 - (32/156) - (42/163) - (52/218)
3000 - (41/157) - (57/170) - (C4: 57/182)
3500 - (47/169) - (64/175) - (С4 70/195)
4000 - (67/167) - (73/175) - (С4: 81/100)
4500 - (76/172) - (80/168) - (98/218) - (С4 91/202)
5000 - (87/168) - (86/165) - (120/210) - (C4 104/202)
..............
об/мин - цивик - опель - и для сравнения Форд 2,5 и (С4 VTS)
............
В поисках истины.

Изменено: ШВАРЦ, 25 Январь 2011 - 17:05

[ШВАРЦ]

... интресно сколько расход показывает на 140км.ч у него и у ОВС1.8

Расход ОВЦ 1,8 на 90 км/ч (2т.км) средн. расход 6,25л/100 км; на 140 км/ч - 8,5 л/100 км (на 160+ уже 16 л/100 км)
Кстати...если сравнивать два авто с расходом 9 и 11,5 л/100 км при годовом пробеге 20 000 км
экономия 3,8 кгрн/год.
У меня пробеги меньше => разница меньше.

Изменено: ШВАРЦ, 13 Май 2011 - 19:28

[ezhi]

Всем привет. У меня тоже Вектра 1,8 Z18XER 2006 год, пробег 74000. Не знаю в тему или нет: в поисках барабашки впереди справа решил я как-то снять корпус воздушного фильтра. И был очень удивлён увиденным. Нижней частью патрубка, выходящего из корпуса воздушного фильтра и уходящего в сторону радиатора очень потёрло одну из магистралей кондиционера, проходящих внизу (серые такие). Площадка потёрлась очень приличная. Думаю тысяч через 20-30 могло бы в этом месте протереть эту магистраль до дырки.
Вот такое вот неожиданное наблюдение.

[Shusha]

ezhi, я снимал и смотрел, когда блок ксенонГа туда запихивал... такой проблемы не наблюдается ...

[ШВАРЦ]

у меня мотор попроще, без последней буквы...поэтому выдавал в базе 122л.с. но многим наверное могу поделиться.. первое, что сказал бы - самое беспроблемное авто.

Зачем удалили про мой авто ? У мну там вся статистика была.